1.0%~2.0%
1.0%~1.5%
1.5%~2.0%
1.5%~2.5%
第1题:
高等级公路路拱横坡一般采用抛物线式坡面,由路中央向两侧倾斜。
第2题:
路堑的()开挖适用于平缓横坡上的一般路堑,用挖装、车运机具施工较深路堑宜分层开挖。
第3题:
城市道路排水设计时,和街沟过水断面无关的因素是()。
第4题:
道路的纵断面可以反映出路线的()
第5题:
风砂地区的铁路路基设计时,下述()是正确的。()
第6题:
最小纵坡一般用在()。
第7题:
某道路车行道宽度为30m,道路设计横坡为2%,路中心标高为4.5m,平石至侧石顶面的高度为0.18m。 该点侧石顶面的标高?
第8题:
黏土,年降雨量小于500mm地区
砂土,年降雨量大于800mm地区
砂土,年降雨量小于500mm地区
黏土,年降雨量大于800mm地区
第9题:
规划人口在100万以上的大城市和长度超过40km的带形城市应设快速路
快速路上的机动车道两侧不应设非机动车道,机动车道应设中央隔离带
快速路与其他道路交汇的道路的数量应严格控制
快速路立体交叉口宜采用下穿式,路面宜采用柔性路面
第10题:
边坡宜在中部设大平台,不宜设小平台
边坡大平台宽度一般宜为4~6m
年降水量大于300mm的地区边坡平台应设截水沟
Q4、Q3的均质黄土边坡高度小于15m时宜采取直线型边坡
边坡高度大于15m时,宜采用折线型边坡
第11题:
多幅路应采用由路中线向两侧的双向路拱横坡
单幅路应根据道路宽度采用单向路拱横坡
采用单向坡时一般采用直线形路拱
人行道宜采用单向横坡,坡向应朝向雨水设施设置位置的一侧
第12题:
街沟内水流量
道路横坡
路缘石高度
道路纵坡
第13题:
《公园设计规范》中对园路的规定有()
第14题:
道路照明开灯和关灯时的天然光照度水平,快速路和主干路宜为()lx,次干路和支路宜为()lx。
第15题:
寒冷地区设计广场为安全起见,横坡设计宜小于()。
第16题:
黄土地区铁路路堑设计时,下述()不合理。()
第17题:
路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的士类填筑横坡宜为()。
第18题:
当计算所得的超高横坡小于路拱坡时,应取超高横坡度为路拱横坡。
第19题:
路拱对排水有利,对行车不利,同时给乘客带来不舒适的感觉
位于中等强度降雨地区的高速公路路拱横坡宜为1.5%
分离式路基每侧行车道只可设置单向路拱
路拱的形式有抛物线、直线接抛物线形、折线形等
第20题:
平原区路段
降雨量大的路段
填方路段
长路堑路段以及其他横向排水不畅的路段
第21题:
粉细砂路堑边坡形式应采用直线型
戈壁风砂流地区的线路堑边坡宜采用展开式,其边坡坡率宜缓于1:4
粉细砂路堤边坡形式宜采用折线型
大风地区采用黏性土填料时,路堤每侧宜加宽0.3~0.5m
第22题:
全断面
横向台阶
逐层顺坡
纵向台阶
第23题:
车行道面层越粗糙,路拱坡度应小些。
道路纵坡越大,则路拱坡度宜小。
车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。
车速高的路段上,路拱坡度宜小。
道路纵坡较大,则路拱坡度宜小。
车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。
车速高的道路上,路拱坡度宜大。