填空题CRH2A型动车组牵引电路开闭由（）来实施。
题目
填空题
CRH2A型动车组牵引电路开闭由（）来实施。
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第1题：
简述CRH2A型动车组牵引系统的组成。
正确答案: 动车组以2动2拖为一个基本动力单元。一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、2台牵引变流器、8台三相交流异步牵引电机构成。 -
第2题：
CRH2A统型动车组主电路保护连锁功能有哪些？
正确答案:在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时，断开主断路器VCB；在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时，断开主断路器，同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲；变压器油泵运行停止或油温上升时，断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。 -
第3题：
CRH2A型动车组头罩由FRP制成，分为上下两部分。头罩依靠一只气缸的动作来开闭。
正确答案:错误 -
第4题：
简述CRH2A型动车组牵引主电路工作原理。
正确答案: 动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的1次侧绕组连接。牵引电路开闭由VCB来实施。牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈，1次侧的电压为25kV时，2次侧绕组电压则为1500V。牵引变流器在M1车、M2车上，每台牵引变流器控制4台牵引电机。在牵引时向牵引电机提供电力、在制动时进行电力再生控制。 -
第5题：
CRH2A型动车组显示器牵引变流器信息画面是为确认牵引变流器的（）。
正确答案:起动 -
第6题：
CRH2A型动车组牵引电路开闭由VCB来实施。
正确答案:正确 -
第7题：
CRH2A动车组前罩开闭机构由哪几部分组成：（）
- A、开闭装置
- B、锁紧装置
- C、头罩
- D、锁紧汽缸
正确答案:A,B,C -
第8题：
单选题CRH2A型动车组牵引电路逆变器采用（）方式进行控制。APWM控制
B转差频率控制
C矢量控制
D直接力矩控制
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题CRH2A型动车组头罩由FRP制成，分为上下两部分。头罩依靠一只气缸的动作来开闭。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述CRH2A型动车组牵引系统的组成。正确答案： 动车组以2动2拖为一个基本动力单元。一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、2台牵引变流器、8台三相交流异步牵引电机构成。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题CRH2A型动车组空挡转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是验（）牵引性能，进行空挡试验。主电路得电状态，牵引电机不得电。A主电路
B电路
C控制电路
D辅助电路
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题CRH2A型动车组牵引电路开闭由VCB来实施。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
CRH2A统型车动车组牵引电机采用体悬式安装于车底。
正确答案:错误 -
第14题：
CRH2A（统型）动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。
正确答案:正确 -
第15题：
CRH2A（统型）动车组前罩开闭机构由哪几部分部分组成：（）。
- A、开闭装置
- B、锁紧装置
- C、头罩
- D、自动对中装置
正确答案:A,B,C -
第16题：
CRH2A型动车组牵引电路开闭由（）来实施。
正确答案:VCB -
第17题：
简述CRH2A型动车组实施快速制动的条件。
正确答案: （1）制动设定器（制动手柄）操作于“快速制动”位；
（2）根据ATP系统发出指令使EBR线圈失电；
（3）根据JTR的相关条件下使JTR线圈失电发出的“快速制动”指令。
上述三种情况均会是152线失电，每辆车的制动控制单元BCU监测152线，一旦152线失电即刻实施快速制动。 -
第18题：
CRH2A型动车组转换开关盘启动试验开关的使用时机是需要试验主电路时，操作制动手柄、牵引手柄后，扳动此开关。
正确答案:错误 -
第19题：
填空题CRH2A型动车组显示器牵引变流器信息画面是为确认牵引变流器的（）。正确答案： 起动解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题CRH2A统型动车组牵引电机冷却方式为（）正确答案： 强制风冷方式解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题CRH2A（统型）动车组前罩开闭机构由哪几部分部分组成：（）。A开闭装置
B锁紧装置
C头罩
D自动对中装置
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题CRH2A动车组前罩开闭机构由哪几部分组成：（）A开闭装置
B锁紧装置
C头罩
D锁紧汽缸
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题CRH2A型动车组牵引电路开闭由（）来实施。正确答案： VCB解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题简述CRH2A型动车组牵引主电路工作原理。正确答案： 动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的1次侧绕组连接。牵引电路开闭由VCB来实施。牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈，1次侧的电压为25kV时，2次侧绕组电压则为1500V。牵引变流器在M1车、M2车上，每台牵引变流器控制4台牵引电机。在牵引时向牵引电机提供电力、在制动时进行电力再生控制。解析： 暂无解析