单选题车站或车场的列检作业线路须按照列车的机车停车位置设机车停车位置标，并纳入（）管理。A 《车间管理细则》B 《运用工作管理细则》C 《行车组织规则》D 《列检岗位作业指导书》

第1题：

列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知列检作业场派员前往检查处理。

第2题：

机车停车位置标属于信号标志。

第3题：

运行中因机车故障或其他原因被迫停车后，司机应立即使用列车无线调度电话向就近车站或后续列车报告列车的停车位置及原因，要求后续列车注意运行。

第4题：

无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时，须利用本务机车进行列车制动机试验，先不摘解机车，制动机试验完毕撤除（）信号后，由首部检车员按规定插设停车信号，摘解机车。

• A、停车
• B、防护
• C、制动

第5题：

特殊站是指机车停车标或停车位置距出站信号机小于（）m的靠标停车困难车站。

第6题：

车站或车场的列检作业线路须按照列车的机车停车位置设机车停车位置标，并纳入（）管理。

• A、《车间管理细则》
• B、《运用工作管理细则》
• C、《行车组织规则》
• D、《列检岗位作业指导书》

第7题：

如遇列车停车后机车被迫停在接触网绝缘分相内，停车后司机应立即判明情况（），向车站值班员、列车调度员详细汇报列车前、后部停车位置，机车头部距前部合闸标的距离，并根据具体情况向列车调度员提出由前部或尾部救援的建议。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时，应使用停车信号进行安全防护，停车信号应按以下规定设置：到达、中转列车摘解机车时，应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号，关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门，摘解制动软管后撤除停车信号，方可摘解机车。

第14题：

进入车站到发线，按动车组停车位置标停车，并做到一次（）。然后保持列车制动状态。

第15题：

自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告（）。

• A、停车时间
• B、停车位置
• C、列车编组
• D、机车状态

第16题：

固定脱轨器的安装位置应根据本股道（）的位置、机车长度等情况确定。

• A、线路
• B、警冲标
• C、机车停车位置标
• D、车辆编组量数

第17题：

动车组停车位置标，型式同机车停车位置标。设置位置由（）规定。

第18题：

列检作业线路间及线群外侧应以水泥预制板铺平，长度应铺至两端（）所在位置，并具备良好的排水条件。

• A、警冲标
• B、脱轨器
• C、道岔
• D、机车停车位置标

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：