问答题简述16V265H柴油机启动系统组成。
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简述16V265H柴油机启动系统组成。
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第1题：
柴油机是由机体、（）、柴油供给系统、润滑系统、（）、冷却系统、启动系统组成。
正确答案:运转系统；电磁系统 -
第2题：
16V265H型柴油机燃油控制系统EMDEC有那些优点？由哪些部件组成？
正确答案: 优点：
1）EMDEC系统是一个高技术含量的电子控制燃油喷射系统。该系统对柴油机的控制程序进行优化，以改善燃油经济性能和废气排放性能。
2）EMDEC系统还具有保护功能，以防止柴油机在温度超标或机油压力过低的清况下受到严重的损坏。
E.MDEC的主要组成：
1）电子控制模块（ECM）
2）电子喷射单元（EUI）
3）柴油机传感器 -
第3题：
16V265H型柴油机控制系统EMDEC中电子控制模块（ECM）所使用的保护传感器有几种？安装在哪些位置？
正确答案: 除了性能数据之外，ECM发送器还监控着配有保护传感器的柴油机支持系统的状态。依据故障的严重程度，ECM装臵将限制柴油机的性能，或者可能使柴油机停机，如果柴油机支持系统不能正常操控。保护传感器有如下多种：
柴油机滑油进口压力传感器—在主滑油进口歧管处测量
柴油机滑油温度传感器—在主滑油进口歧管处测量
左侧增压器滑油压力传感器—在增压器上测量
右侧增压器滑油压力传感器—在增压器上测量
左侧柴油机冷却水压力传感器—在左侧进口位置测量
右侧柴油机冷却水压力传感器—在右侧进口位置测量
曲轴箱压力传感器—在左前部齿轮传动机构外罩处测量
曲轴箱压力传感器—在右前部齿轮传动机构外罩处测量
左侧废气涡轮排气温度传感器—在排气口测量
右侧废气涡轮排气温度传感器—在排气口测量
左侧增压器转速传感器—在叶轮处测量
右侧增压器转速传感器—在叶轮出测量 -
第4题：
简述柴油机启动系统的工作原理。
正确答案: 1）启动压力传感器将启动风缸的压力实时传输到EM2000；
2）如果启动风缸的压力高于最小启动压力620KPa，司机按下启动按钮，启动按钮给EM2000发出启动信号；
3）EM2000首先控制1、2号启动控制电磁阀动作，使小齿轮与大齿轮可靠啮合，这时压力开关给EM2000一个反馈信号；
4）EM2000收到反馈信号后，控制3、4号启动控制电磁阀动作。将控制风充入作用阀控制室，使启动风缸的压缩空气经作用阀充入启动马达，驱动马达，柴油机启动。 -
第5题：
柴油机是由机体曲轴连杆机构，配气机构，柴油供给系统，（），冷却系统，启动系统组成。
正确答案:润滑系统 -
第6题：
16V92TA型柴油机采用直流电启动，启动系统由（）组成。
- A、电瓶
- B、启动电机
- C、充电器
- D、控制组件
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
填空题柴油机是由机体、（）、柴油供给系统、润滑系统、（）、冷却系统、启动系统组成。正确答案： 运转系统,电磁系统解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题简述16V265H型柴油机起机后的燃油系统通路。正确答案： 柴油机启动后的燃油通路为：
燃油箱→滤网→燃油泵→34.5kpa35℃）→燃油精滤器→燃油压力传感器→柴油机燃油分配器→左、右燃油总管→左右各缸喷油泵→左右各缸喷油器→多余燃油→左、右燃油总管→燃油分配器→燃油回油管→燃油箱
（温控阀：控制燃油加热的流量，保证所需温度）解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述16V265H柴油机启动系统组成。正确答案： 启动风缸、启动马达传感器、电磁阀、压力开关、继动阀、滤尘器、2个空气启动马达、截断塞门及相应的管路组成。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述柴油机启动系统的工作原理。正确答案： 1）启动压力传感器将启动风缸的压力实时传输到EM2000；
2）如果启动风缸的压力高于最小启动压力620KPa，司机按下启动按钮，启动按钮给EM2000发出启动信号；
3）EM2000首先控制1、2号启动控制电磁阀动作，使小齿轮与大齿轮可靠啮合，这时压力开关给EM2000一个反馈信号；
4）EM2000收到反馈信号后，控制3、4号启动控制电磁阀动作。将控制风充入作用阀控制室，使启动风缸的压缩空气经作用阀充入启动马达，驱动马达，柴油机启动。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题16V265H柴油机是如何控制喷油量的？正确答案： EMDEC控制柴油机，使之与喷油泵构成一个所需的整体，喷油量的控制是通过电磁螺线管操控提升阀来完成。电磁螺线管由电子控制模块驱动，该电子控制模块监控燃油的喷油量。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题16V265H型柴油机如何布置？正确答案： 自由端为前端，输出端为后端，站在输出端向自由端看，左手一侧为左侧9-16缸，其中靠近自由端一侧为9缸；右手一侧为右侧1-8缸，其中靠近自由端一侧为1缸。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述柴油机燃料系统的作用与组成。
正确答案: 柴油机燃料系的作用是完成柴油的贮存、滤清和输送工作并按照柴油机各种不同工况的要求，定时、定量、定压地将柴油喷人燃烧室，使其与空气迅速而良好地混合后燃烧，并将废气排出。柴油机燃料系由燃料供给装置（柴油箱、输油泵、柴油滤清器、低压油管、喷油泵、高压油管、喷油器、回油管）、空气供给装置（空气滤清器、进气管、进气道）、混合气形成装置（燃烧室）、废气排出装置（排气道、排气管、消声器）四部分组成。 -
第14题：
16V265H型柴油机润滑油压力保护值有何要求？
正确答案: 润滑油压力值与柴油机转速有关，柴油机停机保护润滑油进口压力值如下（柴油机转速 420～1000r/min）：柴油机转数（r/min）柴油机停机保护润滑油进口压力值（KPa）
柴油机转速420r/min 138.0KPa
柴油机转速560r/min 213.8KPa
柴油机转速700r/min 279.4KPa
柴油机转速840r/min 338.0KPa
柴油机转速980r/min 400.1KPa
柴油机转速1050r/min 427.0 KPa -
第15题：
简述16V265H柴油机启动系统组成。
正确答案:启动风缸、启动马达传感器、电磁阀、压力开关、继动阀、滤尘器、2个空气启动马达、截断塞门及相应的管路组成。 -
第16题：
16V265H型柴油机如何布置？
正确答案:自由端为前端，输出端为后端，站在输出端向自由端看，左手一侧为左侧9-16缸，其中靠近自由端一侧为9缸；右手一侧为右侧1-8缸，其中靠近自由端一侧为1缸。 -
第17题：
简述16V265H型柴油机机油系统温度的要求。
正确答案:保持柴油机进口机油温度在85～90℃；出口机油温度在 96～101℃，（这个温度值将基于柴油机转速、环境温度和冷却水温度等的变化而变化）。加载时的最低润滑油温度49℃时，功率将被限制在第2手柄位；柴油机进口润滑油温度超过 123.9 ℃时，停机。 -
第18题：
简述柴油机燃油供给系统组成。
正确答案: ①燃油供给部分；
②空气供给部分；
③混合气体形成部分；
④废气排出部分。 -
第19题：
问答题简述柴油机供给系统的组成及作用？正确答案： （1）组成：包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置；
（2）①在适当的时刻将一定数量的洁净柴油增压后以适当的规律喷入燃烧室。喷油定时和喷油量各缸相同且与柴油机运行工况相适应。喷油压力、喷注雾化质量及其在燃烧室内的分布与燃烧室类型相适应。
②在每一个工作循环内，各气缸均喷油一次，喷油次序与气缸工作顺序一致。
③根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量，以保证柴油机稳定运转，尤其要稳定怠速，限制超速。
④储存一定数量的柴油，保证汽车的最大续驶里程。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述16V265H型柴油机启机前燃油系统的通路。正确答案： 通路为：燃油箱→滤网→电机驱动的启动泵→球形逆止阀→左右各缸喷油器→多余燃油→左、右燃油总管→燃油分配器→燃油回油管→燃油箱。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述16V265H型柴油机机油系统温度的要求。正确答案： 保持柴油机进口机油温度在85～90℃；出口机油温度在 96～101℃，（这个温度值将基于柴油机转速、环境温度和冷却水温度等的变化而变化）。加载时的最低润滑油温度49℃时，功率将被限制在第2手柄位；柴油机进口润滑油温度超过 123.9 ℃时，停机。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题16V265H型柴油机燃油控制系统EMDEC有那些优点？由哪些部件组成？正确答案： 优点：
1）EMDEC系统是一个高技术含量的电子控制燃油喷射系统。该系统对柴油机的控制程序进行优化，以改善燃油经济性能和废气排放性能。
2）EMDEC系统还具有保护功能，以防止柴油机在温度超标或机油压力过低的清况下受到严重的损坏。
E.MDEC的主要组成：
1）电子控制模块（ECM）
2）电子喷射单元（EUI）
3）柴油机传感器解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述16V265H型柴油机机油系统循环通路。正确答案： 油底壳→粗滤器→主机油泵（减压阀861.8kpa）→机油散热器→压力传感器（机油回油阀前接预润滑机油泵→单向阀→增压器→油底壳）→机油滤清器→柴油机轴瓦、缸套、其它运动件→油底壳解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题16V265H型柴油机机油系统的主要组成部件有哪些？正确答案： 机油系统包括柴油机油底壳、主机油泵、机油粗滤器、机油滤清器、机油冷却器、启动泵、压力传感器、温度传感器、机油滤网、柴油机内部润滑系统、减压阀、单向阀、滤清器旁通阀及管路等。此外还有对机油进行预热的预润滑泵。解析： 暂无解析