更多“( )是道面结构的最下层,支承着道面结构的自重和飞机荷载。”相关问题
  • 第1题:

    ()是道面结构的最下层,支承着道面结构的自重和飞机荷载。

    A.面层
    B.基层
    C.垫层
    D. 土基

    答案:D
    解析:

  • 第2题:

    (  )是道面结构的最上层,直接承受着飞机荷载。

    A.面层
    B.基层
    C.垫层
    D.土基

    答案:A
    解析:

  • 第3题:

    现浇混凝土工程模板支撑系统立柱底部支撑结构必须具有的能力是()。

    A.支承上层荷载
    B.分散上层荷载
    C.隔离上下层荷载
    D.简化上部节点荷载

    答案:A
    解析:
    2019版教材P219页
    (3)立柱底部支承结构必须具有支承上层荷载的能力。为合理传递荷载,立柱底部应设置木垫板,禁止使用砖及脆性材料铺垫。当支承在地基上时,应验算地基土的承载力。

  • 第4题:

    满足下述()条件时可有限制的超载运行。

    • A、道面没有呈现破坏迹象,土基强度未显著减弱期间;
    • B、对柔性道面,飞机的ACN不大于道面通报PCN值10%时;
    • C、对刚性道面或以刚性道面作为主要结构层的组合道面,飞机的ACN不大于道面通报PCN值5%时;
    • D、年超载运行次数不应超过年总运行次数的5%。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题:

    我国《民用机场飞行区技术标准》对超载运行规定,在满足()条件时可有限制的超载运行。

    • A、道面没有呈现破坏迹象,土基强度为显著减弱期间
    • B、对柔性道面,飞机的ACN不大于道面通报PCN值10%时;对刚性道面或以刚性道面作为主要结构层的组合道面,飞机的ACN不大于道面通报PCN值的5%时
    • C、年超载运行次数不应超过年总运行次数的5%
    • D、如果道面结构不清楚,应采用5%的限制

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    (ACN)飞机等级号表示某飞机对某种强度土基上的道面作用的标准单轮荷载的三倍。()


    正确答案:错误

  • 第7题:

    ACN值指(),PCN值指(),当ACN()PCN,且胎压符合要求,跑道就能起降该类飞机。

    • A、道面等级序号,飞机等级序号,等于或小于
    • B、飞机等级序号,道面等级序号,等于或小于
    • C、飞机等级序号,道面等级序号,等于或大于
    • D、道面等级序号,飞机等级序号,等于或大于

    正确答案:B

  • 第8题:

    对拟供质量为5700千克的飞机使用的道面承载强度必须报告的资料为:().

    • A、最大允许的飞机质量和最大允许胎压
    • B、道面类型和最大允许胎压
    • C、土基强度和最大允许胎压
    • D、最大允许的飞机质量和道面类型

    正确答案:A

  • 第9题:

    单选题
    (   )是道面结构的最下层,承受全部上层结构的自重和机轮荷载应力。
    A

    压实土基

    B

    垫层

    C

    基层

    D

    面层


    正确答案: B
    解析:

  • 第10题:

    单选题
    ( )的面层是一种强度高、整体性好、刚度大的板体,能把机轮荷载分布到较大的土基面积上。
    A

    刚性道面

    B

    柔性道面

    C

    装配式道面

    D

    现场铺筑道面


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    现浇混凝土工程中模板支撑系统立柱底部支撑结构的作用是()。
    A

    支承上层荷载

    B

    减少上层荷载

    C

    隔离上下层荷载

    D

    简化上部节点荷载


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    机场道面的不平整度主要由()因素引起。
    A

    道面施工中道面板在接缝处允许的邻板高差和达不到设计高程的偏差

    B

    道面施工中的拉毛、刻槽

    C

    地下水位变化引起土基和基层的均匀沉陷

    D

    冰冻引起的道面鼓胀及温度应力引起的道面板的翘曲、抬高

    E

    飞机荷载的重复作用使道面在垂直方向产生的塑性累积变形


    正确答案: A,D,E
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    (  )是道面结构的最下层,承受全部上层结构的自重和机轮荷载应力。


    A.压实土基

    B.垫层

    C.基层

    D.面层

    答案:A
    解析:

  • 第14题:

    现浇混凝土工程模板支撑系统立柱底部支撑结构必须具有的能力是()。

    A、支承上层荷载
    B、分散上层荷载
    C、隔离上下层荷载
    D、简化上部节点荷载

    答案:A
    解析:
    2018新教材P178,考察现浇混凝土工程模板支撑系统的选材及安装要求。 (3)立柱底部支承结构必须具有支承上层荷载的能力。为合理传递荷载,立柱底部应设置木垫板,禁止使用砖及脆性材料铺垫。当支承在地基上时,应验算地基土的承载力。故选项A正确

  • 第15题:

    对拟供质量为5700千克的飞机使用的道面承载强度必须报告的资料为().

    • A、最大允许的飞机质量和最大允许胎压
    • B、道面类型和最大允许胎压
    • C、土基强度和最大允许胎压

    正确答案:A

  • 第16题:

    停止道是供飞机中断起飞时能安全停住的一块特定的场地,使用次数很少,所以停止道的道面等级可以比跑道道面等级低


    正确答案:正确

  • 第17题:

    飞机的ACN大于或等于道面的PCN值时,能在规定胎压和飞机的最大起飞质量的条件下使用该道面。()


    正确答案:错误

  • 第18题:

    一面是建筑物的围护结构,一面是垃圾道形成的阳台如何计算建筑面积?


    正确答案: 按凹阳台计算建筑面积。

  • 第19题:

    跑道端外的一个长方形道面与跑道宽度相同,用于飞机中断起飞时停住飞机的道面为()。

    • A、净空道
    • B、停止道
    • C、缓冲区
    • D、延伸区

    正确答案:B

  • 第20题:

    省煤器一般有支承结构和悬吊结构两种,支承结构是将省煤器支承在()上。

    • A、锅炉主梁
    • B、受热面管子
    • C、空心梁
    • D、联箱

    正确答案:A

  • 第21题:

    判断题
    在桥梁桥台设计中,主要应考虑的永久荷载有:桥台自重、上部结构重力的支承反力、汽车荷载。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    热流道板用于()结构的热流道注射模。
    A

    多型腔

    B

    单型腔

    C

    单分型面

    D

    双分型面


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    ( )是道面结构的最下层,支承着道面结构的自重和飞机荷载。
    A

    面层 

    B

    基层 

    C

    垫层 

    D

    土基


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于下列()因素所产生的挠度。
    A

    结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)

    B

    结构自重和1/2汽车荷载(考虑冲击力)

    C

    1/2结构自重和汽车荷载(不计冲击力)

    D

    结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)


    正确答案: B
    解析: 暂无解析