砌块与砌块间
衬砌与围岩间的充填
衬砌与模板间
模板柱脚
第1题:
第2题:
料石砌碹支护巷道壁后充填饱满密实无明显()、()现象。
第3题:
盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是()衬砌。
第4题:
衬砌背后注浆量的确定,是以()为基础,结合地层、线路及掘进方式等,并考虑适当的饱满系数,以保证达到充填密实的目的。
第5题:
水工隧洞回填灌浆的目的是()
第6题:
关于支护下列说法错误的是()。
第7题:
在巷道支护施工中,有利于及时、充分发挥支护能力的措施有()。
第8题:
砌块与砌块间
衬砌与围岩间的充填
衬砌与模板间
模板柱脚
第9题:
衬砌支护是一种积极支护
衬砌结构是一种刚性结构
衬砌支护一般作为永久支护形式
衬砌支护以钢筋混凝土结构强度、整体性最好
衬砌支护要求与围岩的间隙充填密实,否则会降低其整体支撑能力
第10题:
提高围岩的强度。
提高围岩的整体性。
将衬砌与围岩之间的空隙充填密实。
提高围岩的承载力。
第11题:
衬砌支护主要用于服务年限较长的巷道、硐室
衬砌支护施工前都应完成模板质量、规格的检查、验收
巷道衬砌支护的合理断面形式主要是拱形、梯形
无论哪种衬砌支护,都要求壁后充填饱满
第12题:
刚性、临时
刚性、永久
柔性、永久
柔性、临时
第13题:
第14题:
隧道初期支护和永久衬砌应做到“内实外美”,要切实做到“四密实(贴)”,“四密实(贴)”指的是什么?
第15题:
关于衬砌支护的特点,说法不正确的是()。
第16题:
水工隧洞回填灌浆的目的是()。
第17题:
属于临时应急性支护形式为()。
第18题:
衬砌支护形式一般属于()支护形式
第19题:
支架设置棚间拉杆
保证锚杆预紧力
支架用背板背实
选用砂浆杆
拱碹壁后充填密实
第20题:
第21题:
构件支撑
锚喷支护
模筑混凝土衬砌
钢筋网支护
第22题:
测量准确度、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
初期支护、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
初期支护、隧道限界、衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
第23题:
第24题:
目前所有衬砌支护都需要人工砌筑
衬砌支护具有通风性能良好的特点
衬砌支护具有坚固耐久和良好的防火性能
一般永久性支护采用衬砌支护形式
壁后充填是保证衬砌支护施工质量的重要内容