0.5mm
1mm
1.5mm
2mm
第1题:
临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()
第2题:
碳素结构钢表面允许存在的个别压痕深度为()。
第3题:
L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部须探伤,裂纹深度不大于()、长度不大于30mm时,磨修并圆滑过渡。
第4题:
高磷客车闸瓦瓦背圆弧样板检查,四爪间隙为()
第5题:
合成闸瓦瓦背下料长度为414mm。
第6题:
合成闸瓦瓦背涂刷黑色油漆,起防锈作用,涂刷后闸瓦的各种标识应清晰可辨。
第7题:
长度大于30mm且深度大于5mm
长度大于50mm且深度大于10mm
长度大于50mm且深度大于15mm
长度大于30mm且深度大于10mm
第8题:
2mm
不大于2mm
1mm
3mm
第9题:
1.0×103MPa
1.3×103MPa
1.5×103MPa
1.8×103MPa
第10题:
第11题:
1mm
0.5mm
1.5mm
2mm
第12题:
4KN
6KN
8KN
9KN
第13题:
206G转向架闸瓦托爪与瓦背应密贴,局部间隙不大于()mm。
第14题:
在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不大于(),两侧闸瓦间隙不大于()。
第15题:
L-A、L-B、L-C型制动梁端头裂纹深度不大于1mm长度不大于()时磨修。
第16题:
高摩合成闸瓦摩擦体的压缩模量不大于()
第17题:
机车段修时,要求抱轴瓦瓦背与抱轴瓦盖,瓦座接触良好,局部间隙用0.25mm塞尺检查,塞入深度不大于()mm。
第18题:
闸瓦表面允许存在直径不大于10mm、深度不大于4㎜并且距离闸瓦鼻部不小于30mm的砂眼、()缩松、凹槽等缺陷,但同一表面上总数不得多于4个。
第19题:
气孔
缩孔
夹渣
夹砂
第20题:
1.2MPa
1.6MPa
2.2MPa
2.6MPa
第21题:
第22题:
10KN
15KN
20KN
25KN
第23题:
0.5mm
1mm
1.5mm
2mm