单选题某新建铁路时速为250km/h,其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成()个月后宜为一年一次。A 6B 12C 18D 24

题目
单选题
某新建铁路时速为250km/h,其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成()个月后宜为一年一次。
A

6

B

12

C

18

D

24


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参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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  • 第1题:

    新建250km/h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第2题:

    时速250km有砟轨道路基工后沉降,桥台台尾过渡段工后沉降()cm。

    • A、3
    • B、5
    • C、10
    • D、15

    正确答案:B

  • 第3题:

    时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。

    • A、3
    • B、5
    • C、10
    • D、15

    正确答案:B

  • 第4题:

    时速250km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。

    • A、3
    • B、5
    • C、10
    • D、15

    正确答案:C

  • 第5题:

    时速350km无砟轨道,双线直线地段标准路基面宽度()m。

    • A、8.6
    • B、8.8
    • C、13.4
    • D、13.6

    正确答案:D

  • 第6题:

    高速铁路路基面在无砟轨道正线曲线地段一般不加宽。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    路基上铺设无砟轨道,要求路基沉降差异造成的错台()。

    • A、≦30mm
    • B、≦10mm
    • C、≦20mm
    • D、≦5mm

    正确答案:D

  • 第8题:

    单选题
    时速250km有砟轨道路基工后沉降,桥台台尾过渡段工后沉降()cm。
    A

    3

    B

    5

    C

    10

    D

    15


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    某新建铁路时速为250km,其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成(  )个月后宜为一年一次。
    A

    6

    B

    12

    C

    18

    D

    24


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    铺设无砟轨道时,工后沉降量应()相应地段路基的控制标准。
    A

    大于

    B

    小于

    C

    小于或等于

    D

    大于或等于


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    新建铁路长大隧道的整体道床及无砟轨道长钢轨铺设宜采用()。
    A

    分段换轨法

    B

    长轨排铺设法

    C

    单枕综合铺设法

    D

    推轨铺设法


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    时速250km有砟轨道,双线直线地段标准路基面宽度()m。
    A

    8.6

    B

    8.8

    C

    13.4

    D

    13.6


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某新建铁路时速为250km,其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成( )个月后宜为一年一次。

    A.6
    B.12
    C.18
    D.24

    答案:B
    解析:
    路基地段:无砟轨道铺设完成后12个月内,沉降监测频次应按《高速铁路测量规范》规定执行,12个月后宜为1年一次。

  • 第14题:

    根据我国目前铁路技术发展趋势,时速为()客运专线采用无砟轨道。

    • A、200km/h
    • B、250km/h
    • C、300km/h
    • D、350km/h

    正确答案:B

  • 第15题:

    时速250km有砟轨道,双线直线地段标准路基面宽度()m。

    • A、8.6
    • B、8.8
    • C、13.4
    • D、13.6

    正确答案:C

  • 第16题:

    根据我国目前铁路技术发展趋势,时速为()客运专线采用有砟轨道。

    • A、200km/h
    • B、250km/h
    • C、300km/h
    • D、350km/h

    正确答案:D

  • 第17题:

    根据我国目前铁路技术发展趋势,时速为()客运专线采用()

    • A、200km/h
    • B、250km/h
    • C、有砟轨道
    • D、无砟轨道

    正确答案:B,D

  • 第18题:

    铺设无砟轨道时,工后沉降量应()相应地段路基的控制标准。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、小于或等于
    • D、大于或等于

    正确答案:C

  • 第19题:

    单选题
    时速250km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。
    A

    3

    B

    5

    C

    10

    D

    15


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。
    A

    3

    B

    5

    C

    10

    D

    15


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    路基上铺设无砟轨道,要求路基沉降差异造成的错台()。
    A

    ≦30mm

    B

    ≦10mm

    C

    ≦20mm

    D

    ≦5mm


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    时速350km无砟轨道,单线直线地段标准路基面宽度()m。
    A

    8.6

    B

    8.8

    C

    13.4

    D

    13.6


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    高速铁路路基面在无砟轨道正线曲线地段一般不加宽。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析