单选题铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时，不宜采用（）A 大块模板B 翻模C 组合模板D 滑模
题目
单选题
铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时，不宜采用（）
A
大块模板
B
翻模
C
组合模板
D
滑模
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第1题：
(2017年)混凝土冬季施工时，应注意（ ）。A.不宜采用普通硅酸盐水泥
B.适当增加水灰比
C.适当添加缓凝剂
D.适当添加引气剂答案：D解析：引气剂是在混凝土搅拌过程中，能引人大量分布均匀的稳定而密封的微小气泡，以减少拌和物泌水离析、改善和易性，同时显著提高硬化混凝土抗冻融耐久性的外加剂。兼有引气和减水作用的外加剂称为引气减水剂。 -
第2题：
混凝土冬季施工时，应注意（ ）。A、不宜采用普通硅酸盐水泥
B、适当增加水灰比
C、适当添加缓凝剂
D、适当添加引气剂答案：D解析：2020版教材P221
本题考查的是混凝土结构工程施工。冬期施工配制混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。采用蒸汽养护时，宜选用矿渣硅酸盐水泥。采用非加热养护方法时，混凝土中宜掺入引气剂、引气型减水剂或含有引气组分的外加剂，混凝土含气量宜控制在3.0%～5.0%。 -
第3题：
关于空心桥墩构造的说法，正确的是（ ）。A.钢筋混凝土墩身壁厚不小于300mm
B.墩身泄水孔直径不宜大于200mm
C.空心墩应按构造要求配筋
D.沿墩身每600mm 设置横隔板答案：A解析：本题考查的是桥梁下部结构。空心桥墩在构造尺寸上应符合下列规定：（1）墩身最小壁厚，对于钢筋混凝土不宜小于 30cm，对于素混凝土不宜小于 50cm。（2）墩身内应设横隔板或纵，横隔板，通常的做法是：对 40m 以上的高墩，不论壁厚如何，均按 6～10m 的间距设置横隔板。 -
第4题：
混凝土冬季施工时，应注意( )。A.不宜采用普通硅酸盐水泥
B.适当增加水灰比
C.适当添加缓凝剂
D.适当添加引气剂答案：D解析：混凝土冬期施工措施:
①宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;采用蒸汽养护时，宜采用矿渣硅酸盐水泥。
②降低水灰比，减少用水量，使用低流动性或干硬性混凝土。
③浇筑前将混凝土或其组成材料加温，提高混凝土的入模温度，使混凝土既早强又不易冻结。
④对已经浇筑的混凝土采取保温或加温措施，人工制造一个适宜的温湿条件，对混凝土进行养护。
⑤搅拌时，加入一定的外加剂，加速混凝土硬化、尽快达到临界强度，或降低水的冰点，使混凝土在负温下不致冻结。
混凝土冬期可以采用掺外加剂法的养护方法:
①加入抗冻剂，可降低混凝土中水的冰点，使之在一定负温下不冻结，为水泥水化提供必要的水分。
②加入早强剂，可使混凝土在液相存在的条件下，加速水泥水化的过程，使混凝土早期强度迅速增长。
③加入减水剂，可减少用水量，以减轻因水的冻结对混凝土产生的危害。
④加入加气剂，可使混凝土内部存在大量微小封闭的气泡，可缓解冰胀应力并提高混凝土的抗冻耐久性。 -
第5题：
桥梁墩身混凝土养护有什么要求？
正确答案: ①、墩身砼灌注完成，初凝后，表面覆盖土工布洒水养生，拆模后养生要求采用整体养护罩，养护罩要能覆盖墩身全部，具备一定的强度，可多次使用。
②、当外界气温处于冬季施工条件时，砼施工要求全程保温，在确保砼入模温度情况下，墩身外部采用钢管搭设支架，外裹厚帆布或厚塑料布，形成蒸养棚，采用蒸养机进行养护。 -
第6题：
铁路桥梁墩台应该按照（）施工顺序施工。
- A、墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
- B、基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
- C、墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
正确答案:A -
第7题：
墩身如采用混凝土，则其标号不得低于（），并可以掺用不超过总体积（）的片石。
正确答案:100号；20％ -
第8题：
冬季施工时，无砟轨道混凝土的入模温度不应低于（）℃，夏季施工时，混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超过（）℃。
正确答案:5；30 -
第9题：
冬季混凝土施工时混凝土拌合物出机温度不宜低于（）
- A、5℃
- B、10℃
- C、15℃
- D、20℃
正确答案:B -
第10题：
单选题铁路桥梁墩台应该按照（）施工顺序施工。A墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
B基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
C墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题为防止墩台身裂缝的继续发展，可以采用钢筋混凝土（）进行加固。正确答案： 套箍解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题墩身施工时，脚手架应与墩身分离，支架下方应支于可靠地基上，拆除墩身模板时，应按（）进行拆除。正确答案： 自上而下解析： 暂无解析 -
第13题：
关于空心桥墩构造的说法，正确的是()。A:钢筋混凝土墩身壁厚不小于300mm
B:墩身泄水孔直径不宜大于200mm
C:薄壁空心墩应按构造要求配筋
D:高墩沿墩身每600mm设置一横隔板答案：A解析：墩身最小壁厚，对于钢筋混凝土不宜小于30cm，对于素混凝土不宜小于50cm；选项B，墩身周围应设置适当的通风孔与泄水孔，孔的直径不宜小于20cm；选项C，薄壁空心墩按计算配筋，一般配筋率在0.5%左右，也有只按构造要求配筋的；选项D，墩身内应设横隔板或纵、横隔板，通常的做法是对40cm以上的高墩，不论壁厚如何，均按6～10m的间距设置横隔板。 -
第14题：
混凝土冬季施工时，应注意（ ）。A.不宜采用普通硅酸盐水泥
B.适当增加水灰比
C.适当添加缓凝剂
D.采用非加热养护时，适当添加引气剂答案：D解析：2020版教材P220
混凝土冬期施工措施:
①宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;采用蒸汽养护时，宜采用矿渣硅酸盐水泥。
②降低水灰比，减少用水量，使用低流动性或干硬性混凝土。
③浇筑前将混凝土或其组成材料加温，提高混凝土的入模温度，使混凝土既早强又不易冻结。
④对已经浇筑的混凝土采取保温或加温措施，人工制造一个适宜的温湿条件，对混凝土进行养护。
⑤搅拌时，加入一定的外加剂，加速混凝土硬化、尽快达到临界强度，或降低水的冰点，使混凝土在负温下不致冻结。
采用非加热养护时，混凝土中宜掺入引气剂，引气型减水剂或含有引气组分的外加剂。 -
第15题：
实体桥墩由墩帽、（ ）和基础组成。A、墩台
B、墩身
C、墩面
D、混凝土墩台答案：B解析：本题考查的是桥梁工程。实体桥墩由墩帽、墩身和基础组成 -
第16题：
铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时，不宜采用( )A．大块模板
B．翻模
C．组合模板
D．滑模答案：D解析： -
第17题：
为防止墩台身裂缝的继续发展，可以采用钢筋混凝土（）进行加固。
正确答案:套箍 -
第18题：
预制墩身施工过程中，墩身节段间连接采用现浇混凝土湿接头时，节段接头间预留连接钢筋，长度不小于1.2m。
正确答案:正确 -
第19题：
高速铁路桥梁下部结构宜采用混凝土或钢筋混凝土墩台，不得采用柔性墩台。
正确答案:正确 -
第20题：
墩身施工时，脚手架应与墩身分离，支架下方应支于可靠地基上，拆除墩身模板时，应按（）进行拆除。
正确答案:自上而下 -
第21题：
单选题冬季混凝土施工时混凝土拌合物出机温度不宜低于（）A5℃
B10℃
C15℃
D20℃
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题高速铁路桥梁下部结构宜采用混凝土或钢筋混凝土墩台，不得采用柔性墩台。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题冬季施工时，无砟轨道混凝土的入模温度不应低于（）℃，夏季施工时，混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超过（）℃。正确答案： 5,30解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时，不宜采用（）A大块模板
B翻模
C组合模板
D滑模
正确答案： A解析： 暂无解析