问答题为什么电动转辙机要采用直流串激电动机？

题目
问答题
为什么电动转辙机要采用直流串激电动机？
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1.目前广泛使用在电机车上的牵引电动机为()电动机。A、直流并激B、直流串激C、直流他激

2.汽车启动机为什么采用直流串励式电动机?

3.汽车上为何采用串激直流电动机？

4.ZSW.300型顶式电扇使用的是一台小型()电动机。A、直流串激B、直流并激C、交流串激D、交流并激

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  • 第1题：

    ZD7-C型电动转辙机采用（）电动机

    • A、直流串激
    • B、直流并激
    • C、交流
    • D、专用直流

    正确答案:D

  • 第2题：

    ZD6系列电动转辙机配用的电动机为断续工作制（）电动机。

    • A、直流串激可逆
    • B、交流串激可逆
    • C、直流串激不可逆
    • D、交流串激不可逆

    正确答案:A

  • 第3题：

    起动系由哪三大部分组成？为什么要采用串激式电动机？


    正确答案: 起动机一般由直流电动机，操纵机构和离合器机构三大部分组成
    目前汽车发动机普遍采用串激直流电动机作为起动机，因为这种电动机在低转速时转矩很大，随着转速的升高，其转矩逐渐减小，这一特性非常适合发动机启动的要求。

  • 第4题：

    ZD6系列电动转辙机采用的电动机为短时工作制直流并激可逆转电动机。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    ZD6系列电动转辙机配用的电动机为断续工作制（）电机。

    • A、直流串激可逆
    • B、交流串激可逆
    • C、直流串激不可逆
    • D、交流串激不可逆

    正确答案:A

  • 第6题：

    为什么电动转辙机要采用直流串激电动机？


    正确答案: 直流串激电动机有以下三个特点：
    ①激磁绕组与电枢绕组相串联，通过激磁绕组的电流与电枢绕组电流相等，起动时电枢电流和激磁绕组所产生的磁场一起增加，所以起动转矩很大。
    ②当电机负荷加重时，电枢转速降低，反电势减小，电枢电流和激磁磁场一起增加，转矩增大，电机以较低的转速继续运转，当电机负荷减轻时，电枢转速加快，反电势增大，电枢电流和激磁磁场一起减小，转矩也减小，电机以较高的转速继续运转。这就是说，在一定范围内，电机的转速与转矩能够随负荷轻重自动进行调整。
    ③只要改变电枢或激磁电流方向，便可使电机旋转方向改变，所以改变方向很容易。由于直流串激电动机具有以上三个特点，很适合于带动道岔转换，所以电动转辙机采用了这种电动机。

  • 第7题：

    起动机一般采用（）电动机。

    • A、并激直流
    • B、串激直流
    • C、自激直流

    正确答案:B

  • 第8题：

    判断题
    电动转辙机采用直流串激式电动机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    ZD6系列电动转辙机配用的电动机为断续工作制（）电机。
    A

    直流串激可逆

    B

    交流串激可逆

    C

    直流串激不可逆

    D

    交流串激不可逆


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    ZD6系列电动转辙机配用的电动机为断续工作制直流串激可逆电机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    ZD6系列电动转辙机配用的电动机为断续工作制（）电动机。
    A

    直流串激可逆

    B

    交流串激可逆

    C

    直流串激不可逆

    D

    交流串激不可逆


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    汽车起动机为什么要采用直流串励式电动机？

    正确答案： 串励式电动机的电磁转矩在磁路未饱和时，与电枢电流的平方成正比。只有在磁路饱和，几乎不变时，电磁转矩才与电枢电流成直流关系，如图3-10所示，这是直流串励式电动机的一个重要特点。在相同的情况下，串励式电动机的转矩要比并励式电动机的转矩大得多。特别是在发动机起动瞬间，由于阻力矩很大，起动机处于完全制动状态，n=0，反电动势Ef=0，电枢电流达最大值，产生特别大的转矩（M∝Is（2），称为制动转矩，从而使发电机易于起动。这是汽车起动机采用直流串励式电动机首要原因。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    蓄电池叉车装有（）。

    • A、并激式直流电动机
    • B、串激式直流电动机
    • C、串激交流电动机
    • D、并激交流电动机

    正确答案:B

  • 第14题：

    汽车起动机为什么要采用直流串励式电动机？


    正确答案:串励式电动机的电磁转矩在磁路未饱和时，与电枢电流的平方成正比。只有在磁路饱和，几乎不变时，电磁转矩才与电枢电流成直流关系，如图3-10所示，这是直流串励式电动机的一个重要特点。在相同的情况下，串励式电动机的转矩要比并励式电动机的转矩大得多。特别是在发动机起动瞬间，由于阻力矩很大，起动机处于完全制动状态，n=0，反电动势Ef=0，电枢电流达最大值，产生特别大的转矩（M∝Is（2），称为制动转矩，从而使发电机易于起动。这是汽车起动机采用直流串励式电动机首要原因。

  • 第15题：

    车用起动机为什么采用串激直流电动机？


    正确答案: 为了在启动发动机时，起动机能产生强大的电磁转矩，励磁绕组与电枢绕组一般采用串联方式连接，称为串激式直流电动机。串激式直流电动机具有启动转矩大、启动转速低、启动安全可靠等许多优点，适于发动机启动

  • 第16题：

    电动转辙机采用直流串激式电动机。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    ZD7型电动转辙机的电动机为串激专用直流电动机。它是两个激磁线圈串联使用的串激可逆转的直流电动机，其工作方式为（）。冷却方式为（）。


    正确答案:断续短时工作制；自然冷却

  • 第18题：

    ZD6系列电动转辙机配用的电动机为断续工作制直流串激可逆电机。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    蓄电池叉车装有（）。
    A

    并激式直流电动机

    B

    串激式直流电动机

    C

    串激交流电动机

    D

    并激交流电动机


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    为什么电动转辙机要采用直流串激电动机？

    正确答案： 直流串激电动机有以下三个特点：
    ①激磁绕组与电枢绕组相串联，通过激磁绕组的电流与电枢绕组电流相等，起动时电枢电流和激磁绕组所产生的磁场一起增加，所以起动转矩很大。
    ②当电机负荷加重时，电枢转速降低，反电势减小，电枢电流和激磁磁场一起增加，转矩增大，电机以较低的转速继续运转，当电机负荷减轻时，电枢转速加快，反电势增大，电枢电流和激磁磁场一起减小，转矩也减小，电机以较高的转速继续运转。这就是说，在一定范围内，电机的转速与转矩能够随负荷轻重自动进行调整。
    ③只要改变电枢或激磁电流方向，便可使电机旋转方向改变，所以改变方向很容易。
    由于直流串激电动机具有以上三个特点，很适合于带动道岔转换，所以电动转辙机采用了这种电动机。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    ZD7型电动转辙机的电动机为串激专用直流电动机。它是两个激磁线圈串联使用的串激可逆转的直流电动机，其工作方式为（）。冷却方式为（）。

    正确答案： 断续短时工作制,自然冷却
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    车用起动机为什么采用串激直流电动机？

    正确答案： 为了在启动发动机时，起动机能产生强大的电磁转矩，励磁绕组与电枢绕组一般采用串联方式连接，称为串激式直流电动机。串激式直流电动机具有启动转矩大、启动转速低、启动安全可靠等许多优点，适于发动机启动
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    ZD7-C型电动转辙机采用（）电动机
    A

    直流串激

    B

    直流并激

    C

    交流

    D

    专用直流


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    起动系由哪三大部分组成？为什么要采用串激式电动机？

    正确答案： 起动机一般由直流电动机，操纵机构和离合器机构三大部分组成
    目前汽车发动机普遍采用串激直流电动机作为起动机，因为这种电动机在低转速时转矩很大，随着转速的升高，其转矩逐渐减小，这一特性非常适合发动机启动的要求。
    解析： 暂无解析

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