判断题旅客列车首尾两端装有客车列尾装置主机的客车原则上可以途中摘下。A 对B 错

题目
判断题
旅客列车首尾两端装有客车列尾装置主机的客车原则上可以途中摘下。
A

对

B

错

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1.装用客车列尾装置主机的列车,尾部加挂客车原则上不得超过2辆;在始发站,遇特殊情况装用客车列尾装置主机的列车尾部确需加挂超过()辆客车时,最后一辆必须为安装有客车列尾装置主机的客车。A.1B.3C.2D.4

2.旅客列车首尾两端装有客车列尾装置主机的客车原则上可以途中摘下。()此题为判断题(对，错)。

3.客列尾装置是指客车首尾车辆安装的()等相关附属装置称,简称KLW。A.客列尾主机及风管B.电源插座C.车顶天线D.馈线

4.客车应装有()装置,安装客车行车安全监测系统。A.轴温报警B.防滑器C.绝缘监测D.客列尾

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  • 第1题：

    旅客列车原则上不回送货车列尾设备,特殊情况下利用旅客列车回送货车列尾设备时,必须保证列车正点。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    旅客列车机车CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至前方具备机车换挂条件的车站更换（）。

    • A、CIR设备
    • B、机车
    • C、列尾主机
    • D、列尾中继器

    正确答案:B

  • 第3题：

    开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第4题：

    客车应装有（）装置，安装客车行车安全监测系统。

    • A、轴温报警
    • B、防滑器
    • C、绝缘监测
    • D、客列尾

    正确答案:A

  • 第5题：

    使用货车列尾装置的区段，货物列车尾部可以编挂客车。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    临空回送客车底列车首尾两端因特殊原因无法编挂装有客列尾装置主机的客车时，由（）部门向调度所提出书面申请，调度所在客调命令中明确不使用客车列尾装置。

    • A、机务
    • B、电务
    • C、车辆
    • D、车务

    正确答案:C

  • 第7题：

    旅客列车开通使用客车列尾装置后，依靠客车列尾装置实现列车（）风压查询、风压自动提示、辅助排风制动和列车防护报警等功能。

    • A、尾部
    • B、中部
    • C、前部

    正确答案:A

  • 第8题：

    判断题
    使用货车列尾装置的区段，货物列车尾部可以编挂客车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    车辆部门所称的客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管（）等相关附属装置的统称，简称KLW。
    A

    电源插座

    B

    馈线

    C

    车顶天线

    D

    压力开关


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    旅客列车首尾两端装有客车列尾装置主机的客车原则上可以途中摘下。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过一个区间仍不能建立连接时，按（）办理。
    A

    货车

    B

    调度命令

    C

    客车列尾系统故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    编组旅客列车时,列车首尾两端须编挂装有客车列尾装置主机的客车,尾部加挂客车原则上不得超过1辆。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第14题：

    车辆部门所称的客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管（）等相关附属装置的统称，简称KLW。

    • A、电源插座
    • B、馈线
    • C、车顶天线
    • D、压力开关

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    动车组以外的图定旅客列车应安装使用客车列尾装置。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过（）个区间仍不能建立连接时，按客车列尾系统故障办理。

    • A、一
    • B、二
    • C、三

    正确答案:A

  • 第17题：

    旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）部门负责。

    • A、车辆
    • B、车务
    • C、机务
    • D、客运

    正确答案:A

  • 第18题：

    旅客列车首尾两端装有客车列尾装置主机的客车原则上可以途中摘下。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    遇装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，根据车辆乘务员的要求报告列车调度员，列车比照（）列尾装置故障处理，运行到终点站。

    • A、客
    • B、货
    • C、无守

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    旅客列车开通使用客车列尾装置后，依靠客车列尾装置实现列车（）风压查询、风压自动提示、辅助排风制动和列车防护报警等功能。
    A

    尾部

    B

    中部

    C

    前部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    动车组以外的图定旅客列车应安装使用客车列尾装置。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 铁总运 〔2014〕 259号

  • 第22题：

    单选题
    客车应装有（）装置，安装客车行车安全监测系统。
    A

    轴温报警

    B

    防滑器

    C

    绝缘监测

    D

    客列尾


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    临空回送客车底列车首尾两端因特殊原因无法编挂装有客列尾装置主机的客车时，由（）部门向调度所提出书面申请，调度所在客调命令中明确不使用客车列尾装置。
    A

    机务

    B

    电务

    C

    车辆

    D

    车务


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    旅客列车机车CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至前方具备机车换挂条件的车站更换（）。
    A

    CIR设备

    B

    机车

    C

    列尾主机

    D

    列尾中继器


    正确答案： A
    解析： 铁总运〔2014〕260号

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