单选题伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括（）A 恒载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）B 线路可能产生的最大爬行量C 由于温度变化产生的钢轨伸缩量D 活载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）

题目
单选题
伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括（）
A

恒载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）

B

线路可能产生的最大爬行量

C

由于温度变化产生的钢轨伸缩量

D

活载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）

相似考题

1.调节器养护维修作业时,定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝温度与气温关系,发现伸缩故障应及时消除。及时打磨尖轨或基本轨肥边。()此题为判断题(对，错)。

2.高速铁路钢轨伸缩调节器按伸缩方向分为单向调节器和（）两种类型。

3.架空光缆在角杆、吊档杆、顶档杆上应做伸缩预留。普通杆一般每3根杆应做杆上伸缩预留弯。

4.护轨在伸缩调节器部位亦应有伸缩接头,但伸缩量与正轨不同。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    桥上无缝线路设计应少设、不设钢轨伸缩调节器。当需要设置钢轨伸缩调节器时，钢轨伸缩调节器的类型、数量、位置应通过（）确定。

    • A、计算
    • B、比选
    • C、测量
    • D、扣件

    正确答案:A

  • 第2题：

    《调节器保养质量评定标准》规定，尖轨伸缩量贴扣分标准是（）。

    • A、0mm＜伸缩量≤10mm，每处扣4分
    • B、10mm＜伸缩量≤30mm，每处扣16分
    • C、伸缩量＞30mm，每处扣41分
    • D、伸缩量＞35mm，每处扣41分

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    《调节器保养质量评定标准》规定，当尖轨伸缩量为伸缩量＞30mm，每处扣（）分。

    • A、30
    • B、40
    • C、41
    • D、42

    正确答案:C

  • 第4题：

    伸缩调节器的最大伸缩量需满足哪些要求？


    正确答案: 伸缩调节器最大伸缩量应能满足当地最高最低温差时钢梁长度的变化另加活载的影响，安装时还要求留有一定伸缩预留量，以防线路有爬行时发生“顶死”。（５分）

  • 第5题：

    连续梁的伸缩缝安装时，预留伸缩量的大小必须考虑施工时的气温。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    填空题
    护轨伸缩接头的（）与调节器设计伸缩量一致。

    正确答案： 最大伸缩量应
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    《调节器保养质量评定标准》规定，尖轨伸缩量贴扣分标准是（）。
    A

    0mm＜伸缩量≤10mm，每处扣4分

    B

    10mm＜伸缩量≤30mm，每处扣16分

    C

    伸缩量＞30mm，每处扣41分

    D

    伸缩量＞35mm，每处扣41分


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    桥梁上伸缩调节器的最大伸缩量，应能满足当地最大温差时钢梁长度的变化以及（）的影响。

    正确答案： 活载
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为（）
    A

    ±300

    B

    ±400

    C

    ±500

    D

    ±600


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    连续梁的伸缩缝安装时，预留伸缩量的大小必须考虑施工时的气温。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    钢轨伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括（　）。
    A

    恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)

    B

    线路可能产生的最大爬行量

    C

    由于温度变化产生的钢轨伸缩量

    D

    活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    《调节器保养质量评定标准》规定，当尖轨伸缩量为伸缩量＞30mm，每处扣（）分。
    A

    30

    B

    40

    C

    41

    D

    42


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对桥上伸缩调节器的伸缩量应定期检查，发现异常应及时（）。


    正确答案:分析原因并整治

  • 第14题：

    钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为（）

    • A、±300
    • B、±400
    • C、±500
    • D、±600

    正确答案:B

  • 第15题：

    桥梁上伸缩调节器的最大伸缩量，应能满足当地最大温差时钢梁长度的变化以及（）的影响。


    正确答案:活载

  • 第16题：

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    护轨在伸缩调节器部位亦应有伸缩接头，但伸缩量与正轨不同。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    判断题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    桥上无缝线路设计应少设、不设钢轨伸缩调节器。当需要设置钢轨伸缩调节器时，钢轨伸缩调节器的类型、数量、位置应通过（）确定。
    A

    计算

    B

    比选

    C

    测量

    D

    扣件


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    对桥上伸缩调节器的伸缩量应定期检查，发现异常应及时（）。

    正确答案： 分析原因并整治
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    伸缩调节器的最大伸缩量需满足哪些要求？

    正确答案： 伸缩调节器最大伸缩量应能满足当地最高最低温差时钢梁长度的变化另加活载的影响，安装时还要求留有一定伸缩预留量，以防线路有爬行时发生“顶死”。（５分）
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    《调节器评定标准》规定，当尖轨伸缩量为10mm＜伸缩量≤30mm，每处扣（）分。
    A

    15

    B

    16

    C

    17

    D

    18


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    按照《调节器保养质量评定标准》规定，出现下列（）情况，每处扣41分。
    A

    轨距、水平、轨向、高低、扭曲、轨距变化率超过经常保养容许偏差管理值

    B

    尖轨伸缩量伸缩量＞30mm

    C

    基本轨伸缩量超过调节器设计伸缩量

    D

    轨距、水平、轨向、高低、扭曲、轨距变化率超过临时补修容许偏差管理值


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    护轨在伸缩调节器部位亦应有伸缩接头，但伸缩量与正轨不同。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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