第1题:
THDS设备的兑现率计算方法是()。
第2题:
《车辆典型热轴故障信息记录薄》中,滚动轴承典型热轴故障是指滚动轴承热轴预报后()的热轴。
第3题:
红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按()预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。
第4题:
区间热轴车辆预报后,热轴故障车的处理信息反馈到铁路局监测中心的时间是如何规定的?
第5题:
区间列车热轴车辆如何处理?
第6题:
红外线调度员还应及时将热轴预报的情况通知铁路局车辆调度,车辆调度要安排有关车辆段派人处理热轴车辆。
第7题:
确认故障轴数/预报激热故障总轴数
确认故障轴数/预报强、激热故障总轴数
确认故障轴数/预报热故障总轴数
确认故障轴数/探测的总轴数
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
区间红外线所有的
区间和列检所所有的
除列检所所在站红外线预报微热级以外的
区间和列检所强热级以上的
第12题:
甩车后
现场确认需更换轮对
现场确认需更换轮对,并经轴承分解有故障
现场确认放行
第13题:
铁路局红外监测中心红外线值班员要确保按热轴预报标准及时、准确预报,在通道、电话、供电、红外线设备等出现中断、故障时应如何处理?
第14题:
在监测站预报热轴后,值班员()从而提高热轴预报的准确性。
第15题:
铁路局红外线监测中心热轴预报程序是怎样规定的?
第16题:
红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按强热预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。
第17题:
铁路局车辆运行安全监测站红外线调度(值班)员探测站预报()后,不用填写《红外线热轴甩车通知卡》。
第18题:
强热
微热
激热
强热1
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
第22题:
第23题:
微热
强热
激热
热轴预报规定