对
错
第1题:
CTC系统界面列控灯显示黄灯表明()。
第2题:
从电源屏送至列控机柜的220V交流电,应经过防雷后才供给列控中心系统使用
第3题:
列控中心机柜采用双路AC220供电,由电源屏提供。
第4题:
CTCS-2车站列控中心机柜UPS持续供电时间不小于20min。
第5题:
在TDCS系统中,车站信号电源屏提供具有两路()功能的220V交流电,送到机柜作为机柜的()电源,并通过机柜内保险输出到机柜上配电盘,并提供给车站系统各用电设备使用。
第6题:
LKD2-T2列控中心机柜主要由哪几个部分组成?
第7题:
对
错
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
第12题:
AC220--230V
AC220-235V
AC220-240V
AC220-250V
第13题:
LKD1-T车站列控中心机柜底部安装两个()安全型继电器作为主控继电器,用于实现列控中心A、B机双机切换。
第14题:
列控中心由外部电源屏设备提供两路独立的AC220V电源进行供电。
第15题:
CTC()安装双套自律机和双机切换装置、网络通信设备等设备。
第16题:
电源屏提供一路电源给高铁CTC系统供电。
第17题:
列控中心能控制10个轨道电路机柜。
第18题:
重要控制系统的电源,采用双路供电,这两路电源分别来自(),每个机柜接受两路电源并自动切换。
第19题:
对
错
第20题:
20min
25min
30min
50min
第21题:
20min
25min
30min
50min
第22题:
自律机与列控中心通信正常
列控中心未初始化
列控中心关机或脱机
列控机柜停电
第23题:
对
错
第24题:
220V
230V
240V
250V