多选题按照波特的五种竞争力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生有利影响的是( )A航空业的巨额资本投入B航空公司实行里程积累计划C高额的飞行员和技师培训费用D目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司

题目
多选题
按照波特的五种竞争力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生有利影响的是(    )
A

航空业的巨额资本投入

B

航空公司实行里程积累计划

C

高额的飞行员和技师培训费用

D

目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司

相似考题

1.按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有( )。A．进入航空业需要大量的资本投入B．航空产业的行业增长率开始处于下降趋势C．由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D．由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低

2.波特的“钻石模型”提出，决定产业国际竞争力的决定性因素是（）A.生产要素B.需求因素C.比较优势D.相关产业和辅助产业E.企业的战略、组织和竞争状态

3.产业竞争结构分析中的五种基本竞争力量模型是由谁提出的？（）A.安索夫B.迈克尔·波特C.彼得·圣吉D.迈克尔·哈默

4.某航空公司制定战略规划时,分析了高铁对航空业的影响,按照波特的五力模型,这一分析所考虑的竞争因素属于()A、潜在进入者B、行业内现有竞争者C、替代品D、有实力的竞争者

更多“按照波特的五种竞争力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生有利影响的是(    )”相关问题

  • 第1题：

    波特五种竞争力分析模型中的潜在进入者进入威胁,现有企业竞争威胁、替代品的替代威胁都是引发风险的主要因素,这些因素引发的风险属于( )

    A战略风险

    B运营风险

    C市场风险

    D产业风险


    正确答案：C

  • 第2题：

    甲公司是一家快递公司。下列各项因素中，可能对甲公司获取产业竞争优势产生不利影响的有（　　）。

    A.进入快递产业需要的资金投入不大
    B.快递企业数量众多
    C.现有快递企业对新进入者反应强烈
    D.甲公司与多家安检设备供应商关系良好

    答案：A,B
    解析：
    选项A表明该产业结构性障碍较低，会面临新进入者的较大威胁。选项B表明该产业竞争较为激烈。选项C表明该产业存在较高的行为性障碍，新进入者的威胁较小。选项D表明存在互动互补作用力，可以帮助甲公司获得竞争优势。

  • 第3题：

    （2010年）按照波特的产业五种竞争力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生不利影响的有（　　）。

    A.进入航空业需要大量的资本投入
    B.航空产业的产业增长率开始处于下降趋势
    C.由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低
    D.由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低

    答案：B,C,D
    解析：
    进入航空业需要大量的资本投入，表明航空业进入结构性障碍高，有助于保护现有航空公司获取产业竞争优势，即对现有航空公司获取产业竞争优势产生有利影响。所以，选项A错误；航空产业的产业增长率开始处于下降趋势，新进入者为了寻求发展机会，就需要从竞争者那里争夺市场份额，导致产业竞争程度增强，对现有航空公司获取产业竞争优势产生不利影响。所以，选项B正确；选项C、D属于替代产品的威胁，二者都将对现有航空公司获取产业竞争优势产生不利影响。所以，选项C、D正确。

  • 第4题：

    波特的钻石模型用于分析一个国家某种产业为什么会在国际上有较强的竞争力。波特认为，有哪四个因素决定一个国家的某种产业竞争力？


    正确答案:生产要素——包括人力资源、天然资源、知识资源、资本资源、基础设施；需求条件——主要是本国市场的需求；相关产业和支持产业的表现——这些产业和相关上游产业是否有国际竞争力；此外还有企业在本国发展环境下的战略、结构和同行业的竞争。

  • 第5题：

    关于“五力模型”，错误的是（）。

    • A、“五力模型”考虑了五种竞争力因素对产业竞争力的影响
    • B、从水平方向上看，“五力模型”说明了产业的创新潜力
    • C、从整体上看，“五力模型”既有产业间分析，也有产业内竞争强度分析
    • D、“五力模型”主要通过对产业结构和支配力的研究，立足于获利角度看产业的吸引力

    正确答案:B

  • 第6题：

    波特的“钻石模型”提出，决定产业国际竞争力的决定性因素是（）

    • A、生产要素
    • B、需求因素
    • C、比较优势
    • D、相关产业和辅助产业
    • E、企业的战略、组织和竞争状态

    正确答案:A,B,D,E

  • 第7题：

    在波特的竞争优势理论中，决定竞争优势的因素是（）。

    • A、生产因素
    • B、需求因素
    • C、支持性产业和相关产业
    • D、企业战略
    • E、政府的作用

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    问答题
    根据资料二，分别运用PEST分析法和波特的五种竞争力模型分析我国《外商投资产业指导目录（2007年修订）》相关规定的影响；

    正确答案：
    根据要求,具体分析如下:
    ①PEST分析
    PEST分析即指宏观环境分析,PEST分析中关键要素包括:政治和法律因素、经济因素、社会和文化因素和技术因素。根据《外商投资产业指导目录(2007年修订)》规定,设立超过30家分店、销售来自多个供应商的不同种类和品牌商品的连锁店必须要由中方控股等规定,属于宏观环境分析中的政治和法律因素。
    ②波特的五种竞争力模型
    波特的五种竞争力模型用以分析产业竞争环境分析,这五力分别是:产业潜在进入者进入威胁、替代品的替代威胁、购买者讨价还价能力、供应者讨价还价能力、同业竞争者的竞争强度。根据《外商投资产业指导目录(2007年修订)》规定,设立超过30家分店、销售来自多个供应商的不同种类和品牌商品的连锁店必须要由中方控股等规定,属于政府政策,对应五种竞争力模型中影响产业潜在进入者威胁的因素。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    按照波特的五种竞争力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生有利影响的有（）。
    A

    航空业的巨额资本投入

    B

    航空公司实行里程累积计划

    C

    高额的飞行员和技师培训费用

    D

    目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司


    正确答案： D,C
    解析： 进入航空业需要大量的资本投入，表明航空业进入障碍大，有助于保护现有航空公司获取行业竞争优势，即对现有航空公司获取产业竞争优势产生有利影响，所以，选项A正确；航空公司实行里程累积计划表明消费者的转换成本高，高额的飞行员和技师培训费用表明航空业需要大量资金投入，这都阻止潜在进入者的威胁，导致产业竞争程度减弱，对现有航空公司获取产业竞争优势产生有利影响，所以，选项B、C正确；目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司，表明航空业供应商的议价能力强，对现有航空公司获取产业竞争优势产生不利影响，所以，选项D错误。

  • 第10题：

    单选题
    波特模型中描述的基本竞争力的影响决定了：（）
    A

    产业的长期利润率和竞争强度

    B

    产业潜在进入者必须面对的壁垒

    C

    产业内竞争

    D

    企业将采用的达到其目标的策略


    正确答案： A
    解析： 波特模型中的五种力量的影响决定了产业的竞争强度和潜在的利润率，该产业的利润率是由资本投资的长期回报率衡量的。
    进入壁垒、产业内竞争是指被用来衡量并定义产业竞争强度和潜在利润率的五种力量之一；对五种力量的分析只是定义战略的一个步骤。

  • 第11题：

    单选题
    产业竞争结构分析中的五种基本竞争力量模型是由谁提出的？（）
    A

    安索夫

    B

    迈克尔·波特

    C

    彼得·圣吉

    D

    迈克尔·哈默


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有（　　）。
    A

    进入航空业需要大量的资本投入

    B

    航空产业的产业增长率开始处于下降趋势

    C

    由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低

    D

    由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低


    正确答案： C,A
    解析：
    A项属于进入壁垒高，所以属于公司获取竞争优势产生的有利影响；B项使得产业增长率缓慢，新进入者为了寻求发展，需要从竞争者那里争取市场份额，则竞争程度就会增强，对企业取得竞争优势不利；CD两项属于替代产品的威胁，都对公司获取竞争优势不利。

  • 第13题：

    按照波特的五力分析模型,下列各项因素中,可能对某家航空公司获取行业竞争优势生产不利影响的有( )。

    A.进入航空业需要大量的资本投入

    B.航空产业的行业增长率开始处于下降趋势

    C.由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低

    D.由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低


    正确答案：BCD 

  • 第14题：

    根据波特的产业五种竞争力模型，下列选项中有助于产业内现有企业获取竞争优势的情况是（ ）。

    A.该产业规模经济显著，且生产设备资金投入量大
    B.该产业的进入障碍低且存在退出障碍
    C.该产业购买者的购买力比较集中
    D.该产业内有众多的势均力敌的竞争对手

    答案：A
    解析：
    选项B和选项D属于加剧产业内现有企业竞争的因素，选项C属于增强购买者讨价还价能力的因素，均不利于产业内现有企业获取竞争优势。产业规模经济显著，且生产设备资金投入量大有助于该产业形成结构性障碍，从而使产业内的现有企业获取相对竞争优势。因此，选项A正确。

  • 第15题：

    （2012年）在波特的战略管理理论中，用于分析一个国家在某产业中竞争优势的是（ ）。

    A.五种竞争力模型
    B.钻石模型
    C.价值链理论
    D.GE矩阵

    答案：B
    解析：
    波特的钻石模型是分析国家和地区竞争力的一种宏观分析工具。

  • 第16题：

    在波特的竞争模型中，影响行业竞争力量包括（）个方面。


    正确答案:五

  • 第17题：

    波特模型中描述的基本竞争力的影响决定了：（）

    • A、产业的长期利润率和竞争强度
    • B、产业潜在进入者必须面对的壁垒
    • C、产业内竞争
    • D、企业将采用的达到其目标的策略

    正确答案:A

  • 第18题：

    产业竞争结构分析中的五种基本竞争力量模型是由谁提出的？（）

    • A、安索夫
    • B、迈克尔·波特
    • C、彼得·圣吉
    • D、迈克尔·哈默

    正确答案:B

  • 第19题：

    按照波特的“五力”分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有（）。

    • A、进入航空业需要大量的资本投入
    • B、航空产业的行业增长率开始处于下降趋势
    • C、由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低
    • D、由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低

    正确答案:B,C,D

  • 第20题：

    多选题
    按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生有利影响的有（　）
    A

    航空业的巨额资本投入

    B

    航空公司实行里程累积计划

    C

    高额的飞行员和技师培训费用

    D

    目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司


    正确答案： C,D
    解析： 进入航空业需要大量的资本投入，表明航空业进入壁垒高，有助于保护现有航空公司获取行业竞争优势，即对现有航空公司获取行业竞争优势产生有利影响，所以，选项A正确；
    航空公司实行里程累积计划表明消费者的转换成本高，高额的飞行员和技师培训费用表明航空业需要大量资本金投入，这都阻止新进入者的威胁，导致行业竞争程度减弱，对现有航空公司获取行业竞争优势产生有利影响，所以，选项B、C正确；
    目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司，表明航空业供应商的议价能力强，对现有航空公司获取行业竞争优势产生不利影响，所以，选项D错误。

  • 第21题：

    多选题
    在波特的竞争优势理论中，决定竞争优势的因素是（）。
    A

    生产因素

    B

    需求因素

    C

    支持性产业和相关产业

    D

    企业战略

    E

    政府的作用


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    波特的“钻石模型”提出，决定产业国际竞争力的决定性因素是（）
    A

    生产要素

    B

    需求因素

    C

    比较优势

    D

    相关产业和辅助产业

    E

    企业的战略、组织和竞争状态


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在波特的竞争模型中，影响行业竞争力量包括（）个方面。

    正确答案： 五
    解析： 暂无解析

相关内容