判断题空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。A 对B 错

第1题：

第2题：

空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。

正确答案:正确

第3题：

基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失，吊架破损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障属于摘车临修故障范围。

正确答案:正确

第4题：

铁路货车故障处理种类中，从板座及冲击座铆钉折断属于（）。

• A、大件修
• B、小件修
• C、摘车临修
• D、临时整修

正确答案:C

第5题：

铁路货车故障处理种类中，缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于（）。

• A、大件修
• B、小件修
• C、摘车临修
• D、临时整修

正确答案:C

第6题：

（）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。

• A、空重车自动调整装置传感阀无破损
• B、横跨梁及座无折断
• C、空重车调整杆无脱落
• D、手动空重车位调整正确

正确答案:A,B

第7题：

空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。

正确答案:正确

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车门、平车端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围。

正确答案:正确

第14题：

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：空重车自动调整装置限压阀、调整阀无丢失，（）无折断，螺母及开口销无丢失。

• A、制动梁
• B、交叉杆
• C、横跨梁
• D、传感阀

正确答案:C

第15题：

摘车临修的故障范围如下：缓解阀拉杆、空重车（）折断，吊架裂损。

• A、作用杆
• B、控制杆
• C、调节杆
• D、调整杆

正确答案:D

第16题：

空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。

正确答案:正确

第17题：

摘车临修的故障范围如下：侧柱、端柱、角柱裂损，敞车上端梁、上侧梁折断；车门、车窗脱落或丢失，底开门关闭不良，棚车漏雨，车门、端板或渡板折页及座折断。

正确答案:正确

第18题：

摘车临修的故障范围如下：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。

正确答案:正确

第19题：

摘车临修的故障范围如下：轴箱弹簧（）或丢失，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失。

• A、折断
• B、破损
• C、窜出
• D、脱出

正确答案:A,C

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：