供货方的责任
运输部门的责任
采购方的责任
运输过程中的合理损耗
第1题:
根据《UCP600》的规定,信用证中的约数,可解释为交货数量有不超过10%的增减幅度。
第2题:
按合同中的数量卖方在交货时可溢交或短交百分之几,这种规定叫()。
第3题:
我方向国外出口某商品50公吨,合同规定数量可增减10%,机动幅度内溢短装采用合同价格。卖方交货时市场价格呈上涨趋势,通常我方最可能交货()。
第4题:
交货数量发生增减的原因不包括()。
第5题:
在交货数量前加上“大约”字样,按照UCP600的规定,这种约定可解释为交货数量不超过()的增减幅度。
第6题:
10%
5%
2.5%
1.5%
第7题:
供货方的责任
运输部门的责任
采购方的责任
运输过程中的合理损耗
第8题:
第9题:
数量和总金额均可在5%的范围内增减
数量和总金额均可在10%的范围内增减
数量可以有5%的范围内增减,但总金额不得超过15800.00美元
数量和金额均不得增减
第10题:
5%
10%
15%
20%
第11题:
溢短装条款
包装条款
支付条款
运输条款
第12题:
数量和总金额均可在5%的范围内增减
数量和总金额均可在10%的范围内增减
数量可以有5%的范围内增减,但总金额不得超过15800.00美元
数量和金额均不得增减
第13题:
在交货数量前加上“约”或“大约”字样,按惯例《UCP600》的规定,可以理解为交货数量不超过()的增减幅度。
第14题:
某公司出口练习本,信用证规定:“练习本10000打,单价每打1.58美元,总金额15800.00美元,禁止分批装运”。根据《UCP500》规定,卖方交货时:()。
第15题:
根据《跟单信用证统一惯例》规定,“about”不表示允许交货数量的增减幅度是()
第16题:
根据国际商会第500号出版物规定,“about”表示交货数量有不超过多少的增减幅度?()
第17题:
《跟单信用证统一惯例》规定,交货数量有不超过()的增减幅度。
第18题:
货物数量和总金额均可增减10%
货物数量可增减5%,但总金额不能超过
货物和总金额均可以增减5%
货物数量增减10%,但总金额不能超过
第19题:
10%
5%
2.5%
1%
第20题:
数量和金额均不得增减
数量可在900--1,100公吨幅度内增减,总金额不得超过9,000--11,000美元范围内增减
数量可在950--1,050公吨幅度内增减,总金额不得超过9,500--10,500美元范围内增减
数量可在950--1,050公吨幅度内增减,总金额不得超过10,000美元
第21题:
对
错
第22题:
数量增减价条款
品质机动幅度条款
溢短装条款
品质公差条款
第23题:
数量增减条款
数量机动幅度条款
溢短装条款
品质公差条款
第24题:
数量和总金额均可增减5%
数量和总金额均可增减10%
数量可增减10%,总金额不得超过信用证金额
数量可增减5%,总金额不得超过信用证金额