问答题球型折角塞门作用不良的原因是什么？

题目
问答题
球型折角塞门作用不良的原因是什么？
相似考题

1.折角塞门和截断塞门的作用是什么?

2.检修球芯折角塞门时，研磨后方可使用。

3.车辆的折角塞门和截断塞门的作用是什么？

4.简述球芯折角塞门试验过程是什么？

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  • 第1题：

    装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行过球试验。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    装用16型或17型车钩的铁路货车：采用球芯折角塞门的铁路货车，折角塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离（）。

    • A、367±2045
    • B、367±4520
    • C、367±1545
    • D、367±2040

    正确答案:A

  • 第3题：

    补充新品时，折角塞门须为（）折角塞门。

    • A、不锈钢锥芯
    • B、锥芯式
    • C、不锈钢球芯
    • D、球芯式

    正确答案:C

  • 第4题：

    球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有何优点？


    正确答案: 球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有以下4项优点：
    （1）球芯折角塞门的通风孔为圆形，其截面积为锥形塞门的1.2倍，且圆形通风孔的空气流通阻力较小。
    （2）塞门芯两侧各有一个密封性能良好的密封垫。
    （3）检修较简便，不需研磨，只要更换密封垫或球芯即可。
    （4）开闭塞门时阻力较小，便于列检及调车作业。

  • 第5题：

    球型折角塞门作用不良的原因是什么？


    正确答案: 由于球芯折角塞门的轴与轴套为螺丝坚固，当塞门手把经常转动使用时，容易发生轴脱出轴套或轴与轴套不紧固产生上移现象，这会导致轴与球体脱开或接触面较小，从而造成转动塞门手把时失去开通或关闭作用，因此列检人员试风作业时要引起重视。

  • 第6题：

    球型折角塞门开闭角度为（）。

    • A、90度
    • B、80度
    • C、60度
    • D、45度

    正确答案:A

  • 第7题：

    制动机单车试验时，装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行（）。


    正确答案:过球试验

  • 第8题：

    辅修时不锈钢折角塞门手把丢失时须补装为（）球芯折角塞门的手把。

    • A、铸铁
    • B、铸钢
    • C、锻造
    • D、不锈钢

    正确答案:A

  • 第9题：

    问答题
    简述球芯折角塞门相对于锥芯折角塞门的优点？

    正确答案： 球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有以下4项优点：
    ⑴球芯折角塞门的通风孔为圆形，其截面积为锥芯塞门的1.2倍，且圆形通风孔的空气流通阻力较小。
    ⑵塞门芯两侧各有一个密封性能良好的密封垫。
    ⑶检修较简便，不需研磨，只要更换密封垫或球芯即可。
    ⑷开闭塞门时阻力较小，便于列检及调车作业。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    折角塞门的作用是什么？

    正确答案： 折角塞门装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行（）试验。
    A

    过球试验

    B

    漏泄试验

    C

    闭塞试验

    D

    作用试验


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述球芯折角塞门试验过程是什么？

    正确答案： 球芯折角塞门应按下列5项要求进行试验：（1）将塞门置于关闭位，进气端接通风源，风压为600kpa；（2）关闭位密封性能试验－将塞门手把置于关闭位，给风后将手把开闭三次后再置于关闭位，用肥皂水检查各结合部，阀体及排气口，均不得漏泄；（3）开放位密封性能试验－将塞门的另一端加上塞堵，将手反移至开放位，给风后将手把开闭三次后置于开放位，用肥皂水检查各结合部，阀体及排气口，均不得漏泄；（4）扭矩试验－转动手把，施加在手把上的力矩应不大于15Nm；（5）试验合格后，将阀体内、外水吹干、擦净、保存在干净的室内。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    球芯折角塞门(TB／T2200)失效时，须更换为球芯折角塞门(TB／T2698)。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    球芯折角塞门手把处漏风的原因是（）。

    • A、球芯缺油
    • B、球芯表面偏磨
    • C、密封垫圈失效
    • D、阀体内卡脏

    正确答案:C

  • 第16题：

    装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行（）试验。

    • A、过球试验
    • B、漏泄试验
    • C、闭塞试验
    • D、作用试验

    正确答案:A

  • 第17题：

    球芯折角塞门作用不良的原因是什么？


    正确答案: 由于球芯折角塞门的轴与轴套为螺丝紧固，当塞门手把经常转动使用时，容易发生轴脱出轴套或轴与轴套不紧固产生上移现象，这会导致轴与球体脱开或接触面较小，从而造成转动塞门手把时失去开通或关闭作用，因此列检人员试风作业时要引起重视。

  • 第18题：

    折角塞门的作用是什么？


    正确答案:折角塞门装在车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路。

  • 第19题：

    简述球芯折角塞门相对于锥芯折角塞门的优点？


    正确答案: 球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有以下4项优点：
    ⑴球芯折角塞门的通风孔为圆形，其截面积为锥芯塞门的1.2倍，且圆形通风孔的空气流通阻力较小。
    ⑵塞门芯两侧各有一个密封性能良好的密封垫。
    ⑶检修较简便，不需研磨，只要更换密封垫或球芯即可。
    ⑷开闭塞门时阻力较小，便于列检及调车作业。

  • 第20题：

    填空题
    制动机单车试验时，装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行（）。

    正确答案： 过球试验
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有何优点？

    正确答案： 球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有以下4项优点：
    （1）球芯折角塞门的通风孔为圆形，其截面积为锥形塞门的1.2倍，且圆形通风孔的空气流通阻力较小。
    （2）塞门芯两侧各有一个密封性能良好的密封垫。
    （3）检修较简便，不需研磨，只要更换密封垫或球芯即可。
    （4）开闭塞门时阻力较小，便于列检及调车作业。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    球芯折角塞门作用不良的原因是什么？

    正确答案： 由于球芯折角塞门的轴与轴套为螺丝紧固，当塞门手把经常转动使用时，容易发生轴脱出轴套或轴与轴套不紧固产生上移现象，这会导致轴与球体脱开或接触面较小，从而造成转动塞门手把时失去开通或关闭作用，因此列检人员试风作业时要引起重视。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    折角塞门和截断塞门的作用是什么？

    正确答案： 折角塞门装于制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路。截断塞门安装在制动支管上，用以开通或遮断制动支管的压缩空气通路。当车辆上所装的货物按规定应停止制动机的作用时，或当制动机发生故障时，将其关闭，以便停止该制动机的作用。
    解析： 暂无解析

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