单选题路堤填筑过程中，基床底层的顶部和基床顶部以下填料部位的顶部应设（）的人字排水坡。A 2％B 3％C 4%D 5％

题目
单选题
路堤填筑过程中，基床底层的顶部和基床顶部以下填料部位的顶部应设（）的人字排水坡。
A

2％

B

3％

C

4%

D

5％

相似考题

1.基床底层填料的最大粒径小于60mm,基床表层以下路堤填料的最大粒径小于75mm,路堤填料碾压时其含水率应控制在根据施工经验所确定的施工允许含水量范围内。()此题为判断题(对，错)。

2.基床表层填料的颗粒径不得大于();基床表层填料与基床底层填料要满足颗粒级配要求D15基床表层填料的颗粒径不得大于();基床表层填料与基床底层填料要满足颗粒级配要求D15

3.桥路过渡段填筑，《验标》规定，基床表层、底层及基床以下路堤的填筑压实质量检验，施工单位每个桥台每检测层检查()点;监理单位按施工单位抽检次数20%进行平行检验，但至少()次。

4.路堤基床以下部位填料,宜选用()填料。A、A组B、B组C、C组D、D组

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    铁路路堤的构造自下至上一般为（ ）。

    A.地基以下
    B.地基
    C.基床以下路堤
    D.基床底层
    E.基床表层

    答案：B,C,D,E
    解析：
    铁路路堤的构造自下至上一般为：地基、基床以下路堤、基床底层、基床表层。

  • 第2题：

    某单位在一新建单线铁路施工中，将一段长1250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工，本路段无软基处理。路基本体采用普通填料，路基基床底层为改良细粒土，基床表层为级配碎石。由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾，根据储量和开采填料的条件，路堤需要做成包心路堤。
    施工队编制的施工方案如下：
    (1)基床底层的改良土采用路拌法施工，每层填筑的压实厚度为35cm。
    (2)在基床表层全面施工前，选取长度80m的路段进行工艺性试验。
    (3)针对该段路堤填筑，列出的质量控制内容有：填料分层摊铺的压实厚度和压实工艺；路堤填筑压实质量；不同填料填筑(上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡)；各种几何尺寸的允许偏差。
    问题
    1．根据背景资料，给出包心路堤的填筑方法。
    2．根据背景资料，指出路堤填筑最少检验批个数，并说明理由。
    3．根据背景资料，指出施工方案编制的不妥之处，并给出正确施工方案。


    答案：
    解析：
    1．包心路堤的填筑方法是：在填筑包心路堤时，应将渗水性能弱的黏土填筑在堤心，渗水性能强的砂砾填筑在路堤两侧。(碾压时填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量的-3％～+2％范围以内。)
    此题主要考察路基质量控制方面的知识，涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定。包心路堤填筑是将透水性弱的土包住，以便路基的排水。若将透水性材料包在中间，则在路基中间形成水囊，对路基的危害大。
    2．本段路堤至少要划分5个检验批。理由是：根据规范要求，单线铁路一般路堤填筑每个检验批≤300m，本段是1250m，故至少要划分5个检验批。
    此题主要考察路基质量控制方面的内容，涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定。路基检验批的划分要严格按规范进行，检验频次要符合规范规定。
    3．(1)不妥之处：采用路拌法施工不妥，每层填筑的压实厚度为35cm不妥。正确做法：基床底层的改良土应采用场拌法施工，每层填筑的压实厚度不大于30cm。
    (2)不妥之处：选取长度80m的路段进行工艺性试验不妥。正确做法：应选取不小于100m的路段进行工艺性试验。
    (3)不妥之处：列出的质量控制内容不全。正确做法：质量控制内容应增加填料的种类、质量。
    此题主要考察路基质量控制方面的内容，涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定。根据铁路路基基床表层级配碎石的施工要求，应采用场拌法施工，确保施工质量。路拌法容易出现拌合不匀，在路基顶面和级配碎石之间形成夹层。进行工艺性试验路段长度应满足规范要求。填料的种类、质量是一般路堤填筑中一个很重要的质量控制内容。

  • 第3题：

    基床以下填料粒径不得大于（）cm，基床底层填料粒径不得大于（）cm，改良土混合料粒径不得大于（）cm。


    正确答案:15；10；1

  • 第4题：

    （）可用水泥或石灰改良土进行填筑。

    • A、路堤下部及基床表层
    • B、路堤上部及基床表层
    • C、路堤下部及基床底层
    • D、路堤上部及基床底层

    正确答案:C

  • 第5题：

    基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。


    正确答案:厚度；40cm

  • 第6题：

    关于铁路基床下列（）是正确的。

    • A、基床表层和底层的填筑要求不同，底层是基础，填筑标准应高于表层
    • B、当基床为渗水土而其下部为非渗水土时，非渗水土层顶面应设排水横坡
    • C、在使用填料时，应选用A填料，对B组填料应进行土质改良后再使用
    • D、Ⅰ级铁路基床厚度为2.5m
    • E、基床底层为软弱土层时，其静力触探比贯入阻力Ps值不得小于1MPa

    正确答案:B,D,E

  • 第7题：

    多选题
    下列关于基床填筑要求的说法，正确的有(    )。
    A

    基床表层填料可以采用级配碎石

    B

    基床底层可以选用A、B组填料

    C

    基床表层级配碎石可以采用路拌

    D

    基床表层沥青混凝土须采用场拌

    E

    工艺试验段长度不宜小于100m


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    桥路过渡段填筑，《验标》规定，基床表层、底层及基床以下路堤的填筑压实质量检验，施工单位每个桥台每检测层检查（）点；监理单位按施工单位抽检次数20%进行平行检验，但至少（）次。

    正确答案： 2,1
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    路堤填筑过程中，基床底层的顶部和基床顶部以下填料部位的顶部应设（）的人字排水坡。
    A

    2％

    B

    3％

    C

    4%

    D

    5％


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    基床以下路堤填筑分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。分层填筑的最小分层厚度不宜小于（）cm。
    A

    10

    B

    15

    C

    20


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    以下关于基床填筑要求，正确的是（）。
    A

    基床构造分表层、底层和路堤本体三部分

    B

    基床底层的顶部和基床顶部以下填料的部位的顶部应设置2%的人字排水坡

    C

    基床表层填料应选用A、B组填料或改良土

    D

    基床底层填料应选用A、B组填料或改良土，块石类作基床底层填料时，应级配良好，其粒径不大于10cm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    基床以下路堤应选用（）和（）、（）填料。

    正确答案： A、B组填料,C组碎石类,砾石类
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于基床填筑要求的说法，正确的有（ ）。

    A.基床表层填料可以采用级配碎石
    B.基床底层可以选用A、B组填料
    C.基床表层级配碎石可以采用路拌
    D.基床表层沥青混凝土必须采用场内集中拌合
    E.工艺试验段长度不宜小于100m

    答案：A,B,D,E
    解析：
    2020版教材页码P30-34
    1.基床底层应选用A 、B组填料或改良土，块石类作为基床底层填料时，应级配良好，其粒径不大于10cm。
    2.基床表层填料应采用级配碎石、级配砂砾石和沥青混凝土。
    3.级配碎石或级配砂砾石必须采用场拌。
    4.沥青混凝土必须采用场内集中拌合。
    5.大面积铺筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场铺筑压实工艺试验，试验段长度不宜小于100m 。

  • 第14题：

    基床以下路堤填筑中，每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于（）。

    • A、50cm
    • B、60cm
    • C、70cm

    正确答案:A

  • 第15题：

    铁路路堤的构造从下至上为:（）、基床以下路堤、基床底层、基床表层。


    正确答案:地基

  • 第16题：

    基床以下路堤填筑当上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径应符合（）的要求。


    正确答案:D15<4d85

  • 第17题：

    基床以下路堤应选用（）和（）、（）填料。


    正确答案:A、B组填料；C组碎石类；砾石类

  • 第18题：

    路堤施工监理质量控制要点是（）、路堤基底、填料和压实度四个环节。

    • A、试验段
    • B、基床面层
    • C、基床底层
    • D、基床下路堤

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    （）可用水泥或石灰改良土进行填筑。
    A

    路堤下部及基床表层

    B

    路堤上部及基床表层

    C

    路堤下部及基床底层

    D

    路堤上部及基床底层


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    路堤施工监理质量控制要点是（）、路堤基底、填料和压实度四个环节。
    A

    试验段

    B

    基床面层

    C

    基床底层

    D

    基床下路堤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    基床以下路堤填筑当上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径应符合（）的要求。

    正确答案： D15<4d85
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。

    正确答案： 厚度,40cm
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    铁路路堤的构造自下至上一般为（）。
    A

    地基以下

    B

    地基

    C

    基床以下路堤

    D

    基床底层

    E

    基床表层


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    铁路路堤的构造从下至上为:（）、基床以下路堤、基床底层、基床表层。

    正确答案： 地基
    解析： 暂无解析

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