暂时制动
常用制动
紧急制动
缓解
第1题:
列车运行在CTCS-2级区段时,列控车载设备局部故障时,用列车运行监控记录装置LKJ进行控制,在这种情况下采用()模式,列控车载设备不会输出制动。
第2题:
简述CTCS-2级列控系统车载设备的组成。
第3题:
CTCS-2级列控系统结构中包括()。
第4题:
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和()
第5题:
CTCS-2级列控系统分为车载设备和地面设备两部分。
第6题:
下列不属于CTCS-2列控车载设备工作模式的是()。
第7题:
下列不属于CTCS-2列控系统车载设备显示制动状态的是()。
第8题:
第9题:
暂时制动
常用制动
紧急制动
缓解
第10题:
第11题:
45s
50s
55s
60s
第12题:
200m
300m
45s
60s
第13题:
CTCS-2级列控系统是基于()传输信息的列控系统。
第14题:
DMI显示器缓解键,在机控或人控优先的状态下,如果列车触发了()制动,当列车停车后,列控车载设备允许司机缓解制动。
第15题:
CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏的显示分辨率设为()。
第16题:
下列属于CTCS-2级列控系统车载设备显示的制动状态是()。
第17题:
CTCS-2级列控车载设备有哪些功能?
第18题:
()不属于CTCS-2级列控车载设备显示的制动状态。
第19题:
6500m
7000m
7500m
8000m
第20题:
轨道电路
电码化
列控地面设备
机车信号
第21题:
车载设备
列控中心
应答器
RBC
第22题:
JT-C系列机车信号
轨道
车载设备
无线
第23题:
暂时制动
常用制动
紧急制动
缓解
第24题:
暂时制动
常用制动
紧急制动
缓解