多选题109分配阀在“紧急”位时，主阀部相互沟通的气路是：（）A“缓解”位B“制动”位C“剧减”位D“保压”位

题目
多选题
109分配阀在“紧急”位时，主阀部相互沟通的气路是：（）
A

“缓解”位

B

“制动”位

C

“剧减”位

D

“保压”位

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1.空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部呈()。A、制动位B、保压位C、紧急制动位

2.109型机车分配阀主阀部主活塞在初制动位时,沟通的气路是()。A、工作风缸流向容积室B、列车管流向局减室C、容积室排向大气D、总风通机车制动缸

3.109分配阀主阀部主勾贝在制动位时,沟通了总风通容积室的通路。()此题为判断题(对，错)。

4.109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时,沟通的气路是()。A、工作风缸流向容积室B、列车管流向局减室C、容积室排向大气

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  • 第1题：

    109分配阀的主阀部在“初制动”位与“制动”位沟通的气路是相同的，只是气路的开口大小不同而已。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“制动”位时，容积室充风的气路流程图


    正确答案:工作风缸压力空气→滑阀室→滑阀室的制动孔→滑阀室上的容积室孔→增压阀杆的下部周向通道→主阀安装面上的孔→容积室。

  • 第4题：

    试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“缓解位”时，容积室及均衡活塞下方通大气的气路流程图


    正确答案:容积室压缩空气→增压阀杆下部→滑阀座孔→滑阀底部的缓解联络槽→滑阀座孔→主阀部排风口→大气；均衡活塞下方的压缩空气→主阀体内暗道→容积室→经上述通路通大气

  • 第5题：

    空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部呈（）

    • A、制动位
    • B、保压位
    • C、紧急制动位
    • D、充气缓解位

    正确答案:A

  • 第6题：

    机车缓解时，109分配阀主阀部主活塞一定在“缓解”位


    正确答案:错误

  • 第7题：

    109分配阀主阀部所具有的作用位为：（）

    • A、“紧急”位
    • B、“缓解”位
    • C、“制动”位
    • D、“保压”位

    正确答案:B,C,D

  • 第8题：

    多选题
    109分配阀在“紧急”位时，主阀部互相沟通的气路：（）
    A

    总通风容积室

    B

    容积室通工作缸

    C

    工作风缸通列车管

    D

    总风通作用管


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    109分配阀的主阀部在“初制动”位与“制动”位沟通的气路是相同的，只是气路的开口大小不同而已。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 109分配阀的主阀部在“初制动”位与“制动”位沟通的气路是不同的，前者沟通的是列车管与局减室，后者沟通的是工作风缸与容积室。

  • 第10题：

    判断题
    109分配阀主阀部主勾贝在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“缓解位”时，容积室及均衡活塞下方通大气的气路流程图

    正确答案： 容积室压缩空气→增压阀杆下部→滑阀座孔→滑阀底部的缓解联络槽→滑阀座孔→主阀部排风口→大气；均衡活塞下方的压缩空气→主阀体内暗道→容积室→经上述通路通大气
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    109分配阀在“紧急”位时，主阀部相互沟通的气路是：（）

    • A、“缓解”位
    • B、“制动”位
    • C、“剧减”位
    • D、“保压”位

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部在（）。

    • A、制动位
    • B、保压位
    • C、紧急制动位
    • D、充气缓解位

    正确答案:A

  • 第15题：

    109分配阀主阀部主勾贝在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    109型机车分配阀在紧急制动状态时，主阀部各部分的动作除紧急增压阀外均与常用制动位相同。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    109分配阀在“紧急”位时，主阀部互相沟通的气路：（）

    • A、总通风容积室
    • B、容积室通工作缸
    • C、工作风缸通列车管
    • D、总风通作用管

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    问答题
    试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“制动”位时，容积室充风的气路流程图

    正确答案： 工作风缸压力空气→滑阀室→滑阀室的制动孔→滑阀室上的容积室孔→增压阀杆的下部周向通道→主阀安装面上的孔→容积室。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时，沟通的气路是（）。
    A

    工作风缸流向容积室

    B

    列车管流向局减室

    C

    容积室排向大气


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    109分配阀主阀部所具有的作用位为：（）
    A

    “紧急”位

    B

    “缓解”位

    C

    “制动”位

    D

    “保压”位


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部呈（）。
    A

    制动位

    B

    保压位

    C

    紧急制动位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了工作风缸通容积室的通路。

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