问答题在凝汽器中，大量热量被循环水带走，这样热效率较低，只有30%―40%，你觉得如何提高热效率？

题目
问答题
在凝汽器中，大量热量被循环水带走，这样热效率较低，只有30%―40%，你觉得如何提高热效率？
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1.中间再热使热经济性得到提高的必要条件是()。A、再热附加循环热效率>基本循环热效率;B、再热附加循环热效率C、基本循环热效率必须大于40%;D、再热附加循环热效率不能太低。

2.在蒸汽动力循环装置中，凝汽器的冷源损失高达50％多，可否不要凝汽器来提高循环热效率？为什么？

3.解体检查油冷器、（）管束污垢层，提高油冷器换热效率，使润滑油中热量能及时带走。A、清除B、强化C、检查D、更换

4.采用蒸汽再热循环的主要目的在于( )。A.降低乏汽干度，提高循环热效率 B.提高热循环的最高温度，提高循环热效率 C.提高乏汽干度，提高循环热效率 D.提高循环的最高压力，提高循环热效率

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  • 第1题：

    提高二次风温，回收熟料带走的热量，可以提高窑的（）。

    • A、热效率
    • B、分解率
    • C、运转率

    正确答案:A

  • 第2题：

    燃料炉最大的损失是烟气所带走的热量，因此，减少和利用烟气带走的热量是提高燃料炉热效率的重要途径。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    排烟温度高，说明带走的热量大，消耗燃料油（），炉子热效率低。


    正确答案:多

  • 第4题：

    试简要说明抽气回热循环为什么能提高朗肯循环的热效率？为什么不能？设想将朗肯中汽轮机的部分乏气送入锅炉的给水混合，以便利用乏气的凝结放热量来提高循环的热效率？


    正确答案: 抽气回热循环中，抽气的热能（包括凝结换热量）提高了送入锅炉的给水温度，因而提高了循环的平均吸热温度。根据卡诺定理，这有利于循环热效率的提高。如果将全部乏气与送入锅炉的给水混合，由于乏气比容很大，为了提高给水压力，水泵就必须耗费大得多的功率，另外由于没有冷凝条件，乏气的凝结热量也无法释放出来，这种设想不可能实现，因为从热力学第二定律看，这种设想实质上是一个从单一热源吸热并全部转换为功的第二类永动机的梦想。这是绝对不可能的。

  • 第5题：

    目前，燃气轮机的热效率接近（），联合循环的热效率接近（）。

    • A、60%，40%
    • B、30%，50%
    • C、40%，60%
    • D、50%，30%

    正确答案:C

  • 第6题：

    无回热等压加热燃气轮机装置循环的压气机，采用带中冷器的分级压缩将使循环的（）

    • A、热效率提高
    • B、循环功提高
    • C、吸热量提高
    • D、放热量提高

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    在发动机实际循环中，工质燃烧放出的热量不可能全部转换为指示功，其热能转换的百分率为发动机实际循环的热效率，汽油机热效率大致为（）。

    • A、10%~30%
    • B、25%~40%
    • C、40%~50%

    正确答案:B

  • 第8题：

    采用给水回热循环的意义是（）。

    • A、从汽轮机中间部分抽出一部分蒸汽，加热给水提高了锅炉给水温度。
    • B、可使抽汽不在凝汽器中冷凝放热，减少了冷源损失。
    • C、提高了给水温度，减少给水在锅炉中的吸热量。
    • D、在蒸汽初参数、终参数相同的情况下，采用给水回热循环的热效率比朗肯循环热效率高。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    问答题
    在蒸汽动力循环装置中，凝汽器的冷源损失高达50％多，可否不要凝汽器来提高循环热效率？为什么？

    正确答案： 在蒸汽动力循环装置中，虽然凝汽器的冷源损失高达50％多，但是不能不要凝汽器来提高循环热效率，因为这时没有冷源放热，变成单一热源，违背热力学第二定律。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    在操作上如何提高炉子热效率？

    正确答案： （1）加强对流室吹灰，降低排烟温度。
    （2）加强“三门一板”操作，降低过剩空气系数，实现低氧完全燃烧。
    （3）加强炉体保温和堵漏，降低热损失和漏入空气量。为减少炉体漏入空气量，对流室可采用微正压操作。
    （4）关严看火窗、人孔和停用火嘴的风门。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    采用蒸汽再热循环的主要目的在于（　　）。
    A

    降低蒸汽干度，提高循环热效率

    B

    提高热循环的最高温度，提高循环热效率

    C

    提高蒸汽干度，提高循环热效率

    D

    提高循环的最高压力，提高循环热效率


    正确答案： B
    解析：
    蒸汽膨胀过程中间再次加热称为再热，采用再热的朗肯循环称为再热循环。再热循环没有提高初蒸汽的温度和压力，其主要目的是提高膨胀终了蒸汽的干度，以克服汽轮机尾部蒸汽湿度过大造成的危害，同时也提高了循环热效率。

  • 第12题：

    单选题
    发动机实际循环指示功与其所消耗的热量的比值是（）。
    A

    热效率

    B

    理论热效率

    C

    指示热效率

    D

    有效热效率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    从三种理想循环热效率公式可知，要提高发动机的热效率，应尽量提高（）和（）；在混合加热循环中，当加热量和压缩比不变时，应尽量提高（）。


    正确答案:压缩比；绝热指数；压力升高比

  • 第14题：

    过剩空气系数太大，烟道气带走的热量就少，热效率就高。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    发动机实际循环指示功与其所消耗的热量的比值是（）。

    • A、热效率
    • B、理论热效率
    • C、指示热效率
    • D、有效热效率

    正确答案:C

  • 第16题：

    在凝汽器中，大量热量被循环水带走，这样热效率较低，只有30%―40%，你觉得如何提高热效率？


    正确答案: 将汽轮机一部分做过功的蒸汽从中间段抽出供给热用户，或者经过热交换器将后，再将热水供给用户。

  • 第17题：

    能否在蒸汽动力循环中将全部蒸汽抽出来用于回热（这样就可以取消凝汽器，Q2=0），从而提高热效率？能否不让乏汽凝结放出热量Q2，而用压缩机将乏汽直接压入锅炉，从而减少热能损失，提高热效率？


    正确答案:不能在蒸汽动力装置中将全部蒸汽抽出来，用于回热。因为锅炉给水吸收不了这么大的回热量，回热的抽气量是由热平衡方程确定的，通常只占汽轮机中蒸汽流量的小部分，也不能将乏汽直接压入锅炉，由于不可逆性的存在，如果这样做，所需的压缩功将超过蒸汽在汽轮机中膨胀作出功，整个装置不仅无动力输出，反而消耗动力，因而不可能起到节能和提高热效率的作用。

  • 第18题：

    中间再热使热经济性提高的必要条件是（）。

    • A、再热附加循环热效率大于基本循环热效率
    • B、再热附加循环热效率小于基本循环热效率
    • C、基本循环热效率必须大于40%
    • D、再热附加循环热效率不能太低。

    正确答案:A

  • 第19题：

    中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（）。

    • A、再热附加循环热效率＞基本循环热效率；
    • B、再热附加循环热效率＜基本循环热效率；
    • C、基本循环热效率必须大于40%；
    • D、再热附加循环热效率不能太低。

    正确答案:A

  • 第20题：

    中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（）。

    • A、再热附加循环热效率大于基本循环热效率
    • B、再热附加循环热效率小于基本循环热效率
    • C、基本循环热效率大于40%

    正确答案:A

  • 第21题：

    填空题
    从三种理想循环热效率公式可知，要提高发动机的热效率，应尽量提高（）和（）；在混合加热循环中，当加热量和压缩比不变时，应尽量提高（）。

    正确答案： 压缩比,绝热指数,压力升高比
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在允许范围内，尽可能保持较高的蒸汽温度和压力，则使（）。
    A

    锅炉热效率下降

    B

    锅炉热效率提高

    C

    循环热效率提高

    D

    汽机效率提高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在允许范围内，尽可能保持高的蒸汽温度和蒸汽压力可使（）。
    A

    锅炉热效率下降

    B

    锅炉热效率提高

    C

    循环热效率提高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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