填空题密接式车钩，正常维护应为（）至少进行一次开钩、闭钩操作，检查是否灵活。

题目
填空题
密接式车钩，正常维护应为（）至少进行一次开钩、闭钩操作，检查是否灵活。
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1.密接式车钩,正常维护应为3个月至少进行一次开钩、闭钩操作,检查是否灵活。()此题为判断题(对，错)。

2.密接式车钩钩舌板总成的形状可以保证车辆即使在受力情况下也可以进行自动解钩。

3.密接式钩缓装置安装后钩高应在（）范围内，测车钩缓冲装置高度时，应测量钩体凸锥顶点距轨面的垂直距离

4.密接式车钩,正常维护应为()至少进行一次开钩、闭钩操作,检查是否灵活。A.3个月B.半年C.8个月D.l年

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  • 第1题：

    连结制动软管之前应检查车钩是否连挂良好，确认（）入槽后，再进行连结。

    • A、钩臂
    • B、钩舌
    • C、钩销
    • D、钩尾

    正确答案:C

  • 第2题：

    密接式车钩缓冲装置按结构分由以下哪些部分组成：（）

    • A、密接式车钩； 
    • B、缓冲器； 
    • C、电器连接器； 
    • D、风管连接器； 
    • E、解钩系统。

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第3题：

    密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时，必须采用（）


    正确答案:过渡车钩

  • 第4题：

    车钩防跳失效的原因有（）。

    • A、提钩链松余量不足
    • B、车钩开度不够
    • C、钩舌转动不灵活

    正确答案:A

  • 第5题：

    车钩在锁闭位置时钩舌被钩舌销挡住不能向外转开。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    单轨列车密接式车钩可用（）和（）两种解钩方式。


    正确答案:手动；气动

  • 第7题：

    全开状态：将钩提杆用力提起，至钩舌完全伸开。车钩全开状态，车钩开度应为220~245mm。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    CRH380A型动车组密接式车钩连接面的凸锥设计成圆柱形，钩舌设计成（），使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施。


    正确答案:半圆柱形

  • 第9题：

    填空题
    密接式车钩，正常维护应为（）至少进行一次开钩、闭钩操作，检查是否灵活。

    正确答案： 3个月
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    车钩防跳失效的原因有（）。
    A

    提钩链松余量不足

    B

    车钩开度不够

    C

    钩舌转动不灵活


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    柴田式密接车钩由（）组成。
    A

    钩头

    B

    钩舌

    C

    解钩风缸

    D

    钩身


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    密接式车钩缓冲装置按结构分由以下哪些部分组成：（）
    A

    密接式车钩； 

    B

    缓冲器； 

    C

    电器连接器； 

    D

    风管连接器； 

    E

    解钩系统。


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    密接式车钩缓冲装置的解钩操作过程是如何规定的？


    正确答案: 密接式车钩缓冲装置的解钩由人工完成。具体操作过程规定如下：
    （1）确认手柄定位销位于解钩手柄的销孔中，不能位于钩体的销孔中；
    （2）机车向后微退，使待分解车钩处于受压状态；
    （3）扳动解钩手柄至解钩位，在钩体销孔内插上手柄定位销，之后操作人员离开操作位置；
    （4）机车向前运动，将待分解车钩拉开；
    （5）操作人员进入操作位置，拔出手柄定位销，使车钩处于待挂状态，并将定位销插回解钩手柄的销孔中。

  • 第14题：

    330型密接式车钩内部由钩舌、（）、（）、解钩装置等构成。车钩有待连挂位和全开位两种状态。


    正确答案:连挂杆；回复弹簧

  • 第15题：

    根据密接式钩缓装置的结构尺寸，调整垫圈厚度每增加／减少lmm，钩体凸锥顶点处的车钩高度增加／减少（）。


    正确答案:4．5mm

  • 第16题：

    25T客车密接式钩缓装置组成及车钩连挂分解作用原理


    正确答案: 两钩连挂时，凸锥体插进对方相应的凹锥孔内。这时凸锥体的内侧面在前进中压迫对方的钩舌转动，使解钩风缸的弹簧受压，钩舌沿逆时针方向旋转40°。当两钩连接面相接触后，凸锥的内侧面不再压迫对方的钩舌，此时，由于弹簧的作用，是钩舌顺时针方向旋转恢复到原来的状态，即处于闭锁位。
    要使两钩分解，需由司机操纵解构阀，压缩空气由总风管进入前车（或后车）的解钩风缸，同时经解钩风管连接器送入相连挂的后车（或前车）解钩风缸，活塞杆向前推并带动解钩杆，使钩舌逆时针向转动至开锁位置，此时两钩可解开。若采用手动解钩，只要用人力推动钩解杆，也能使钩舌转动至开锁位置实现两钩的分解。

  • 第17题：

    自动密接式车钩连挂和解钩原理？


    正确答案: 自动密接式车钩的工作过程主要分连挂和解钩两种。当两车需要连挂时，两车钩以规定的速度相互接近，钩舌与对应车钩的钩头相接触，并在该钩头斜端面的压迫下逆时针转动，逐渐进入钩舌腔内，直至完全进入。而与此同时弹簧拉动解钩杆并带动钩舌顺时针转动，待转动停止后，半圆形钩舌和钩舌腔相互嵌套，完成连挂。而当需要解钩时，通过向解钩风缸充入压缩空气，解钩风缸的鞲鞴在压缩空气的作用下，克服弹簧作用力，推动解钩杆，并带动半圆形钩舌转动直到它处于解钩位置为止，此时原来连挂在一起的车钩将处于待解钩状态。

  • 第18题：

    单轨列车M车与MC车采用的是（）连接。

    • A、密接式车钩
    • B、棒式车钩
    • C、锁钩
    • D、链条

    正确答案:A

  • 第19题：

    密接式车钩，正常维护应为（）至少进行一次开钩、闭钩操作，检查是否灵活。


    正确答案:3个月

  • 第20题：

    填空题
    CRH380A型动车组密接式车钩连接面的凸锥设计成圆柱形，钩舌设计成（），使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施。

    正确答案： 半圆柱形
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    330型密接式车钩内部由钩舌、（）、（）、解钩装置等构成。车钩有待连挂位和全开位两种状态。

    正确答案： 连挂杆,回复弹簧
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    自动密接式车钩连挂和解钩原理？

    正确答案： 自动密接式车钩的工作过程主要分连挂和解钩两种。当两车需要连挂时，两车钩以规定的速度相互接近，钩舌与对应车钩的钩头相接触，并在该钩头斜端面的压迫下逆时针转动，逐渐进入钩舌腔内，直至完全进入。而与此同时弹簧拉动解钩杆并带动钩舌顺时针转动，待转动停止后，半圆形钩舌和钩舌腔相互嵌套，完成连挂。而当需要解钩时，通过向解钩风缸充入压缩空气，解钩风缸的鞲鞴在压缩空气的作用下，克服弹簧作用力，推动解钩杆，并带动半圆形钩舌转动直到它处于解钩位置为止，此时原来连挂在一起的车钩将处于待解钩状态。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    单轨列车M车与MC车采用的是（）连接。
    A

    密接式车钩

    B

    棒式车钩

    C

    锁钩

    D

    链条


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    单轨列车密接式车钩可用（）和（）两种解钩方式。

    正确答案： 手动,气动
    解析： 暂无解析

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