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  • 第1题:

    LKJ2000型监控装置在平面调车控制模式下,接收到三车信号后,机车走行20米,限速降为()。

    • A、6km/h
    • B、10km/h
    • C、15km/h
    • D、20km/h

    正确答案:A

  • 第2题:

    LKJ2000型监控装置在平面调车控制模式下,接收到五车信号后,机车走行(),限速降为10km/h。

    • A、20米
    • B、50米
    • C、80米
    • D、100米

    正确答案:A

  • 第3题:

    LKJ2000型监控装置在平面调车控制模式时,接收到十车信号后,机车走行(),限速降为15km/h。

    • A、20米
    • B、50米
    • C、80米
    • D、100米

    正确答案:B

  • 第4题:

    走停走模式下,LKJ显示制动限速为()。

    • A、21km/h
    • B、25km/h
    • C、30km/h
    • D、40km/h

    正确答案:A

  • 第5题:

    CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、()、调车、隔离和待机等模式。

    • A、20KM/H
    • B、随时停车
    • C、走停走
    • D、目视行车

    正确答案:D

  • 第6题:

    单选题
    如果车顶隔离开关故障,机车自动进入到()模式。
    A

    “单弓”

    B

    “走停走”

    C

    “双弓”


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    什么是LKJ2000型监控装置的走停走模式?

    正确答案: 自动闭塞区段,在分区信号机前动车组自动信号显示停车信号(模式曲线在信号机前限速为0)时,列车在该信号机前停车2分钟后监控装置自动解除停车控制模式。列车起动后,监控列车以最高不超过20km/h的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    走停走模式下,带有常用制动的机车,当实际运行速度等于21km/h时,LKJ实施常用制动,列车管减压80kpa,待运行速度降至()时,可以缓解。
    A

    5km/h

    B

    10km/h

    C

    15km/h

    D

    停车


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    LKJ2000型监控装置在平面调车控制模式下,接收到三车信号后,机车走行20米,限速降为()。
    A

    6km/h

    B

    10km/h

    C

    15km/h

    D

    20km/h


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    LKJ-93型监控装置在普通调车控制模式的基础上,报警时间超过10s或走行距离超过()时,实施紧急制动。
    A

    10m

    B

    15m

    C

    25m

    D

    20m


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    走停走模式下,LKJ显示制动限速为()。
    A

    21km/h

    B

    25km/h

    C

    30km/h

    D

    40km/h


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时,监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制,监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。
    A

    15km/h

    B

    20km/h

    C

    25km/h

    D

    30km/h


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    试述操纵HXD3型电力机车,使用“走停走”模式通过分相绝缘区的方法。


    正确答案: (1)如分相区设在平道线路上,应掌握好速度,使用自动过分相或半自动过分相装置通过分相绝缘区。
    (2)如分相区所在线路为较大下坡道时,可在分相区前使用电制动,将列车速度较大幅度降低。通过分相绝缘区后,立即恢复电制动力,电制动作用不良时,可在分相区前适当地点停车,再开车时,掌握好速度。
    (3)如分相区所在线路为较大上坡道时,应提高到可能的最高速度,越过分相区。如分相绝缘区比较长且有必要时,列车进入绝缘区后,可降后弓,升前弓,操纵台网压表显示网压后,立即合主断。
    (4)如过分相时速度较低,机车无法越过分相区停车时,首先使用单阀制动,再使用自阀减压,使车钩在压缩状态下停车。停车后,立即申请送电。

  • 第14题:

    什么是LKJ2000型监控装置的走停走模式?


    正确答案:自动闭塞区段,在分区信号机前动车组自动信号显示停车信号(模式曲线在信号机前限速为0)时,列车在该信号机前停车2分钟后监控装置自动解除停车控制模式。列车起动后,监控列车以最高不超过20km/h的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。

  • 第15题:

    如果车顶隔离开关故障,机车自动进入到()模式。

    • A、“单弓”
    • B、“走停走”
    • C、“双弓”

    正确答案:C

  • 第16题:

    解释LKJ控制过程中的走停走模式?


    正确答案:列车运行中,LKJ接收到机车信号为停车信号或逻辑判断为停车信号,且车载数据已预先设置该信号机为自动闭塞区间通过信号机时,监控列车在该通过信号机前停车,停车时间超过2min,监控列车以不超过20km/h的速度运行到次一信号机。该监控过程称走停走。

  • 第17题:

    空车待租运行时()。

    • A、招手即停,即停即走
    • B、招手即停,可停可走
    • C、招手不停,交班换岗

    正确答案:A

  • 第18题:

    问答题
    试述操纵HXD3型电力机车,使用“走停走”模式通过分相绝缘区的方法。

    正确答案: (1)如分相区设在平道线路上,应掌握好速度,使用自动过分相或半自动过分相装置通过分相绝缘区。
    (2)如分相区所在线路为较大下坡道时,可在分相区前使用电制动,将列车速度较大幅度降低。通过分相绝缘区后,立即恢复电制动力,电制动作用不良时,可在分相区前适当地点停车,再开车时,掌握好速度。
    (3)如分相区所在线路为较大上坡道时,应提高到可能的最高速度,越过分相区。如分相绝缘区比较长且有必要时,列车进入绝缘区后,可降后弓,升前弓,操纵台网压表显示网压后,立即合主断。
    (4)如过分相时速度较低,机车无法越过分相区停车时,首先使用单阀制动,再使用自阀减压,使车钩在压缩状态下停车。停车后,立即申请送电。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、()、调车、隔离和待机等模式。
    A

    20KM/H

    B

    随时停车

    C

    走停走

    D

    目视行车


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    关于停--走抽样,下列说法不正确的()。
    A

    停--走抽样也叫行止抽样、连续抽样

    B

    停--走抽样是固定样本量抽样的一种改进形式

    C

    停--走抽样是采用边抽样、边审查、边判断的方法,一旦能得出审计结论即可中止抽样

    D

    停--走抽样是一定要把全部样本单位抽出才能得出审计结论


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    走停走控制功能,列车运行中LKJ接收到机车信号为停车信号,且车载数据表示列车前方为自动闭塞区间通过信号机时,LKJ监控列车在该信号机前停车,停车时间必须超过2Min,监控列车以不超过()的速度运行至次一架信号机。

    正确答案: 20km/h
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    “走停走”模式,()km/h监控装置输出常用制动。
    A

    20

    B

    23

    C

    25


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,在分区信号机前机车信号显示停车信号(模式曲线在信号机前限速为0)时,列车在该信号机前停车2min后监控装置自动解除停车控制模式,列车启动后,监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。
    A

    15km/h

    B

    20km/h

    C

    25km/h

    D

    30km/h


    正确答案: D
    解析: 暂无解析