焊前表面清理
采用硬规范
用较高的电极压力
厚板采用多脉冲焊接电流
电阻率低
第1题:
对不锈钢的点焊,须在焊接前进行试片焊接,通过检查()强度,选择工作时的适当焊接工艺参数。
第2题:
与普通碳钢点焊相比,点焊奥氏体不锈钢的规范的特点是:压力大,电流小,时间短。
第3题:
不锈钢车采用薄板点焊工艺,焊后()进行调修。
第4题:
车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。
第5题:
钛合金点焊技术要点()。
第6题:
铝合金点焊技术要点有()。
第7题:
低碳钢的点焊技术要点有()。
第8题:
点焊机的电极均采用不锈钢制造。
第9题:
钢筋网片为什么需要点焊1/3以上?
第10题:
对
错
第11题:
清理冷轧板表面
焊厚板时选用三相低频焊机
采用硬规范
焊件尺寸大时分段调整焊接参数
预压时间
第12题:
焊接电流偏小
电极压力较大
双脉冲电焊工艺
多脉冲回火热处理工艺
焊接电阻偏高
第13题:
水冷对不锈钢点焊的焊点质量具有不利影响。
第14题:
与普通碳钢点焊相比,点焊奥氏体不锈钢的规范有哪些特点?
第15题:
点焊用电极材料是()
第16题:
镀层钢板的点焊技术要点有()。
第17题:
不锈钢点焊的技术要点有()。
第18题:
高温合金的点焊技术要点是()。
第19题:
不锈钢客车车体钢结构的制造特点是采用点焊工艺。
第20题:
简述不锈钢管的施工要点?
第21题:
加强水冷
采用硬规范
电极压力较低
焊后退火处理
采用空冷
第22题:
焊接电流缓升缓降
电极选用
DCuC采用硬规范
工频交流波形一般不采用
焊接时间
第23题:
提高焊接电流
减小电极压力
电极材料可选用弥散强化铜
结构允许时改用凸焊
焊前表面清理