单选题营业线下桥涵顶进施工慢行限制速度为（）A 30km/hB 35km/hC 40km/hD 45km/h

题目
单选题
营业线下桥涵顶进施工慢行限制速度为（）
A

30km/h

B

35km/h

C

40km/h

D

45km/h

相似考题

1.铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的（ ），才能开始顶进工作。A．70％B．80％c．90％D．100％

2.桥涵工程施工质量验收标准规定顶进涵施工中混凝土必须达到()后方可顶进。

3.铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的（　　）％，才能开始顶进工作。A.70 B.80 C.90 D.100

4.各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度,桥涵顶进施工慢行速度不应低于()km／h。A.30B.45C.60D.80

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  • 第1题：

    铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的（　　）％，才能开始顶进工作。

    A.70
    B.80
    C.90
    D.100

    答案：D
    解析：
    此题主要考查对铁路营业线框架式桥涵顶进施工要求的掌握。框架式桥涵顶进的施工要点包括：顶进前主体结构混凝土必须达到设计强度，防水层及防护层按设计完成；线路加固、后背准备完成。顶进设备以及各类施工机械应符合要求；观测人员、仪器装置及劳力组织应准备完毕；运营部门协商确认的施工计划、线路防护监测人员及设备工具、通信器材等应准备完毕；实施性施工组织及安全措施应编制完毕。选项“D．100％”符合题意。

  • 第2题：

    桥涵工程施工质量验收标准规定顶进涵施工中，顶进设施和（）加固必须符合施工工艺设计要求。


    正确答案:线路

  • 第3题：

    桥涵顶进施工限制速度不应低于（），以减少施工对运输的影响。

    • A、5km/h
    • B、20km/h
    • C、45km/h
    • D、30km/h

    正确答案:C

  • 第4题：

    桥涵顶进施工应（）防护。

    • A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号
    • B、办理慢行手续，设置移动减速信号
    • C、办理临时封锁施工手续，设置停车手信号
    • D、设置作业标

    正确答案:B

  • 第5题：

    各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为（）km/h。

    • A、15
    • B、25
    • C、45

    正确答案:C

  • 第6题：

    营业线桥涵顶进施工应做哪些准备工作？


    正确答案: ①编制施工方案，并按程序报相关单位和部门审批；
    ②与相关设备管理单位签订安全配合协议，申报施工计划，配齐驻站联络员、防护员、监护员；
    ③平整施工场地，修整道路（确保道路畅通），做到路通、水通、电通，施工机械、施工工具；
    ④施工人员全部进场到位，并经营业线施工安全知识培训合格；
    ⑤根据设计要求准确放出桥涵各部桩位，并做好线路加固、支墩基础，确保后续工作的顺利进行。

  • 第7题：

    单选题
    桥涵顶进施工应（）防护。
    A

    办理封锁施工手续，设置移动停车信号

    B

    办理慢行手续，设置移动减速信号

    C

    办理临时封锁施工手续，设置停车手信号

    D

    设置作业标


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    桥涵顶进施工慢行限制速度不应少于（）公里/小时。
    A

    30

    B

    45

    C

    60

    D

    80


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    背景资料 某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。 问题 1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么? 2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故? 3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?

    正确答案： 1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去不合法。
    原因：施工企业的分包未经业主同意，分包其应征得业主同意。
    2.本工程一次死亡2人，根据铁路建设质量事故的等级划分，属于一次死亡1人以上，3人以下，为大事故。
    处理程序：
    ①事故报告
    本次质量事故发生后，施工单位现场负责人应立即采取有效措施，抢救人员，并保护事故现场。施工单位必须在12小时之内向建设管理单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。建设管理单位必须在事故发生后24小时内向铁道部建设管理司提出书面报告。
    ②事故调查处理
    本次事故属于大事故，应由建设管理单位组织调查处理，并报铁道部备案。
    工程处理方案必须经有关单位审定后，方可实施。事故处理需要进行变更设计的，按有关规定进行审批。工程质量事故处理完成后，必须经过验收合格后，方可投入使用。
    3.保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的措施：
    (1)顶进涵洞施工过程中要采取有效措施对线路进行加固，防止路基塌方和线路横向移动。
    (2)顶进箱身应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过线路时顶进。
    (3)顶进现场应具备适当数量的道碴、枕木、草袋、木材、钢材等料具，一旦线路变形时，应立即抢修，确保行车安全畅通。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    桥涵工程施工质量验收标准规定顶进涵施工中混凝土必须达到（）后方可顶进。

    正确答案： 设计强度
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    桥涵顶进施工应办理临时封锁施工手续，设置（）防护。

    正确答案： 停车手信号
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为（）km/h。
    A

    15

    B

    25

    C

    45


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程，内容有桥涵顶进、路基帮宽和轨枕更换等。工程开工后，该施工单位便把其中12 + 16 + 12m的桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的B施工单位施工。顶进施工过程中，线路发生坍塌，造成繁忙干线客运列车脱轨19辆，并中断铁路行车52h。
    问题：
    1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B出去是否合法？为什么？
    2.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例相关规定》的等级划分，其属于哪类事故？谁负责调查此次事故？
    3.应采取哪些技术措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全？
    4.在既有桥涵顶进施工安全事故应急救援预案中，针对掌子面前方发生坍塌如何 处理？


    答案：
    解析：
    1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B不合法。
    原因：施工单位的分包应征得业主同意。
    2.繁忙干线客运列车脱轨化辆以上并中断铁路行车48小时以上的，为特别重大事故。
    特别重大事故由国务院或者国务院授权的部门组织事故调查组进行调査。
    3.保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的技术措施：
    (1)顶进桥涵施工过程中要采取有效措施对线路进行加固，防止路基塌方和线路横向移动。
    (2)顶进箱身时应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过线路时顶进。
    (3)顶进现场应具备适当数量的应急物资如道砟、枕木、钢材等料具，一旦线路变形时，应立即抢修，确保行车安全畅通。
    4.当前掌子面出现坊塌时，如果不超出安全距离，立即顶进，如果超出安全距离时，要立即顶时，达到安全距离；如果有列车通过，又无抢修时间，严重影响列车通行安全时，宁可拦车，不可放车，且及时组织人员抢修线路，在确认具备列车通行条件时方可放车。
    【分析与提示】
    1.转包、分包的法律规定。
    2.掌握营业线桥法顶进的技术要求、安全措施。
    3.需熟悉顶进中的应急措施。

  • 第14题：

    桥涵顶进施工慢行限制速度不应少于（）公里/小时。

    • A、30
    • B、45
    • C、60
    • D、80

    正确答案:B

  • 第15题：

    桥涵顶进施工应办理临时封锁施工手续，设置（）防护。


    正确答案:停车手信号

  • 第16题：

    下列（）作业应办理施工慢行手续，设置移动减速信号防护。

    • A、桥涵顶进
    • B、抬起钢轨、抽换桥枕
    • C、清理危石，影响行车安全
    • D、钢梁上盖板涂装

    正确答案:A

  • 第17题：

    各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行速度不应低于（）km/h。

    • A、30
    • B、45
    • C、60
    • D、80

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行按铁道部运输局《营业线框构顶进作业限制慢行时间指导性意见》（运基桥隧函〔2006〕15号）规定限制速度为（）km/h。
    A

    15

    B

    20

    C

    30

    D

    45


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    营业线桥涵顶进施工应做哪些准备工作？

    正确答案： ①编制施工方案，并按程序报相关单位和部门审批；
    ②与相关设备管理单位签订安全配合协议，申报施工计划，配齐驻站联络员、防护员、监护员；
    ③平整施工场地，修整道路（确保道路畅通），做到路通、水通、电通，施工机械、施工工具；
    ④施工人员全部进场到位，并经营业线施工安全知识培训合格；
    ⑤根据设计要求准确放出桥涵各部桩位，并做好线路加固、支墩基础，确保后续工作的顺利进行。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    下列（）作业应办理施工慢行手续，设置移动减速信号防护。
    A

    桥涵顶进

    B

    抬起钢轨、抽换桥枕

    C

    清理危石，影响行车安全

    D

    钢梁上盖板涂装


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    桥涵顶进施工限制速度不应低于（），以减少施工对运输的影响。
    A

    5km/h

    B

    20km/h

    C

    45km/h

    D

    30km/h


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行速度不应低于（）km/h。
    A

    30

    B

    45

    C

    60

    D

    80


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    营业线下桥涵顶进施工慢行限制速度为（）
    A

    30km/h

    B

    35km/h

    C

    40km/h

    D

    45km/h


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    营业线桥涵顶进施工中，吊轨纵横梁法最适用于加固位于（）的路段。
    A

    桥涵孔径较小，直线地段

    B

    桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土

    C

    桥涵孔径较大，箱顶有覆盖土

    D

    桥涵孔径较小，与线路正交


    正确答案： B
    解析： 此题主要考查对营业线桥涵顶进作业加固方案选用知识的掌握。相关知识点是吊轨纵横梁法是横梁垂直于线路置于枕木下，纵梁顺线路放置，置于横梁上。线路利用吊轨法加固后，将横梁置于枕木下，将线路抬起，横梁一端支撑在框架涵（桥）的前端，一端支撑在线路另一侧的支撑桩上，然后将纵梁和横梁固定，顶进时，框架涵（桥）相对横梁移动。吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土的线路加固。无论正交、斜交都可使用。根据以上知识点判断，选项A、C、D不符合题意可以排除。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是"B.桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土"。

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