问答题背景：某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月～次年2月。该路段为四快两慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗粒式、4cm细粒式沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗粒式、3cm细粒式沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。在实施过程中

题目
问答题
背景：某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月～次年2月。该路段为四快两慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗粒式、4cm细粒式沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗粒式、3cm细粒式沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程行为。沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。问题：(1)监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？(2)施工组织设计的审批程序存在什么问题？(3)沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么？(4)该道路工程有哪些地方违反了操作规程？为什么？(5)工程项目安全检查的规定是否正确？请说明理由。
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  • 第1题：

    背景材料：某市政公司承包某路段的改建工程，全长2. 5km，工期为当年7月至次年2月。该路 段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm 二灰碎石基层， 9cm粗、4cm细沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm 二灰碎石基 层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。
    项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部 安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程 项目的实施。
    在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目 部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发 现后，立即向该工程队发出口头指令，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施 工。在一次安全检査中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经査证，属违反安全操作规程。
    按工程进展，沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土 面层施工措施。 问题：
    1.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？
    2.施工组织设计的审批程序存在问题在哪里？
    3.沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么？
    4.该道路工违反了什么安全操作规程？
    5.项目部安全检査的规定是否正确？请说明理由？


    答案：
    解析：
    答：1.监理工程师发出暂停施工指令的原因：（1)项目部现场取样、测试，求得该层土实 测干密度时，监理工程师没有旁站；（2)该层土实测干密度数据没有交给监理工程师，让 监理工程师求得该层土的压实度数据，因而无法判断其是否符合要求。总之，土方施工队 的做法违反了隐蔽工程验收规定，在没取得监理工程师对该层土施工质量认可之前，即进 行上层土的填筑是错误的。
    监理工程师指令方式的改进之处为：在向该工程队发出口头指令，责令其暂停施工之 后，应书面通知项目部和土方施工队，提出具体处理意见。
    2.施工组织设计的审批程序存在问题是：上一级是不是企业法人。只有上一级是企 业法人，其技术负责人审批同意、加盖公章、填写审批表，才为有效。
    3.沥青混凝土冬期施工应采取的措施是：沥青混凝土面层应尽量避免冬期施工，必 须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过175°C。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺 和碾压的最低温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准 备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
    4.该道路工程违反电工、电焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、机 械司机、机动车辆司机等特殊工种工人，除一般安全教育外，还要经过专业安全技能培 训，经考试合格持证后，方可独立操作。因为该道路工不是电工，在电箱中接线属于违规 作业。
    5.施工组织设计中规定由项目部安全员定期组织安全检査不对，因为施工项目的安 全检査由项目经理组织，定期进行。

  • 第2题：

    甲市政公司承包A市某路段的扩建工程，全长3.0 km，工期为2011年8月至2012年3月。该路段为城市主干道，道路结构层分为：
    (1)机动车道为25 cm石灰土底基层，50 cm 二灰碎石基层，10 cm粗、5 cm细沥青混凝土面层；
    (2)非机动车道为25 cm石灰土底基层，40 cm 二灰碎石基层，7 cm粗、4 cm细沥青混凝土面层；
    (3)两侧为彩色人行道石板。
    项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，开始工程项目的实施。在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现1名道路工在电箱中接线，违反安全操作规程。按工程进展，沥青混凝土面层施工处于冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工。
    【问题】
    1.工程项目安全检査的规定是否正确？请说明理由。
    2.施工组织设计的审批程序是否存在问题？如果存在，问题是什么？
    3.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？
    4.该道路工程有哪些违反了操作规程？请说明理由。


    答案：
    解析：
    【参考答案】
    1.施工组织设计中规定由项目部安全员定期组织安全检査不对，因为施工项目的安全检査应由项目经理组织，定期进行。
    2.施工组织设计的审批程序存在问题，包括：
    (1)该施工组织设计不能仅仅经上一级技术负责人审批同意，因为施工组织设计必须有上一级技术负责人和部门的审批手续，即由上一级技术负责人审批、加盖公章、填写审批表；这里未说明加盖公章、填写审批表，如果未加盖公章和填写审批表，就不能代表上级部门意见。
    (2)无变更审批程序，因为根据后面“在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队”，这属于工程变更，变更时，应有变更审批程序。
    3.监理工程师发出暂停施工指令的原因是：
    (1)填土后未检査就碾压，因为填土施工应符合填土长度达50 m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压使用不应小于12 t级压路机。
    (2)碾压后未进行土质路基的质量检查就进行上层填土工作，因为路基碾压完成时，必须按质量验收项目（宽度、横、纵断面高程、压实度、平整度等）检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。
    监理工程师指令方式的改进之处为监理工程师应通知承包人暂停施工（而不是立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工），并在24 h内向乙方提出具体处理意见，乙方应按监理工程师的要求暂停施工。乙方在落实了监理工程师的处理意见后，并在接到监理工程师提出复工通知后，才能继续施工
    4.违反电焊工、电工、司炉工、架子工、起重工、爆破工、机动车辆司机、机械司机等特殊工种工人，除一般安全教育外，还要经过专业安全技能培训，经考试合格持证后，方可独立操作。因为该道路工不是电工，在电箱中接线属于违规作业。

  • 第3题：

    计算题： 在某条道路三个路段测量其交通噪声的等效声级，已知各路段的长度分别为7600m、800m和900m，对应路段的声级为：76、72、67dB，试求整条道路的等效声级。


    正确答案: L平均=（7600×76＋800×72十900×67）／（7600＋800＋900）=74.8（dB）

  • 第4题：

    计算题： 在某条道路上三个路段测量其交通噪声的等效声级，已知各路段的长度分别为7600m、800m和900m对应路段的声级为：76、72、67dB,试求整条道路的等效声级。


    正确答案: L平均＝（7600×76+800×72+900×67）/（7600+800+900）=74.8dB

  • 第5题：

    机动车上道路行驶，在没有限速标志的路段，应当保持（）车速。


    正确答案:安全

  • 第6题：

    虚长=水平路段车速×平均行程时间。其中平均行程时间为（）。

    • A、正、反方向的行程时间之和除以2
    • B、全长单程的行车时间
    • C、路段长度L除以路段车速υ

    正确答案:A

  • 第7题：

    测得某条道路3个路段交通噪声等效声级分别为75，73，69dB（A），对应的路段长度为600，500，1000m，整条道路的等效声级为（）dB（A）。

    • A、70.2
    • B、71.7
    • C、72.3
    • D、73.2

    正确答案:B

  • 第8题：

    问答题
    某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗、4cm细沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。 项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。 在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。 按工程进展，沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。 该道路工程有哪些违反了操作规程？为什么？

    正确答案： 该道路工程违反电工、电焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人，除一般安全教育外，还要经过专业安全技能培训，经考试合格持证后，方可独立操作。因为该道路工不是电工，在电箱中接线属于违规作业。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    背景材料： 某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗、4cm细沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。 项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。 在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。 按工程进展，沥青混凝土面层施工值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。 问题： 1.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些应改进的地方? 2.施工组织设计的审批程序存在问题在哪里? 3.沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么? 4.该道路工程有哪些违反了操作规程?为什么? 5.工程项目安全检查的规定是否正确?请说明理由?

    正确答案： 1.原因为(1)填土后未检查就碾压，因为填土应符合：填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。(2)碾压后未进行土质路基的质量检查就进行上层填土工作，因为路基碾压完成时，必须按质量验收项目(宽度、纵、横断面高程、平整度、压实度等)检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。
    监理工程师指令方式的改进之处为监理工程师应通知承包人暂停施工(而不是立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工)，并在24小时内向乙方提出具体处理意见，乙方应按监理工程师的要求暂停施工。乙方在落实了监理工程师的处理意见后，并在接到监理工程师提出复工通知后，才能继续施工。
    2.答：存在问题有(1)该施工组织设计仅经上一级技术负责人审批同意不妥，因为施工组织设计必须有上一级技术负责人和部门的审批手续，即有上一级技术负责人审批、加盖公章、填写审批表;这里未说明加盖公章、填写审批表，如果无加盖公章和填写审批表，不能代表上级部门意见。(2)无变更审批程序，因为根据后面"在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队"，这属于工程变更，变更时，应有变更审批程序。
    3.答：沥青混凝土面层：应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过175℃。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的最低温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取"快卸、快铺、快平"和"及时碾压、及时成型"的方针。
    4.答：违反电工、电焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人，除一般安全教育外，还要经过专业安全技能培训，经考试合格持证后，方可独立操作。因为该道路工不是电工，在电箱中接线属于违规作业。
    5.答：施工组织设计中规定由项目部安全员定期组织安全检查不对，因为施工项目的安全检查由项目经理组织，定期进行。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    某市政公司承包某路段的改建工程，全长1.5km，工期为当年7月至次年2月。该路段为城市次干道，道路结构层：20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。 项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织综合安全检查。该施工组织设计经企业技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。 在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方路基第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测于密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。 在一次安全检查中，监理工程师发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。 按工程进展，沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。 沥青混凝土冬期施工可采取什么措施？

    正确答案： 青混凝土冬期施工可采取的措施有：
    （1）适当提高沥青混合料拌合、出厂及施工温度；
    （2）运输中进行覆盖保温，并保证混合料摊铺和碾压的温度要求；
    （3）保证下承层表面的干燥、清洁、无冰、雪、霜等；
    （4）施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针；
    （5）安排在一日内气温较高的时段进行摊铺。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    某市政公司承包某路段的改建工程，全长1.5km，工期为当年7月至次年2月。 该路段为城市次干道，道路结构层：20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。 项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织综合安全检查。 该施工组织设计经企业技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。 在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方路基第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测于密度，工程队随即进行上层填土工作。 监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。 整改完毕符合验收程序后，又继续施工。 在一次安全检查中，监理工程师发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。 按工程进展，沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。 监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式应如何改进？

    正确答案： 监理工程师发出暂停施工指令的原因：土方路基第一层压实度的检测未通知监理工程师参加。
    停工指令改进：应以书面形式发给项目部。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    测得某条道路3个路段交通噪声等效声级分别为75，73，69dB（A），对应的路段长度为600，500，1000m，整条道路的等效声级为（）dB（A）。
    A

    70.2

    B

    71.7

    C

    72.3

    D

    73.2


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    背景：某市政公司承包某路段的改建工程，全长2. 5km，工期为当年7月至次年2月。 该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm 二灰碎石基 层，9cm粗、4cm细沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底《层，30cm 二灰碎石 基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。
    项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部 安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程 项目的实施。
    在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项 目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程 师发现后，立即向该工程队发出口头指令，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后*又 继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全 操作规程。按工程进展，沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青 混凝土面层施工措施。
    1.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？
    2.施工组织设计的审批程序存在问题在哪里？
    3.项目部安全检查的规定是否正确？请说明理由？
    4.该道路工违反了什么安全操作规程？


    答案：
    解析：
    1.监理工程师发出暂停施工指令的原因：（1)项目部现场取样、测试，求得该层土实测 干密度时，监理工程师没有旁站；（2)该层土实测干密度数据没有交给监理工程师，让监理 工程师求得该层土的压实度数据，因而无法判断其是否符合要求。总之，土方施工队的做
    法违反了隐蔽工程验收规定，在没取得监理工程师对该层土施工质量认可之前，即进行上 层土的填筑是错误的。
    监理工程师指令方式的改进之处为：在向该工程队发出口头指令，责令其暂停施工之 后，应书面通知项目部和土方施工队，提出具体处理意见。
    2.施工组织设计的审批程序存在问题是：上一级不是企业法人。只有上一级是企业法 人，其技术负责人审批同意、加盖公章、填写审批表，才为有效。
    3.施工组织设计中规定由项目部安全员定期组织安全检査不对，因为施工项目的安全 检查由项目经理组织，定期进行。
    4.该道路工程违反电工、电焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、机械 司机、机动车辆司机等特殊工种工人，除一般安全教育外，还要经过专业安全技能培训， 经考试合格持证后，方可独立操作。因为该道路工不是电工，在电箱中接线属于违规作业。

  • 第14题：

    某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月到次年2月。该路段为四快两慢主
    干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗粒式、4cm细粒式沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗粒式、3cm细粒式沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。
    项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。
    在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程行为。
    沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。
    【问题】
    （1）监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？
    （2）施工组织设计的审批程序存在什么问题？
    （3）沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么？
    （4）该道路工程有哪些地方违反了操作规程？为什么？
    （5）工程项目安全检查的规定是否正确？请说明理由。


    答案：
    解析：
    1.（1）监理工程师发出暂停施工指令的原因：当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作（1分）；而没有用现场实测干密度与实验室最大干密度对比，计算出压实度，再根据设计图纸或者规范要求的压实度检查实测压实度是否合格，合格后方可进行上层填土工作（1分）。
    （2）监理工程师指令方式的改进之处为：监理工程师应总承包单位的项目部下达书面停工令，要求其停止分包方的施工（1分）。在落实了监理工程师的处理意见，且收到监理工程的书面复工通知后，才能继续施工（1分）。
    2.施工组织设计的审批程序存在问题：
    （1）该施工组织设计仅经上一级技术负责人审批同意不妥。（1分）
    施工组织设计必须有上一级技术负责人和部门的审批手续，即经由上一级技术负责人审批（1分）、加盖公章（1分）。
    （2）施工单位完成施组内部报审以后还应报监理单位进行审批，监理签字后方可实施。（1分）
    3.沥青混凝土冬期施工应采取的措施：沥青混凝土面层应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过175℃；运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的最低温度要求（1分）；下承层表面应干燥、清洁，无冰、雪、霜等（1分）；施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针（2分）。
    4.（1）该道路工程违反了特殊工种工人（如电工、电焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等）除一般安全教育外，还要经过专业安全技能培训（1分），且考试合格持证后（1分），方可独立操作的规定。道路工不是电工，在电箱中接线属于违规作业（1分）。
    （2）项目部质检员违反操作规程（1分）。理由：没有计算压实度是否合格就进行下一道工序的施工（1分）。
    5.施工组织设计中规定由项目部安全员定期组织安全检查不正确。（1分）
    理由：施工项目的安全检查应由项目经理组织，定期进行。（2分）

  • 第15题：

    市政府因市政建设需要，限期某路段住户必须搬迁，用（）行文。

    • A、命令
    • B、通知
    • C、公告
    • D、通告

    正确答案:D

  • 第16题：

    对涉嫌跨路段逃费的车辆，为便于掌握证据，原则上由（）负责牵头治理。

    • A、所在路段入口站
    • B、所在路段出口站
    • C、集团公司
    • D、路段所属公司

    正确答案:B

  • 第17题：

    下列措施中，不符合《道路交通安全法》关于对机动车、非机动车采取限制通行、禁止通行措施的规定的是（）。

    • A、为配合打击飞车抢夺案件，甲县交警大队决定采取禁止摩托车驶入中心城区道路的措施
    • B、为缓解城市拥堵，乙市交警支队决定采取禁止货车白天驶入中心城区道路的措施
    • C、针对某一路段货车比较多的情况，丙县交警大队决定采取禁止自行车驶入该路段的措施
    • D、由于交通流量的变化，为保证安全，丁县交警大队决定在某路段采取禁止车辆左转的措施

    正确答案:A

  • 第18题：

    某施工合同履行过程中，因施工需要临时中断道路交通，发包人委托承包人办理申请批准手续。因工程所处路段交通流量大，全天中断交通的要求未获批准，承包人只能在夜间断续施工，则由此造成的承包人损失应由（）。

    • A、发包人赔偿，延误的工期顺延
    • B、发包人赔偿，延误的工期不予顺延
    • C、自己承担，延误的工期顺延
    • D、自己承担，延误的工期不予顺延

    正确答案:A

  • 第19题：

    经常有沙石散落的路段或道路有（）。

    • A、山区道路
    • B、井场自建路
    • C、施工路段
    • D、翻浆路段

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    问答题
    某市政公司承包某路段的改建工程，全长1.5km，工期为当年7月至次年2月。 该路段为城市次干道，道路结构层：20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。 项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织综合安全检查。 该施工组织设计经企业技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。 在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方路基第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测于密度，工程队随即进行上层填土工作。 监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。 整改完毕符合验收程序后，又继续施工。 在一次安全检查中，监理工程师发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。 按工程进展，沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。 道路工错在何处？并说明原因。

    正确答案： 错误之处：道路工在电箱中接线。
    理由：电箱中接线属于建筑施工特种作业，其操作人员必须经建设主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作资格证书。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗、4cm细沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。 项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。 在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。 按工程进展，沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。 监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？

    正确答案： 监理工程师发出暂停施工指令的原因：
    ①填土后未检查就碾压，因为填土应符合填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。
    ②碾压后未进行土质路基的质量检查就进行上层填土工作，因为路基碾压完成时，必须按质量验收项目（宽度、纵断面高程、横断面高程、平整度、压实度等）检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。
    监理工程师指令方式的改进之处为监理工程师应通知承包人暂停施工（而不是立即向该工程队发出H头指示，责令暂停施工），并在24h内向乙方提出具体处理意见，乙方应按监理工程师的要求暂停施工。乙方在落实了监理工程师的处理意见后，并在接到监理工程师提出复工通知后，才能继续施工。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗、4cm细沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。 项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。 在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。 按工程进展，沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。 沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么？

    正确答案： 沥青混凝土冬期施工应采取的措施：沥青混凝土面层应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过175℃；运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的最低温度要求；下承层表面应干燥、清洁，无冰、雪、霜等；施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    计算题： 在某条道路三个路段测量其交通噪声的等效声级，已知各路段的长度分别为7600m、800m和900m，对应路段的声级为：76、72、67dB，试求整条道路的等效声级。

    正确答案： L平均=（7600×76＋800×72十900×67）／（7600＋800＋900）=74.8（dB）
    解析： 暂无解析

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