对
错
第1题:
()不等,造成车轮打滑。
A.轮压
B.制动力矩
C.两边速度
第2题:
车轮轮缘的作用是:()。
第3题:
()不等,造成车轮打滑。
第4题:
遇伤者被压于车轮或货物下时,应迅速将伤者拖出
第5题:
车轮压装时,车轮压入速度应均匀并保持一致。()
第6题:
车轮由轮箍和轮心组装而成,它们之间采用过盈配合,用()方式紧套在一起。
第7题:
车轮由轮箍和轮心通过()配合压装而成。
第8题:
大型养路机械采用的是()车轮。
第9题:
汽车制动距离,就是制动时车轮的拖压距离。
第10题:
已压装(组装)滚动轴承的轮对,具有承载和走行的功能
由一根车轴和两个车轮采取过盈配合,经冷压装组成的整体铁路部件
已压装(组装)滚动轴承的轮对,不具有承载和走行的功能
由一根车轴和两个车轮采取过盈配合,经热压装组成的整体铁路部件
第11题:
第12题:
第13题:
轮压不大、速度不高的车轮,可以采用铸铁车轮。
第14题:
压装轴套时,压装力随压装速度增加而增大。
第15题:
通常车轮之胎压升高时,车轮之滚动阻力系数会增加.
第16题:
均衡车架的作用是使每个车轮的轮压均匀。
第17题:
《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》主要适用于轮轴探伤、检漏、压装、磨合设备。
第18题:
轮对首次组装不合格时,在检查原车轴表面无损伤的情况下,可与原车轮进行二次压装。
第19题:
轮对是由两个车轮和一个车轴压装而成的。
第20题:
韶山3B型电力机车轮对压装后应进行的检验有()。
第21题:
轴承压装时应保证轮对轴向定位且压装机活塞中心线与轴颈中心线须保持一致。
第22题:
轮箍压装式
辗钢整体式
焊接式
第23题:
对
错