单选题采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是：利用氧一乙炔火焰将钢轨端头加热到（）℃左右，在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起A 780B 980C 1200D 1500
题目
单选题
采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是：利用氧一乙炔火焰将钢轨端头加热到（）℃左右，在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起
A
780
B
980
C
1200
D
1500
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第1题：
采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是：利用氧一乙炔火焰将钢轨端头加热到( )℃左右，在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起。A．780
B．980
C．1200
D．1500答案：C解析： -
第2题：
铝热焊焊接一般的预热方法要用气体火焰将钢轨端部预热到（）℃
正确答案:800-1000 -
第3题：
气压焊焊接钢轨采用微还原性火焰比较合适，这种火焰氧气，乙炔之比大约在（）左右。
正确答案:0.9 -
第4题：
气压焊焊接钢轨时，通常采用弱碳化焰。
正确答案:正确 -
第5题：
焊接钢轨只有闪光对焊和气压焊两种方法。
正确答案:错误 -
第6题：
钢轨焊接方法有（）
- A、闪光焊
- B、气压焊
- C、铝热焊
- D、窄间隙焊
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
.钢轨气压焊，焊接加热和焊后正火都采用（）焰加热。
正确答案:弱碳化 -
第8题：
钢轨气压焊的基本焊接方法是什么？
正确答案: 气压焊的基本方法是将轨端固定在气焊机夹具上，两轨间施预压力，专用焊炬产生气体火焰，轨端加热至塑性状态。压力作用下固溶体中的原子之间进行扩散再结晶，一金属面间形成新的结晶使钢轨焊接起来。 -
第9题：
目前我国采用的钢轨焊接方法有：接触焊、气压焊和（）。
正确答案:铝热焊 -
第10题：
填空题铝热焊焊接一般的预热方法要用气体火焰将钢轨端部预热到（）℃正确答案： 800-1000解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（ ）。A接触焊
B闪光焊
C铝热焊
D气压焊
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题我国钢轨焊接采用（ ）方法最多。A连续闪光接触焊
B断续闪光接触焊
C铝热焊
D气压焊
正确答案： C解析： 接触焊中最常用的是闪光接触焊，闪光接触焊又分为连续闪光接触焊和断续闪光接触焊，我国钢轨焊接多采用后一种。长大干线铁路或客运专线应采用此方法。 -
第13题：
铁路无缝线路工地长钢轨焊接，应优先采用的方法是（ ）。A.铝热焊
B.接触焊
C.埋弧焊
D.气压焊答案：B解析：本题考核的是长钢轨焊接方法。无缝线路铺设施工时，基地长钢轨焊接应采用接触焊。故选现B正确。 -
第14题：
气压焊焊接钢轨时，一般采用的火焰为标准焰。
正确答案:错误 -
第15题：
在用气压焊和闪光焊焊接钢轨时，加热区宽度可以任意确定。
正确答案:错误 -
第16题：
钢轨焊后热处理时，将钢轨加热到一定温度，然后急剧冷却，从而使钢轨形成马氏体组织。
正确答案:错误 -
第17题：
钢轨气压焊中，采用丙烷燃烧的火焰与乙炔燃烧的火焰相比，摆动量应（）。
- A、小些
- B、大些
- C、一样
- D、不确定
正确答案:A -
第18题：
秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨，钢轨接头焊接一般采用（）。
- A、闪光接触焊
- B、气压焊
- C、铝热焊
正确答案:A -
第19题：
气温低于（）℃时不宜进行工地钢轨焊接。气温低于（）℃时，距轨端（）cm范围的钢轨焊前应加热升温至35℃～50℃才能进行焊轨作业，焊后应采取保温措施。
正确答案:0；10；50 -
第20题：
目前我国采用的钢轨焊接类型有闪光焊、气压焊和（）。
正确答案:铝热焊 -
第21题：
单选题秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨，钢轨接头焊接一般采用（）。A闪光接触焊
B气压焊
C铝热焊
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题目前我国采用的钢轨焊接方法有：接触焊、气压焊和（）。正确答案： 铝热焊解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题气温低于（）℃时不宜进行工地钢轨焊接。气温低于（）℃时，距轨端（）cm范围的钢轨焊前应加热升温至35℃～50℃才能进行焊轨作业，焊后应采取保温措施。正确答案： 0,10,50解析： 暂无解析