439 ~592 kPa
459 ~ 612 kPa
479 ~ 632kpa
499 ~ 652 kPa
第1题:
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定:气路系统过滤减压阀调整值须为()
第2题:
25T型客车因侧门采用用塞拉门,在();()位车端设有调车脚蹬。
第3题:
25T型车MS730CP6C塞拉门的过滤减压阀调整值应为()。
第4题:
BSP客车塞拉门和自动端移门都有防挤压功能。
第5题:
塞拉门风路检修时,气路系统过滤减压阀值调整到459-()KPa。
第6题:
单门板塞拉门为()塞拉门。
第7题:
气动控制装置的气源压力偏离设定值,可能的原因是()
第8题:
南京地铁十号线车门是()门。
第9题:
第10题:
第11题:
459N612kPa
359~612kPa
559~612kPa
459~712kPa
第12题:
600
612
610
620
第13题:
气动系统中()常组合在一起使用,俗称气动三联件。
第14题:
25T型车塞拉门的过滤减压阀调整值应为()。
第15题:
简述客车塞拉门故障时的应急处理办法。
第16题:
严禁用水冲刷地板、墙板及带有电伴热塞拉门乘降梯,以免造成客车()。
第17题:
BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在()kPa范围内。
第18题:
塞拉门系统试验前要对调压阀进行校准,使其压力值达到()bar。
第19题:
BSP 客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在()范围内。
第20题:
电控气动
气控
电动
电控
第21题:
对
错
第22题:
439—592
459—612
479—632
499—652
第23题:
459~612|rPa
359~612 kPa
559~612 kPa
459~712 kPa
第24题: