判断题根据铁路技术、内燃、电力机车尽量采用长交路A 对B 错

第1题：

车的交路可分为长交路、（）、长短交路。

• A、小交路
• B、短交路
• C、混交路
• D、大交路

第2题：

根据铁路技术政策，内燃机车尽量采用（）

第3题：

我国铁路机车交路分为（）

• A、肩回交路
• B、半循环交路
• C、循环交路
• D、半环形交路
• E、环形交路

第4题：

长交路列车铁路货车闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。

第5题：

为发挥内燃、电力机车的优势，提高运输能力和运输效率，内燃、电力机车应有计划地逐步实行长交路、（ ）。

第6题：

根据铁道部、铁路局命令拨交各局、段支配使用的机车，包括入助和临时加入支配（含长交路轮乘）的机车称为（）。

第7题：

根据铁路技术政策，内燃、电力机车尽量采用长交路。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车的（）可分为长交路、短交路、长短交路。

第14题：

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）机车按重量分为电力机车、内燃机车。

第15题：

 根据铁路技术、内燃、电力机车尽量采用长交路

第16题：

铁路局负责（）管内机车交路、乘务交路、乘务制度，组织（）牵引定数、运行时分、自外段技术作业时分、折返时分等技术标准。

第17题：

我国铁路机车运用的基本技术政策和发展趋势是（）

• A、长交路包乘制
• B、短交路包乘制
• C、长交路轮乘制
• D、短交路轮乘制

第18题：

传统上将列车交路分为长交路、短交路和（）三种

• A、中长交路
• B、中短交路
• C、长短交路
• D、特长交路

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：