单选题中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。A 运用作业场B 站修作业场C 车辆调度D 厂（段）修

题目
单选题
中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。
A

运用作业场

B

站修作业场

C

车辆调度

D

厂（段）修

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1.中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。A.运用作业场B.站修作业场C.车辆调度D.厂(段)修

2.本级站修作业场对不具备检修能力的故障铁路货车,须在确保安全的前提下回送至有相应检修能力的()作业场。A.辅修B.站修C.段修D.厂修

3.货车临修施修后,第一次施修单位须在车体()处横向涂打临修标记。A、两端端梁右侧距下端梁下边缘20mmB、段修标记附近C、厂修标记附近D、下侧门

4.摘车临修故障范围包括中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁裂损,()超限。A.下垂B.弯曲C.外胀D.倾斜

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
更多“中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单”相关问题

  • 第1题：

    “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    检修规程规定：段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）mm时，应进行焊修。


    正确答案:3

  • 第3题：

    摘车临修的故障范围如下：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及（）折断等需要焊修的故障，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。

    • A、侧柱
    • B、纵向梁
    • C、牵引梁
    • D、端柱

    正确答案:C

  • 第4题：

    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车车体地板、（）无破损，牵引梁、端梁无弯曲、破损。


    正确答案:端墙板

  • 第5题：

    “始发列车检查范围和质量标准”：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无（），侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。

    • A、弯曲
    • B、变形
    • C、裂损
    • D、折断

    正确答案:D

  • 第6题：

    “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    厂修质量保证期规定，车体中梁、侧梁、枕梁、大横梁及中梁下盖板旧焊缝及未修部分不裂，其质量保证期为（）。

    • A、1个厂修期
    • B、1个段修期
    • C、1个辅修期
    • D、1个大修期

    正确答案:B

  • 第8题：

    填空题
    人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。

    正确答案： 脱落,无AEI复示终端的列检作业场
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车（含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车）、定检到过期车，必须扣送至具备（）的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。
    A

    相应检修能力

    B

    相应检修资质和能力

    C

    相应修理能力

    D

    相应故障处理能力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    “始发列车检查范围和质量标准”：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无（），侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。
    A

    弯曲

    B

    变形

    C

    裂损

    D

    折断


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    摘车临修故障范围包括中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁裂损，（）超限。
    A

    下垂

    B

    弯曲

    C

    外胀

    D

    倾斜


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。
    A

    运用作业场

    B

    站修作业场

    C

    车辆调度

    D

    厂（段）修


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。

    • A、运用作业场
    • B、站修作业场
    • C、车辆调度
    • D、厂（段）修

    正确答案:D

  • 第14题：

    段修时，（）下盖板横梁裂纹时，须补强。

    • A、中梁
    • B、枕梁
    • C、端梁

    正确答案:A

  • 第15题：

    人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。


    正确答案:脱落；无AEI复示终端的列检作业场

  • 第16题：

    本级站修作业场对不具备检修能力的故障铁路货车，须在确保安全的前提下回送至有相应检修能力的（）作业场。

    • A、辅修
    • B、站修
    • C、段修
    • D、厂修

    正确答案:B

  • 第17题：

    铁路货车故障处理种类中，枕梁裂损属于（）。

    • A、大件修
    • B、小件修
    • C、摘车临修
    • D、临时整修

    正确答案:C

  • 第18题：

    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：车体地板、端墙板无破损，牵引梁、端梁无（）。

    • A、裂损、变形
    • B、弯曲、裂损
    • C、弯曲、变形
    • D、弯曲、破损

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    本级站修作业场对不具备检修能力的故障铁路货车，须在确保安全的前提下回送至有相应检修能力的（）作业场。
    A

    辅修

    B

    站修

    C

    段修

    D

    厂修


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车车体地板、（）无破损，牵引梁、端梁无弯曲、破损。

    正确答案： 端墙板
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    厂修质量保证期规定，车体中梁、侧梁、枕梁、大横梁及中梁下盖板旧焊缝及未修部分不裂，其质量保证期为（）。
    A

    1个厂修期

    B

    1个段修期

    C

    1个辅修期

    D

    1个大修期


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    摘车临修的故障范围如下：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及（）折断等需要焊修的故障，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。
    A

    侧柱

    B

    纵向梁

    C

    牵引梁

    D

    端柱


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    货车临修施修后，第一次施修单位须在车体（）处横向涂打临修标记。
    A

    两端端梁右侧距下端梁下边缘20mm

    B

    段修标记附近

    C

    厂修标记附近

    D

    下侧门


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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