单选题测重传感器应安装在驼峰加速坡上的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，两轨枕间距：50kg/m钢轨，为（）。A 300mmB 360mmC 400mmD 460mm

题目
单选题
测重传感器应安装在驼峰加速坡上的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，两轨枕间距：50kg/m钢轨，为（）。
A

300mm

B

360mm

C

400mm

D

460mm

相似考题

1.某线路铺设60kg／m钢轨,每根长度为25m,配置轨枕46根,接头轨缝采用8mm,接头轨枕间距为540mm,中间轨枕间距为()mm。A.440B.500C.540D.544

2.两根钢轨接头处应适当增大轨枕间距，以利连接钢轨作业。

3.测重传感器应安装在驼峰加速坡的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，距钢轨接头不小于（）m，钢轨长度不应小于（）m。

4.在进行人工生产轨排作业时，为防止出现“轨枕间距偏差大、不方正”现象，应采用标准工具轨，在工具轨上划线标注（），采用方尺对轨枕进行方正。A、轨枕间距B、轨枕位置C、钢轨长度D、钢轨端头线

更多“测重传感器应安装在驼峰加速坡上的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，两轨枕间距：50kg/m钢轨，为（）。”相关问题

  • 第1题：

    在道心存放换出的长钢轨时，两根长钢轨的端部应互相错开，用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定，中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    测重传感器应安装在驼峰加速坡上的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，两轨枕间距：50kg/m钢轨，为（）。

    • A、300mm
    • B、360mm
    • C、400mm
    • D、460mm

    正确答案:C

  • 第3题：

    测重传感器安装在驼峰加速坡区段，对线路没有特殊要求。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    外锁闭道岔安装装置两根轨枕之间的撑铁应完好，间距为600±5mm。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    [计算题]某段线路钢轨50kg/m，每根为12.5m，配置23根轨枕，接头轨枕间距为440mm，求轨枕间距是多 少？（设轨缝为8mm）


    正确答案:由a＝（L’－2c）／（n－2）知
    a＝（12.508－2×0.44）／（23－2）≈0.55m=550mmb＝[L’－c－（n－3）a]／2＝（12.508－0.44－（23－3）×0.55）/2＝0.534m＝534mm
    过渡间距为534mm，其余轨枕间距为550mm。

  • 第6题：

    驼峰测重传感器前后各两根轨枕处道砟应捣固夯实。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    测重传感器应安装在驼峰加速坡上的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，两轨枕间距：43kg/m钢轨，为（）。
    A

    300～350mm

    B

    360～380mm

    C

    400～450mm

    D

    460～500mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    [计算题]某段线路钢轨50kg/m，每根为12.5m，配置23根轨枕，接头轨枕间距为440mm，求轨枕间距是多 少？（设轨缝为8mm）

    正确答案： 由a＝（L’－2c）／（n－2）知
    a＝（12.508－2×0.44）／（23－2）≈0.55m=550mmb＝[L’－c－（n－3）a]／2＝（12.508－0.44－（23－3）×0.55）/2＝0.534m＝534mm
    过渡间距为534mm，其余轨枕间距为550mm。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    某站线钢轨采用50kg/m截短再用轨长度为24.5m，采用混凝土轨枕，配置数量为1760根/千米，接头间距C=540㎜，计算轨枕布置的间隔尺寸。

    正确答案： （1）每节钢轨轨枕配置根数：=43（根）
    （2）钢轨中间间距：==571mm
    （3）过渡间距：=564mm
    接头、过渡、中间轨枕间隔尺寸分别为：540mm、564mm、571mm。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    测重传感器安装在驼峰加速坡上的任意轨道区段钢轨的中间位置，此处两根枕木之间的空间距离不得小于（）。
    A

    0.3m

    B

    0.4m

    C

    0.5m

    D

    0.6m


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    中间联结零件的作用是将（）紧扣在轨枕上，使（）与轨枕联为一体。
    A

    钢轨、钢轨

    B

    钢轨、道床

    C

    轨道电路、轨道电路

    D

    道床、道床


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    驼峰测重传感器前后各两根轨枕处道碴应捣固夯实。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    中间联结零件的作用是将（）紧扣在轨枕上，使（）与轨枕联为一体。

    • A、钢轨、钢轨
    • B、钢轨、道床
    • C、轨道电路、轨道电路
    • D、道床、道床

    正确答案:A

  • 第14题：

    测重传感器一般安装在驼峰（）区段。

    • A、加速坡
    • B、峰顶平台
    • C、减速坡
    • D、道岔区坡

    正确答案:A

  • 第15题：

    某线路铺设60kg/m钢轨，每根长度为25m，配置轨枕46根，接头轨缝采用8mm，接头轨枕间距为540mm，中间轨枕间距为（）mm。

    • A、440
    • B、500
    • C、540
    • D、544

    正确答案:D

  • 第16题：

    某站线钢轨采用50kg/m截短再用轨长度为24.5m，采用混凝土轨枕，配置数量为1760根/千米，接头间距C=540㎜，计算轨枕布置的间隔尺寸。


    正确答案: （1）每节钢轨轨枕配置根数：=43（根）
    （2）钢轨中间间距：==571mm
    （3）过渡间距：=564mm
    接头、过渡、中间轨枕间隔尺寸分别为：540mm、564mm、571mm。

  • 第17题：

    在一股钢轨上连续卸开扣件的数量：60kg/m及以上钢轨不得超过7个轨枕头。遇来车作业未完时，准许每隔两根轨枕有一个轨枕不上扣件。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    驼峰测重传感器前后各两根轨枕处道碴应捣固夯实。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    测重传感器一般安装在驼峰（）区段。
    A

    加速坡

    B

    峰顶平台

    C

    减速坡

    D

    道岔区坡


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    测重传感器安装在驼峰加速坡区段，对线路没有特殊要求。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    检修计轴设备时，其磁头（车轮传感器）的安装点应符合下列（）要求。
    A

    检测区段长度应大于最大轴距，安装应符合建筑接近限界的要求

    B

    距信号机的安装位置应符合信号机处钢轨绝缘安装位置要求，用于站间闭塞区间轨道检查的磁头应安装于进站信号机内方2-3m

    C

    应安装在轨枕间的钢轨上

    D

    两组磁头应安装于同一侧钢轨上，在复线区段磁头应安装于外侧钢轨上


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在道心存放换出的长钢轨时，两根长钢轨的端部应互相错开，用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定，中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    测重传感器应安装在驼峰加速坡的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，距钢轨接头不小于（）m，钢轨长度不应小于（）m。

    正确答案： 2,4.5
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    驼峰测重传感器前后各两根轨枕处道砟应捣固夯实。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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