第1题:
A、船舶能量利用效率
B、柴油机动力装置火用效率
C、推进装置推进效率
D、船舶动力装置的总效率
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
下列有关生态效率的说法错误的是( )
A.在能量流动过程中,能量的利用效率就叫生态效率
B.生态效率即能量转化效率
C.生态效率是一种比率
D.生态效率就是消费者同化效率
第4题:
A、所需能量约占总需要能量的5%~6%
B、所需能量约占总需要能量的7%~8%
C、所需能量约占总需要能量的10%
D、所需能量约占总需要能量的25%~30%
E、所需能量约占总需要能量的50%~60%婴儿每日用于下述各方面的能量分别占总需能量的百分比是
基础代谢( )
第5题:
泵的总效率为有效输出能量与输入能量之比。
第6题:
后向叶型的风机总的扬程较(),能量损失(),效率较()。
第7题:
能量净效率
第8题:
固定制造费用的能量差异,可以进一步分为()。
第9题:
损失的能量越多,液体得到的能量就越少,泵的效率就越差。
损失的能量越多,液体得到的能量就越多,泵的效率就越好。
损失的能量越多,液体得到的能量就越少,泵的效率就越好。
第10题:
大,小,高
大,大,低
小,小,高
小,大,低
第11题:
闲置能量差异和效率差异
闲置能量差异和耗费差异
耗费差异和效率差异
能量差异和效率差异
第12题:
机械效率
指示效率
水力效率
总效率
第13题:
A、柴油机动力装置火用效率
B、推进装置推进效率
C、船舶能量利用效率
D、船舶动力装置的总效率
第14题:
A、计数效率高,能量分辨率高
B、计数效率高,能量分辨率低
C、计数效率低,能量分辨率低
D、计数效率低,能量分辨率高
第15题:
可以作为船舶热能利用效率的综合性标准的是( )。
A.船舶能量利用效率
B.柴油机动力装置炯效率
C.推进装置推进效率
D.船舶动力装置的总效率
第16题:
泵的总效率为有效输出能量与输入能量之比。
A对
B错
第17题:
泵或风机总效率为有效输出能量(功率)与()之比。
第18题:
喷气发动机的总效率与循环热效率及推进效率之间的关系为:().
第19题:
泵在运行过程中,()
第20题:
燃气涡轮发动机的总效率、推进效率和热效率之间的关系是().
第21题:
对
错
第22题:
总液体量900ml,能量600kcal
总液体量1200ml,能量800kcal
总液体量1200ml,能量600kcal
总液体量900ml,能量800kcal
总液体量600ml,能量600kcal
第23题:
动力装置利用的效率
动力装置的总效率
推进装置的推进效率
船舶能量利用效率