第1题:
160-250km/h区段道岔清扫必须在()内进行,并实行登记销点和专人防护制度,未经车站值班员同意不准作业。
第2题:
道岔清扫必须在“天窗”内进行,并实行登记销点和专人防护制度,未经车站值班员同意不准作业。
第3题:
在进行道岔扫雪作业时:必须执行()制度和专人防护制度,经()同意后方准作业,清扫()道岔或联动道岔积雪时必须使用()置于尖轨与基本轨()。
第4题:
仅工务一家进行道岔探伤单项作业,道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时,工务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔
第5题:
"清扫道岔作业必须执行登记消点制度,经()同意后方准作业,必须执行专人防护制度。"
第6题:
160-250km/h区段道岔清扫必须在()内进行,并实行登记销点和专人防护制度,未经车站值班员同意不准作业。
第7题:
对
错
第8题:
巡视时间
天窗时间
点外时间
第9题:
道岔区段
站内
站内和区间
区间
第10题:
登记消点
互控
防护
呼唤应答
第11题:
列车调度员
车站值班员
站长
列车司机
第12题:
对
错
第13题:
天窗点外上线作业时,必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记,车站值班员签认,必须按规定设置驻站联络员、现场防护员,联系中断时必须停止作业。
第14题:
站内道岔群作业,设专人嘹望防护后,可不向车站登记。
第15题:
天窗点外进行的维修作业,上线作业时必须在车站()内登记,车站值班员签认,必须按规定设置驻站联络员、现场防护员,联系中断时必须停止作业。
第16题:
下列关于营业线车站道岔操纵表述不正确的是()
第17题:
天窗点外上道作业,必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记,经车站值班员签认后,方可作业。
第18题:
在()作业时,必须在车站运转室设置安全联络员,室外设置安全防护员,实行专人负责联络防护工作,确保人身安全和行车安全。
第19题:
《行车设备施工登记簿》
阶段计划
行车日志
《行车设备检查登记簿》
第20题:
全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔
电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的同意,并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔)
电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记
车站局部信号停用的电务施工作业,如需转换道岔,电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔
第21题:
对
错
第22题:
值班主任
值班员
调车区长
信号员
第23题:
全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换,禁止操纵影响接发列车进路的道岔以及防护道岔
电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的同意,并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔)
电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记
车站局部信号停用的电务施工作业,如需转换道岔,电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔
第24题: