更多“CTCS3-300T等级选择键有2种。”相关问题
  • 第1题:

    用示教器速度选择键有3种速度选择方式,用百分比来表示分别是10%、()100%。


    正确答案:50%

  • 第2题:

    显示初始检查步骤视标()。

    • A、进帧键
    • B、替换键
    • C、复原键
    • D、选择键

    正确答案:C

  • 第3题:

    CTCS3-300T车载系统因无线超时在由CTCS-3等级降级到CTCS-2等级之前,若DMI上机车信号显示H灯,司机应负责施加()。


    正确答案:紧急制动

  • 第4题:

    CTCS3-300T列控车载设备的主机有自检功能,而DMI无自检功能。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    CTCS3-300T等级选择键有2种。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    选择键盘监测方法只有中断方式和查询方式两种。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    下列属于CTCS3-300T列控车载设备继电器的有()。

    • A、BPR
    • B、BR
    • C、BFBR
    • D、EB1R

    正确答案:A,C,D

  • 第8题:

    如何从CDU上进入ACARS页面()

    • A、按压对应的行选择键
    • B、按压ACARS键
    • C、按压菜单键,再按压行选择键
    • D、按压6R键

    正确答案:C

  • 第9题:

    判断题
    CTCS3-300T车载系统启动后,应由司机选择需要运行的等级,可以在调车模式下选择修改等级
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    下列属于CTCS3-300T列控车载设备继电器的有()。
    A

    BPR

    B

    BR

    C

    BFBR

    D

    EB1R


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    设计键联接的几项主要内容是:a按轮毂长度选择键的长度b按要求选择键类型c按内径选择键的剖面尺寸d进行必要强度校核,具体设计时一般顺序为()。
    A

    b-a-c-d

    B

    b-c-a-d

    C

    a-c-b-d

    D

    c-d-b-a


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    设计键联接的几项内容和顺序是()。
    A

    按轮毂宽度选择键长

    B

    按要求选择键的类型

    C

    按轴的直径选择键的剖面尺寸

    D

    对联接进行必要的强度校核


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    FX编程器在使用双功能键时键盘中都有多个选择键。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    SLPC调节器的运行方式选择键有三个,其中“C”是串级控制。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    CTCS3-300T车载系统,司机手动修改等级后,应重新输入列车数据,否则行车后可能导致()。


    正确答案:停车防护制动

  • 第16题:

    CTCS3-300T车载系统启动后,应由司机选择需要运行的等级,可以在调车模式下选择修改等级


    正确答案:错误

  • 第17题:

    CTCS3-300T设备TCR主机板SX、XX灯两灯同时闪亮,表示主机CTCS3-300T设备板检测到本路接收线圈连接通道开路。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    设计键连接的几项主要内容是: a)按轮毂长度选择键的长度; b)按使用要求选择键的主要类型; c)按轴的直径选择键的剖面尺寸; d)对连接进行必要的强度校核。 在具体设计时,一般顺序是()


    正确答案:b→c→a→d

  • 第19题:

    CTCS3-300T列控车载设备继电器有哪些?简述各继电器的工作原理。


    正确答案: CTCS3-300T列控车载设备继电器有BPR、RBR、BFBR、EB1R和EB2R五个继电器。
    五个继电器构成两条独立的制动输出环路。
    ①BPR是旁路继电器,在启机制动测试的过程中旁路RBR和EB2R的制动输出,完成RBR和EB2R继电器的状态测试检查。
    ②BFBR是紧急制动反馈继电器,用于采集列车施加紧急制动或全常用制动后的反馈信号。
    ③RBR是制动冗余继电器,当EB1R或EB2R有制动输出时,RBR同时输出制动,达到制动输出的冗余;
    ④EB1R是紧急制动继电器,得电制动输出时,系统同时控制RBR、EB2R失电输出制动;EB2R也是紧急制动继电器,失电输出制动。

  • 第20题:

    填空题
    CTCS3-300T车载系统,司机手动修改等级后,应重新输入列车数据,否则行车后可能导致()。

    正确答案: 停车防护制动
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    CTCS3-300T车载系统因无线超时在由CTCS-3等级降级到CTCS-2等级之前,若DMI上机车信号显示H灯,司机应负责施加()。

    正确答案: 紧急制动
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    CTCS3-300T列控车载设备的主机有自检功能,而DMI无自检功能。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    设计键联接的几项主要内容是:a)按轮毂长度选择键的长度,b)按使用要求选择键的类型,c)按轴的直径选择键的剖面尺寸,d)对联接进行必要的强度校核。具体设计时,一般顺序为()
    A

    b→a→c→d

    B

    b→c→a→d

    C

    a→c→b→d

    D

    c→d→b→a


    正确答案: B
    解析: 暂无解析