判断题有发生塌方、落石、断道等自然灾害可能的危险地段，由铁路局电务部门公布。A 对B 错

题目
判断题
有发生塌方、落石、断道等自然灾害可能的危险地段，由铁路局电务部门公布。
A

对

B

错

相似考题

1.汛期暴风雨行车的“防洪危险地段”由（）查定公布。A.铁道部B.铁路局C.工务段D.省市防汛办

2.铁路线路工(维修)岗位标准要求,从业人员掌握防洪、防胀、防寒、防沙、()及落石等自然灾害的措施,设备故障和事故抢修要求,并能进行应急处理。A.防火、防触电B.防坠物、防塌方C.防火、防塌方D.防雷击、防触电

3.有发生塌方、落石、断道等自然灾害的防洪重点处所,在每年防洪、防台期前由集团公司公布。()此题为判断题(对，错)。

4.喷射混凝土作业前应清除工作面松动的岩石,确认作业区无塌方、落石等危险源存在。( )此题为判断题(对，错)。

更多“有发生塌方、落石、断道等自然灾害可能的危险地段，由铁路局电务部门公布。”相关问题

  • 第1题：

    下列选项中，具有棚洞适用条件的有（ ）

    A.适宜修建拱形明洞的地段
    B.半路堑外侧地形狭窄
    C.地段有少量塌方和落石出现
    D.内外墙底基础软硬差别较大
    E.基岩埋深大并有条件设计为桩基

    答案：B,C,D,E
    解析：
    棚洞是指明挖路堑后，构筑简支或拱形顶棚架并回填而成的洞身。采用棚洞的条件与明洞大致相似，其结构整体性比明洞差。但由于顶棚与内外墙简支。故对地基的要求相对较低。其适用条件为：①有少量塌方和落石的地段；②内外墙底基础软硬差别较大，不适宜修建拱形明洞的地段；③半路堑外侧地形狭窄或基岩埋深大并有条件设计为桩基的地段。

  • 第2题：

    隧道在软卧层地段施工时，为防止塌方，在可能塌方的不良地段采取（）排水，短开挖、弱爆破、快衬砌等措施。

    • A、不
    • B、先
    • C、后

    正确答案:B

  • 第3题：

    有发生塌方、落石、断道等自然灾害的防洪重点处所，在每年防洪、防台期前由路局公布。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    有发生塌方、落石、断道等自然灾害可能的危险地段，由铁路局电务部门公布。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在电气化区段清除危石时，应有（）人员配合。

    • A、工务部门
    • B、电务部门
    • C、供电部门
    • D、铁路局

    正确答案:C

  • 第6题：

    喷射混凝土作业前应清除工作面松动的岩石，确认作业区无塌方、落石等危险源存在。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，立即通知邻站车站值班员，并使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的列车（）。

    • A、减速运行
    • B、就地停车
    • C、退回车站
    • D、限速10km/h

    正确答案:B

  • 第8题：

    填空题
    在有可能发生落石的地段内作业，应带（）。

    正确答案： 安全帽
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，立即通知邻站车站值班员，并使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的列车（）。
    A

    减速运行

    B

    就地停车

    C

    退回车站

    D

    限速10km/h


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    有发生塌方、落石、断道等自然灾害的防洪重点处所，在每年防洪、防台期前由路局公布。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    有发生塌方、落石、断道等自然灾害可能的危险地段，由铁路局工务部门公布。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    施工现场驻地和场站应选在地质良好的地段，应避开易发生（）、（）、泥石流、崩塌、落石等危险区域，宜避让取土、弃土场地。

    正确答案： 滑坡,塌方
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    施工现场驻地和场站应选在地质良好的地段，应避开易发生（）、（）、泥石流、崩塌、落石等危险区域，宜避让取土、弃土场地。


    正确答案:滑坡；塌方

  • 第14题：

    车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，通报险情人员为设备管理单位人员时，由接到通报的（）在《行车设备检查登记簿》内登记

    • A、驻站联络员
    • B、站长
    • C、车站值班员
    • D、助理值班员

    正确答案:A

  • 第15题：

    LKJ控制功能运行试验由铁路局电务处组织运输、机务、工务等部门共同进行。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，车站值班员根据（）的命令指示，处置区间停车列车。

    • A、站长
    • B、列车调度员
    • C、助理值班员
    • D、驻站联络员

    正确答案:B

  • 第17题：

    由于水害、塌方、落石耽误列车为（）事故。


    正确答案:一般

  • 第18题：

    有发生塌方、落石、断道等自然灾害可能的危险地段，由铁路局工务部门公布。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    在有可能发生落石的地段内作业，应带（）。


    正确答案:安全帽

  • 第20题：

    单选题
    车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，通报险情人员为设备管理单位人员时，由接到通报的（）在《行车设备检查登记簿》内登记
    A

    驻站联络员

    B

    站长

    C

    车站值班员

    D

    助理值班员


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对可能发生塌方、落石、水害断道等自然灾害的汛期重点危险地点及沿线险病水库，由各工务段于每年（）月底前，书面通知有关车务、机务、供电、电务部门。铁路局防洪办将其中重要危险地点标注于当年防洪图上。
    A

    3

    B

    4

    C

    5

    D

    6


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，接到险情报告的车站值班员与通报险情人员确定（）。
    A

    运行的列车

    B

    区间空闲

    C

    险情种类

    D

    险情地点（区间里程，上、下行线）


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，车站值班员根据（）的命令指示，处置区间停车列车。
    A

    站长

    B

    列车调度员

    C

    助理值班员

    D

    驻站联络员


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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