判断题测重过零电压值的确定以不产生丢轴或加轴误动作为宜。A 对B 错

题目
判断题
测重过零电压值的确定以不产生丢轴或加轴误动作为宜。
A

对

B

错

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1.用转速度表测量转速时,应选用合适的测量附件,且应使测轴与被测轴的接触压力(),以两轴接触但不产生()为宜。

2.轴测轴之间的夹角称为(),确定了形体在轴测图中的方位。A、轴向伸缩系数B、轴测类型C、轴间角D、轴间关系

3.有效应力强度指标可用三轴排水剪或三轴固结不排水剪(测孔隙水压力)确定。()此题为判断题(对，错)。

4.画分解式轴测装配图时，某一方有较多零件时，确定好()位置是画好全图的关键。A、三视图B、轴测方向C、轴间角D、主体零件

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  • 第1题：

    轴上零件作周向固定的目的：是为了保证（）转矩时，轴上零件与轴之间不产生（）。


    正确答案:传递；相对转动

  • 第2题：

    有效应力强度指标可用三轴排水剪或三轴固结不排水剪（测孔隙水压力）确定。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    下述关于基本偏差的论述中，正确的是（）。

    • A、基准轴的基本偏差为上偏差，其值为零
    • B、基本偏差的数值与公差等级均无关
    • C、与基准轴配合的孔，A～H为间隙配合，J～ZC为过盈配合
    • D、对于轴的基本偏差，从a~h为上偏差es，且为负值或零
    • E、基准轴的基本偏差为下偏差，其值为零

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    随着计重收费的开始，各类偷逃行为也愈加隐蔽，收费人员要提高警惕，根据行车特征，在刷卡前核对轴重列表的轴重与实际轴型是否相符，是否有（）的情况，积极主动发现车辆在通过车道时的各种违规问题。

    • A、丢轴、少轴
    • B、丢轴、少轴、轴重偏轻
    • C、丢轴、少轴、增加浮悬轴
    • D、车辆分离轴、顶轴法

    正确答案:B

  • 第5题：

    测重过零电压值的确定以不产生丢轴或加轴误动作为宜。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    过盈连接原理是由于（）具有弹性，在孔和轴配合表面产生压力，当连接受到轴向力、转矩或二者合力时，会产生相应的摩擦力或摩擦力矩以承受或传递。

    • A、轴
    • B、孔
    • C、零件
    • D、材料

    正确答案:D

  • 第7题：

    测重电路过零电压值为（）。


    正确答案:+0.2～+1.2V

  • 第8题：

    单选题
    测重过零电压值在（）之间调整，以防止丢轴或加轴误。
    A

    +0.2～+0.8V

    B

    +0.2～+1.0V

    C

    +0.2～+1.2V

    D

    +0.2～+1.4V


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    关于平轴法，下列正确的叙述是（）。
    A

    以曲轴（或艉轴）法兰为基准，自首向尾（或相反）依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为零

    B

    以曲轴（或艉轴）法兰为基准，自首向尾（或相反）依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ为零

    C

    以曲轴（或艉轴）法兰为基准，自首向尾（或相反）依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的φ为零

    D

    以曲轴（或艉轴）法兰为基准，自首向尾（或相反）依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为定值


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    如何处理某处测重故障，测重偏轻或偏重，测重计轴不准，车轮传感器计轴不准故障？

    正确答案： ①测试故障处测重磁头激磁电流是否正常（0.36～0.4A），如果为0.2A，说明室外开路；如果为0.5A以上，说明室外短路；如果为0A，说明室内的测重机专用电源损坏。
    ②如测量轴重偏重或偏轻，则调整重量电位器，调整重量时通常先调轻车，将轻车的重量调整到±5吨范围，然后利用机车将重车的重量调整好。如发现测重重量整体偏轻无法调整上去时，可以改变测重机内信号板上跳线设置，提高放大倍数，再进行重量调整。当发现测重有问题而且一时难于克服时，必须在运统46上登记：请车站按半自动作业办理（人工定速）
    ③测重计轴不准一般是过零值调整不当。当过零值调整过高时容易导致丢轴，过低会导致冒轴，需要边调边观察实际过车轴数，直至既不丢轴也不冒轴为止。
    ④通过过零值调整，仍不能克服丢轴或冒轴情况的，应通知楼外人员检查测重磁头安装轨道区段道床的状况，是否存在车辆通过时道床上下浮动等结合部问题，若存在则通知工务部门整治道床。
    ⑤车轮传感器计轴不准应重点检查安装尺寸是否标准；螺丝是否紧固；传感器表面是否存在较多铁屑；引接线是否接触不良；绝缘电阻是否良好等。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    测重过零电压值的确定以不产生丢轴或加轴误动作为宜。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    画分解式轴测装配图时，某一方有较多零件时，确定好（）位置是画好全图的关键。
    A

    三视图

    B

    轴测方向

    C

    轴间角

    D

    主体零件


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轴上零件轴向固定的目的是：使轴上零件不产生（）并承受（）。


    正确答案:轴向移动；轴向力

  • 第14题：

    轴绝缘破坏，反映为测量到轴电压数值为零。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    下列关于基本偏差的论述中，正确的是（）

    • A、基准轴的基本偏差为上偏差，其值为零
    • B、基本偏差的数值与公差等级均无关
    • C、与基准轴配合的孔，A-H为间隙配合，J-ZC为过盈配合
    • D、对于轴的基本偏差，从a-h为上偏差es，且为负值或零
    • E、基准轴的基本偏差为下偏差，其值为零

    正确答案:A

  • 第16题：

    平轴法校验轴线的方法是，以主机飞轮法兰为基准，逐节向后将每对法兰的偏移与曲折校正为零，最后在尾轴法兰处确定总的偏移值和曲折值。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    测重过零电压值在（）之间调整，以防止丢轴或加轴误。

    • A、+0.2～+0.8V
    • B、+0.2～+1.0V
    • C、+0.2～+1.2V
    • D、+0.2～+1.4V

    正确答案:C

  • 第18题：

    驼峰测重设备出现冒轴或丢轴故障如何处理？


    正确答案:驼峰测重设备出现冒轴（计算轴数比实际轴数多）或丢轴（计算轴数比实际轴数少）现象，一般情况是由于测重传感器前后两根轨枕没有捣固夯实造成影响，另外测重走行轨下面铁垫板与轨枕间缝隙较大，车轮经过时走行轨起伏不稳也会造成冒轴（丢轴）故障。

  • 第19题：

    如何处理某处测重故障，测重偏轻或偏重，测重计轴不准，车轮传感器计轴不准故障？


    正确答案: ①测试故障处测重磁头激磁电流是否正常（0.36～0.4A），如果为0.2A，说明室外开路；如果为0.5A以上，说明室外短路；如果为0A，说明室内的测重机专用电源损坏。
    ②如测量轴重偏重或偏轻，则调整重量电位器，调整重量时通常先调轻车，将轻车的重量调整到±5吨范围，然后利用机车将重车的重量调整好。如发现测重重量整体偏轻无法调整上去时，可以改变测重机内信号板上跳线设置，提高放大倍数，再进行重量调整。当发现测重有问题而且一时难于克服时，必须在运统46上登记：请车站按半自动作业办理（人工定速）
    ③测重计轴不准一般是过零值调整不当。当过零值调整过高时容易导致丢轴，过低会导致冒轴，需要边调边观察实际过车轴数，直至既不丢轴也不冒轴为止。
    ④通过过零值调整，仍不能克服丢轴或冒轴情况的，应通知楼外人员检查测重磁头安装轨道区段道床的状况，是否存在车辆通过时道床上下浮动等结合部问题，若存在则通知工务部门整治道床。
    ⑤车轮传感器计轴不准应重点检查安装尺寸是否标准；螺丝是否紧固；传感器表面是否存在较多铁屑；引接线是否接触不良；绝缘电阻是否良好等。

  • 第20题：

    填空题
    轴上零件轴向固定的目的是：使轴上零件不产生（）并承受（）。

    正确答案： 轴向移动,轴向力
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    测重电路过零电压值为（）。

    正确答案： +0.2～+1.2V
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    切线支距法测设圆曲线带有缓和曲线的曲线是以（）为坐标原点，以切线为X轴，过原点的半径为Y轴，利用缓和曲线和圆曲线上各点的X轴、Y轴坐标测设曲线。
    A

    ZH点或HZ点

    B

    HY点或YH点

    C

    QZ点

    D

    JD点


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    有效应力强度指标可用三轴排水剪或三轴固结不排水剪（测孔隙水压力）确定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    驼峰测重设备出现冒轴或丢轴故障如何处理？

    正确答案： 驼峰测重设备出现冒轴（计算轴数比实际轴数多）或丢轴（计算轴数比实际轴数少）现象，一般情况是由于测重传感器前后两根轨枕没有捣固夯实造成影响，另外测重走行轨下面铁垫板与轨枕间缝隙较大，车轮经过时走行轨起伏不稳也会造成冒轴（丢轴）故障。
    解析： 暂无解析

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