问答题如何对柴油机的油水管路进行检查？
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如何对柴油机的油水管路进行检查？
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第1题：
压缩空气管路上的油水分离器应定期作（）处理。
正确答案:排污 -
第2题：
压缩空气站工艺管道包括（）。
- A、空气管路系统
- B、冷却水管路系统
- C、油水吹出管路系统和负荷调节管路系统
- D、放散管路系统
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
柴油机进行启动试验时，油水温度需高于（）℃方可启动柴油机。
正确答案:20 -
第4题：
机车段修对油水管路系统有哪些检修要求？
正确答案: （1）各管路接头无泄漏，管卡须安装牢固，各管间及管路与机体不许碰磨
（2）个管路法兰垫子的内径应不小于管路孔径，每处法兰橡胶石棉垫的厚度不大于6mm，总数不超过4片
（3）各连接胶管不许有腐蚀、老化、剥离
（4）各阀须作用良好。 -
第5题：
某船厂建造一艘船长68米，主机总功率440KW的内河干货船，验船师对该船进行建造检验时，发现其防油污结构与设备的管路和排放接头方面的设置，存在一些问题，因此，对船厂提出下列整改意见，你认为该验船师以下说法哪些是正确的（）
- A、油水分离设备和污油水舱（柜）均应设有吸入管路，吸入管路可适当放长，以便于兼作他用
- B、位于油水分离设备前的吸入管路，应设置滤网和泥箱
- C、处理水排出口应位于载重线以上
- D、排放管路应引至干舷
正确答案:B,C,D -
第6题：
柴油机启动时油水温度不得低于（）。
正确答案:20℃ -
第7题：
柴油机试验后应如何进行检查？
正确答案: （1）打开各检查孔盖，盘车检查各可见零件，如有异状，应作扩大拆枪。
（2）气缸套工作而不许有严霞拉伤和擦伤。
（3）凸轮型而不许有拉伤，对于轻微拉伤允许用油石或金钢砂纸打磨光滑。
（4）柴油机试验完毕后，按规定进行铅封。 -
第8题：
拆除带压管路前，未对带压管路是否卸压进行检查、并“手指口述”安全确认的，属较严重“三违”行为。
正确答案:正确 -
第9题：
问答题水电厂油水风系统中管路复杂，如何以颜色区别各种管路？正确答案： 1.压力油管和进油管为红色；
2.排油管和漏油管为黄色；
3.进水管为天蓝色；
4.消防水管为橙黄色；
5.排水管为草绿色；
6.气管为白色；
7.排污管为黑色。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题柴油机试验后应如何进行检查？正确答案： （1）打开各检查孔盖，盘车检查各可见零件，如有异状，应作扩大拆枪。
（2）气缸套工作而不许有严霞拉伤和擦伤。
（3）凸轮型而不许有拉伤，对于轻微拉伤允许用油石或金钢砂纸打磨光滑。
（4）柴油机试验完毕后，按规定进行铅封。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题柴油机正常供电时，耳听各缸、传动齿轮、增压器等主要机构的工作情况，注意排气声响。眼看油水管路、燃油管路、冷却水管路（特别注意各连接处）有无泄漏。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题目前，凡在环渤海湾地区作业的机动船，海事部门均对其机舱污油水排出管路进行铅封，致使原船所设滤油设备不能正常工作，对此类船舶机舱污油水处理系统应如何检验？正确答案： 按《法规》第5篇第2章3.6.3要求，对于仅在零排放港区作业的机动船舶，其机器处所产生的污油水必须留存船上，并排至岸上接收处理。此类船舶不适用于《法规》第5篇第2章3.2要求，但应满足下列条件：
（1）船舶仅在零排放港区内作业，且在证书上予以证明；
（2）将所有污油水留存船上，随后排入接收设备；
（3）应在油类记录簿上纪录污油水排入接收设备的数量、时间和港口等；
（4）应设有储存船上全部污油水的储存柜，其容积应满足下列公式计算结果：V=15Tqm³，式中：q=1.8x10ˉ5GTm³/h；T为含油污水留存船上的时间；q为假定每小时产生的舱底水量。解析： 暂无解析 -
第13题：
水电厂油水风系统中管路复杂，如何以颜色区别各种管路？
正确答案: 1.压力油管和进油管为红色；
2.排油管和漏油管为黄色；
3.进水管为天蓝色；
4.消防水管为橙黄色；
5.排水管为草绿色；
6.气管为白色；
7.排污管为黑色。 -
第14题：
管道工要经常对管道进行检查，保证管路处于完整良好的状态。
正确答案:错误 -
第15题：
油水管路系统的检修要求如何？
正确答案: （1）各管接头无泄漏，管卡须安装良好，各管间及管路与机体间不得磨碰。
（2）各连接胶管不许有腐蚀、老化、剥离。
（3）各管法兰垫的内径应不小于管路孔径，石棉垫片厚度不超过6mm，总数不超过四片。 -
第16题：
油水分离设备和污油舱（柜）均应设有吸入管路，吸入管路应尽可能短，且不应（）。
正确答案:兼作他用 -
第17题：
目前，凡在环渤海湾地区作业的机动船，海事部门均对其机舱污油水排出管路进行铅封，致使原船所设滤油设备不能正常工作，对此类船舶机舱污油水处理系统应如何检验？
正确答案: 按《法规》第5篇第2章3.6.3要求，对于仅在零排放港区作业的机动船舶，其机器处所产生的污油水必须留存船上，并排至岸上接收处理。此类船舶不适用于《法规》第5篇第2章3.2要求，但应满足下列条件：
（1）船舶仅在零排放港区内作业，且在证书上予以证明；
（2）将所有污油水留存船上，随后排入接收设备；
（3）应在油类记录簿上纪录污油水排入接收设备的数量、时间和港口等；
（4）应设有储存船上全部污油水的储存柜，其容积应满足下列公式计算结果：V=15Tqm³，式中：q=1.8x10ˉ5GTm³/h；T为含油污水留存船上的时间；q为假定每小时产生的舱底水量。 -
第18题：
如何对柴油机的油水管路进行检查？
正确答案: （1）停机检查，看部件安装状态是否牢固，有无老化现象；
（2）启机检查，看管路的连接处有无漏泄；
（3）加载检查，对有漏泄迹象，又判别不清的进行重点复检。 -
第19题：
如何对柴油机进行检查？
正确答案:主要凭眼看、耳听、手摸。眼看是否有三漏（漏气、漏油、漏水）现象以及目测到的异常情况。耳听柴油机运转是否平稳，有无异音、杂音。手摸高压油管喷油泵等零部件，从温度及脉冲感来判断工作是否正常。 -
第20题：
柴油机正常供电时，耳听各缸、传动齿轮、增压器等主要机构的工作情况，注意排气声响。眼看油水管路、燃油管路、冷却水管路（特别注意各连接处）有无泄漏。
正确答案:正确 -
第21题：
问答题如何对柴油机进行检查？正确答案： 主要凭眼看、耳听、手摸。眼看是否有三漏（漏气、漏油、漏水）现象以及目测到的异常情况。耳听柴油机运转是否平稳，有无异音、杂音。手摸高压油管喷油泵等零部件，从温度及脉冲感来判断工作是否正常。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题如何对柴油机的油水管路进行检查？正确答案： （1）停机检查，看部件安装状态是否牢固，有无老化现象；
（2）启机检查，看管路的连接处有无漏泄；
（3）加载检查，对有漏泄迹象，又判别不清的进行重点复检。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题油水分离设备和污油舱（柜）均应设有吸入管路，吸入管路应尽可能短，且不应（）。正确答案： 兼作他用解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题压缩空气站的管路系统不包括（）。A空气管路
B油水吹除管路
C冷却水管路
D支立管
正确答案： A解析： 暂无解析