单选题加馈电阻制动在（）时要消耗额外电能。A 高速B 中速C 低速

题目
单选题
加馈电阻制动在（）时要消耗额外电能。
A

高速

B

中速

C

低速

相似考题

1.SS3型电力机车电气制动方式为()。A、电阻制动、低速加馈B、半电阻制动C、再生制动D、涡流制动

2.根据电能的消耗方式不同,电力机车的电气制动可分为电阻制动和加馈制动。()此题为判断题(对，错)。

3.SS3B机车在作高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0”时,加馈制动电流应保持在()A、20AB、50AC、100A

4.SS3型电力机车加馈电阻制动时,要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。()此题为判断题(对，错)。

更多“加馈电阻制动在（）时要消耗额外电能。”相关问题

  • 第1题：

    电阻制动将经由牵引电机发出的电能消耗在（）。

    • A、滤波电容
    • B、平波电抗
    • C、励磁电阻
    • D、制动电阻

    正确答案:D

  • 第2题：

    机车制动时，将制动转化出来的电能通过发热电阻消耗掉的电制动方式为（），而将电能反馈回电网的制动方式为（）。


    正确答案:电阻制动；再生制动

  • 第3题：

    在电阻制动时，制动电阻是将未被消耗掉的电能吸收过去，转换为热能散逸到大气中去。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    加馈电阻制动在（）时要消耗额外电能。

    • A、高速
    • B、中速
    • C、低速

    正确答案:C

  • 第5题：

    韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是（）。

    • A、电阻制动、低速加馈 
    • B、加馈制动 
    • C、再生制动 
    • D、电阻制动、高速加馈

    正确答案:A

  • 第6题：

    SS8型电力机车采用（）制动。

    • A、加馈电阻
    • B、再生
    • C、电阻
    • D、加馈再生

    正确答案:A

  • 第7题：

    将电能消耗在机车上特设的制动电阻上，使之转化为热能后散逸掉的，称之为（）。

    • A、电阻制动
    • B、再生制动
    • C、液力制动
    • D、摩擦制动

    正确答案:A

  • 第8题：

    填空题
    机车制动时，将制动转化出来的电能通过发热电阻消耗掉的电制动方式为（），而将电能反馈回电网的制动方式为（）。

    正确答案： 电阻制动,再生制动
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    SS34000系机车在作高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0”时，加馈制动电流应保持在（）。
    A

    20A

    B

    50A

    C

    100A


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    SS3B机车加馈电阻制动时，要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    SS8型电力机车采用（）制动。
    A

    加馈电阻

    B

    再生

    C

    电阻

    D

    加馈再生


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    加馈电阻制动在（）时要消耗额外电能。
    A

    高速

    B

    低速

    C

    中速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    SS3型电力机车电气制动方式为（）。

    • A、电阻制动、低速加馈
    • B、电阻制动
    • C、再生制动
    • D、低速制动

    正确答案:A

  • 第14题：

    机车制动时，将制动转化出来的电能通过发热电阻消耗掉的电制动方式为（）。

    • A、电阻制动
    • B、再生制动

    正确答案:A

  • 第15题：

    SS3B机车加馈电阻制动时，要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0“时，加馈制动电流应保持在（）。

    • A、20A
    • B、50A
    • C、100A

    正确答案:B

  • 第17题：

    SS3B型电力机车电气制动方式为：（）。

    • A、电阻制动低速加馈
    • B、反馈制动
    • C、机械制动

    正确答案:A

  • 第18题：

    将电气制动时产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉的车辆制动机为（）。

    • A、空气制动机
    • B、真空制动机
    • C、电阻制动机
    • D、再生制动机

    正确答案:C

  • 第19题：

    判断题
    在电阻制动时，制动电阻是将未被消耗掉的电能吸收过去，转换为热能散逸到大气中去。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0“时，加馈制动电流应保持在（）。
    A

    20A

    B

    50A

    C

    100A


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    SS3B型电力机车电气制动方式为（）。
    A

    电阻制动、低速加馈

    B

    电阻制动

    C

    再生制动

    D

    低速制动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    将电能消耗在机车上特设的制动电阻上，使之转化为热能后散逸掉的，称之为（）。
    A

    电阻制动

    B

    再生制动

    C

    液力制动

    D

    摩擦制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是（）。
    A

    电阻制动、低速加馈 

    B

    加馈制动 

    C

    再生制动 

    D

    电阻制动、高速加馈


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    机车制动时，将制动转化出来的电能通过发热电阻消耗掉的电制动方式为（）。
    A

    电阻制动

    B

    再生制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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