单选题站修作业场在辅修时，全车漏泄试验：开放全部截断塞门，制动管充至（）后，保压1min，全车制动管压力下降不得大于5kpa。A 标准B 定压C 规定D 要求

题目
单选题
站修作业场在辅修时，全车漏泄试验：开放全部截断塞门，制动管充至（）后，保压1min，全车制动管压力下降不得大于5kpa。
A

标准

B

定压

C

规定

D

要求

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1.长大货物车全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于()。A.5kpaB.7kpaC.8kpaD.10kpa

2.临修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。A.5kpaB.10kpaC.20kpaD.25kpa

3.临修时,安定保压试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压(),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压1min内制动管压力下降不大于5kpa。A.100kpaB.120kpaC.140kpaD.160kpa

4.单车试验时,全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过()kPa。

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  • 第1题：

    临修时,全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于()。

    A.5kpa

    B.10kpa

    C.20kpa

    D.25kpa


    参考答案：A

  • 第2题：

    站修作业场在辅修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。

    A.5kpa

    B.10kpa

    C.20kpa

    D.40kpa


    参考答案：A

  • 第3题：

    站修作业场在辅修时,安定保压试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压140kpa,不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压,()内制动管压力下降不大于5kpa。

    A.4min

    B.3min

    C.2min

    D.1min


    参考答案：D

  • 第4题：

    漏泄试验:制动管压力达到定压时,将试验器置于保压位或关闭第一辆车的折角塞门,保压1min制动主管压力下降不得超过()kPa。

    A.30kPa

    B.10kPa

    C.50kPa

    D.20kPa


    参考答案：D

  • 第5题：

    全部试验做漏泄试验时,列车制动管达到定压后,保压1min列车制动管漏泄不大于()。

    A.10kPa

    B.20kPa

    C.30kPa

    D.40kPa


    参考答案：B

  • 第6题：

    全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于（）。

    • A、2kPa
    • B、3kPa
    • C、4kPa
    • D、5kPa

    正确答案:D

  • 第7题：

    临修时，全车漏泄试验：开放全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，全车制动管压力下降不得大于（）。

    • A、5kpa
    • B、10kpa
    • C、20kpa
    • D、25kpa

    正确答案:A

  • 第8题：

    站修作业场在辅修时，全车漏泄试验：开放全部截断塞门，制动管充至（）后，保压1min，全车制动管压力下降不得大于5kpa。

    • A、标准
    • B、定压
    • C、规定
    • D、要求

    正确答案:B

  • 第9题：

    判断题
    单车试验时须开放脱轨自动制动装臵截断塞门，因脱轨自动制动装臵漏泄造成全车漏泄超限时更换。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    站修作业场在辅修时，制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于（）。
    A

    5kpa

    B

    10kpa

    C

    20kpa

    D

    40kpa


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    站修作业场在辅修时，持续一定时间的保压试验：制动管充至定压后，置常用制动位，减压（）kpa后保压，在3min内不得发生自然缓解。
    A

    100

    B

    140

    C

    170

    D

    200


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    临修时，安定保压试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压（），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定；同时保压1min内制动管压力下降不大于5kpa。
    A

    100kpa

    B

    120kpa

    C

    140kpa

    D

    160kpa


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    站修作业场在辅修时,全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至()后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于5kpa。

    A.标准

    B.定压

    C.规定

    D.要求


    参考答案：B

  • 第14题：

    站修作业场在辅修时,持续一定时间的保压试验:制动管充至定压后,置常用制动位,减压()kpa后保压,在3min内不得发生自然缓解。

    A.100

    B.140

    C.170

    D.200


    参考答案：A

  • 第15题：

    站修作业场在辅修时,感度试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压()kpa,整车须发生制动作用,并在1min内不得发生自然缓解,然后充风缓解,整车须在45s内缓解完毕。

    A.50

    B.70

    C.40

    D.100


    参考答案：C

  • 第16题：

    单车试验做全车试验时,保压1min制动管系统漏泄不大于()。

    A.5kPa

    B.10kPa

    C.15kPa

    D.20kPa


    参考答案：B

  • 第17题：

    制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    临修时，制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于（）。

    • A、5kpa
    • B、10kpa
    • C、20kpa
    • D、25kpa

    正确答案:A

  • 第19题：

    站修作业场在辅修时，安定保压试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压140kpa，不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定；同时保压，（）内制动管压力下降不大于5kpa。

    • A、4min
    • B、3min
    • C、2min
    • D、1min

    正确答案:D

  • 第20题：

    单车试验时须开放脱轨自动制动装臵截断塞门，因脱轨自动制动装臵漏泄造成全车漏泄超限时更换。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    漏泄试验：制动管压力达到定压时，将试验器置于保压位或关闭第一辆车的折角塞门，保压1min制动主管压力下降不得超过（）kPa
    A

    30kPa

    B

    10kPa

    C

    50kPa

    D

    20kPa


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    站修作业场在辅修时，安定保压试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压140kpa，不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定；同时保压，（）内制动管压力下降不大于5kpa。
    A

    4min

    B

    3min

    C

    2min

    D

    1min


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    长大货物车全车漏泄试验：开放全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，全车制动管压力下降不得大于（）。
    A

    5kpa

    B

    7kpa

    C

    8kpa

    D

    10kpa


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    站修作业场在辅修时，感度试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压（）kpa，整车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解，然后充风缓解，整车须在45s内缓解完毕。
    A

    50

    B

    70

    C

    40

    D

    100


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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