紧急阀
差压阀
高庋阀
放风阀
第1题:
国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有()。
第2题:
空气弹簧转向架落车时,要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于()。
第3题:
25K型客车空气弹簧转向架进行库列检的工作内容有哪些?
第4题:
同一转向架的两个空气弹簧压力差达到100KPa时自动调整压力差。
第5题:
AM96型转向架两空气弹簧之间的差压阀开启值为100 kPa。
第6题:
准高速转向架在左右两个空气弹簧之间通过()相连,以避免左右空气弹簧之间的压力差超过一定限度而危及行车安全。
第7题:
转向架静压试验描述正确的是()。
第8题:
客车空气弹簧压差阀试验时,要求两侧的空气弹簧压力差不得超过()。
第9题:
同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕弹簧,其弹簧试验高度差不大于()。
第10题:
紧急阀
差压阀
高庋阀
放风阀
第11题:
测量方法:用200mm钢板尺测量空气弹簧上盖板与转向架构架基准点之间的垂直距离,读取钢板尺数据
测量方法:用500mm钢板尺测量空气弹簧上盖板与转向架构架基准点之间的垂直距离,读取钢板尺数据
测量标准:空气弹簧高度需满足(327+t)~(336+t)mm(t为调整垫厚度),且同一转向架空气弹簧高度差不得超过5mm
测量标准:空气弹簧高度需满足(327+t)~(336+t)mm(t为调整垫厚度),且同一转向架空气弹簧高度差不得超过3mm
第12题:
对
错
第13题:
快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度,是通过调整高度调整阀的调整杆长度灭控制的。
第14题:
25K客车CW—1B、206WP型转向架都没有空气弹簧。
第15题:
一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。
第16题:
CW-200K转向架中还设有附加空气室、高度阀和差压阀的管路设施和两根防止空气弹簧过充用的安全钢绳。
第17题:
25K型制动客车的落车应在转向架空气弹簧有气状态下进行。
第18题:
当CRH2、CRH380A系列动车组出现轴重超重时,可通过调节相关空气弹簧高度实现调整轴重的目标,若某一轴重超重时,需()
第19题:
客车空气弹簧差压阀用途是指:用于当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时,能自动连通两空气弹簧使其压力平衡。可以防止车体异常倾斜。
第20题:
以下哪些是空气弹簧的主要优点()。
第21题:
快速客车的转向架为防止车体产生过大倾斜,在两空气弹簧之间装有()。
第22题:
第23题:
第24题: