问答题什么是系统评价？为什么要组织对物流系统进行评价？
题目
问答题
什么是系统评价？为什么要组织对物流系统进行评价？
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第1题：
简述为什么在项目评价中要进行国民经济评价？
正确答案:因为在项目评价中，仅仅分析企业财务效应是不够的。首先，项目投资往往存在外部性，项目对环境、技术、社会的影响往往无法通过企业财务评价反映出来;其次，财务评价采用的参数往往是市场价格，无法真实反映要素的实际成本。 -
第2题：
设计教育评价指标系统应坚持哪些原则？为什么要坚持这些原则？
正确答案: 设计教育评价指标系统应坚持的原则有：导向性原则、科学性原则、整体性原则、可测性原则、可行性原则。
在设计教育评价指标系统中坚持这些原则才能搞好评价工作。
（1）坚持导向性原则
一是把坚持社会主义办学方向作为目标方向，适应教育改革、发展和提髙的要求。
二是要坚持大方向和效目标的统一，要把总的方向和阶段性的重点统一起来。把工作的长远目标和近期目标统一起来，提高对阶段性效目标的评价，促进其落实，逐渐提高，最终全面实现总方向指导下的大目标。
（2）坚持科学性原则，因为科学性是人们做任何事都追求的目标，指标设计的科学性。
一是要求指标与目标一致；
二是要求同一指标体系中指标要相容，不能相互矛盾；
三是要求同一指标系统中，指标不能重复，权重分配协调；四是要求指标具有可比性，能反映被评对象的共同属性。
（3）坚持整体性原则，是指指标系统对目标反映的完备性、全面性。设计指标系统时，考虑要周到，不能遗漏任一重要的、反映评价对象实质的指标。但并不是要求指标事无巨细，主次不分，而是不能遗漏重要指标，尤其是一级指标。
（4）坚持可测性原则，要求设计指标时，尽量用具体可操作化的语言来描述，尽可能使指标定量化，或尽可能找到定量化的途径，尤其对于目的在于鉴定、比较的总结性评价更应该如此。对于为改进工作而进行的形成性评价并不强调可测性，而是坚持描述性的评价。这样通过观察或测量得到明确的结果，以便于综合得出评价的结论。
（5）坚持可行性原则。指标系统的可行性原则包括：
一是要求指标涉及的信息应易于获取；
二是指标系统要简便可行，在设计时，要善于抓住问题的要害，反映事物的本质因素；
三是简化量化的方法，使之易懂，便于操作。 -
第3题：
如何对一个企业的物流信息系统建设过程进行评价？
正确答案: 企业的物流信息系统建设完成后，企业要组织相关人员对整个的建设过程进行建设的评价。物流信息系统的建设评价主要应该从人、财、时间以及管理功能这四个方面来进行：
（1）物流信息系统建设过程的人员评价；
（2）物流信息系统建设过程的财务评价；
（3）物流信息系统建设过程的时间评价；
（4）物流信息系统建设过程的管理功能评价。 -
第4题：
物流系统评价的原则是什么？
正确答案:1）客观性原则 评价必须客观地反映实际，使评价结果真实可靠。评价的目的是为了决策，因此评价的质量影响着决策的正确性。也就是说，必须保证评价的客观性，必须弄清评价资料是否全面、可靠、正确，防止评价人员的倾向性，并注意人员的组成应具有代表性。
2）可比性原则 替代方案在保证实现系统的基本功能上要有可比性和一致性。个别方案功能突出、内容有新意，也只能说明其相关方面，不能代替其它方面。
3） 系统性原则 评价指标要包括系统目标所涉及的一切方面，而且对定性问题要有恰当的评价指标，以保证评价不出现片面性。由于物流系统目标往往是多元化、多层次的、多时序的，因此评价指标体系也应该是一个多元化的、多层次的和多时序的有机整体。只有这样才能克服物流系统的效益背反现象，充分发挥物流系统的优势。 -
第5题：
物流成本效益评估层是指在物流成本核算的基础上，再进行物流系统对企业收益贡献程度的评价，并进行物流系统经济效益的评估。在此基础上，对物流系统的变化或改革做出模拟模型，寻求最佳物流系统的设计。
正确答案:正确 -
第6题：
运用系统的原理说明企业在进行物流决策时为什么要进行物流总成本分析。
正确答案: 物流活动中包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、配送等诸项活动要素相互联系、相互制约、相互结合共同组成了一个有机的整体—物流系统。所谓系统就是由一个要素既有其特定的功能，又协调于系统整体之中，在系统整体功能的基础上开展各要素及其相互之间的活动，从而形成系统整体的有机活动。
系统一般具备四个方面的基本特征：
（1）集合性；
（2）相关性；
（3）目的性；
（4）整体性。
由于系统的相关性产生了物流成本交替损益的关系，所以物流总成本虽然是由物流各项要素成本组成，但它与各项要素之间并不是简单的成正比或反比的关系，而是各项成本相互影响、相互作用的综合结果。
物流系统各子系统的优化并不等于、也不能代替物流大系统的优化，因此在物流管理中必须把所有相关的物流成本放到同一场所，用“总成本”这个统一尺度来计算，从综合经济效益上来衡量、比较总的损益、得失，才能作出正确的决策。 -
第7题：
问答题简述为什么在项目评价中要进行国民经济评价？正确答案： 因为在项目评价中，仅仅分析企业财务效应是不够的。首先，项目投资往往存在外部性，项目对环境、技术、社会的影响往往无法通过企业财务评价反映出来;其次，财务评价采用的参数往往是市场价格，无法真实反映要素的实际成本。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题物流系统评价的原则是什么？正确答案： （1）评价的客观公正性
（2）方案的可比性：效果相同；单位相同；时间区段、时间点具有可比性；价格可比。
（3）评价指标的系统性
（4）评价方法和手段的综合性
（5）实用性原则解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题为什么要进行生态评价？正确答案： 进行生态评价是协调复合生态系统发展与环境保护关系的需要，也是制定生态规划的基础。生态评价始终贯穿于整个生态规划过程中，它既要对历史和现状进行评价，找出差异原因，也要对规划结果评价，预测未来，进行对比。综合分析方案的目标、效益，选择适宜、可行的方案。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题什么是系统评价？为什么要进行系统评价？正确答案： 系统综合评价就是根据系统确定的目的，在系统调查和系统可行性研究的基础上，主要从技术、经济、环境和社会等方面，就各种系统设计方案能够满足需要的程度与为之消耗和占用的各种资源，进行评审，并选择出技术上先进、经济上合理、实施上可行的最优或最满意的方案。
系统评价是系统决策的重要依据，没有正确的评价也就不可能有正确的决策。系统评价既是系统工程的重要组成，也是系统决策的十分重要的组成部分。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题对物流系统进行评价时，评价指标体系统的每一个指标都要（）。A定性
B定量
C预测
D调整
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题为什么要进行物流系统的结构分析？正确答案： 物流系统结构是指物流系统的构成要素及要素间的相互联系和相互作用的方式的总和。物流系统结构分析的目的就是要弄清构成物流系统的各组成要素及其间的相互作用方式，认识物流系统的本质，最终为实现物流系统整体功能建立优良的结构体系。解析： 暂无解析 -
第13题：
利润表进行分析评价为什么要进行会计调整？
正确答案: 回答这个问题可从以下几个角度思考：
根据我国《企业会计准则》规定，当企业所处的经济环境和客观情况发生变化，继续采用原来的会计政策不能公允地反映该类业务实际情况时，就需要改变会计政策。例如，企业原来对固定资产采用直线法计提折旧，随着技术进步，采用加速折旧法更能反映企业财务状况和经营成果。再如，为了提供更为可靠、更为相关的信息，企业可以改变原有的应收账款的坏账准备计提方法、计提比率，改变原有的存货计价方法，存货跌价损失准备的计提方法等。由于会计政策的变更，它会影响到变更当年的净利润和变更当年年初的未分配利润金额，进而影响当年可供分配的利润，对于这种情况，对利润表进行分析评价要进行会计调整。 -
第14题：
什么是职业道德评价？为什么要进行职业道德评价？
正确答案: 凡是促进生产力发展，有利于社会进步的行为，就是善的，道德的；凡是阻碍生产力发展，有害于社会进步的行为，就是恶的，不道德的。
进行职业道德评价，不仅能使人们从具体数量和质的规定性上把握职业道德的价值，从而公平合理、实事求是地对职业道德行为作出正确的判断，更能充分发挥职业道德评价的教育作用。 -
第15题：
为什么要进行生态评价？
正确答案: 进行生态评价是协调复合生态系统发展与环境保护关系的需要，也是制定生态规划的基础。生态评价始终贯穿于整个生态规划过程中，它既要对历史和现状进行评价，找出差异原因，也要对规划结果评价，预测未来，进行对比。综合分析方案的目标、效益，选择适宜、可行的方案。 -
第16题：
为什么要进行生态环境现状分析与评价？
正确答案: 通过以上分析发现系统存在的主要问题、发展的利导因子、制约因素、发展潜力及优势。找出系统中存在的反馈关系、调节机制、政策对系统局部的影响机制。确定规划需要调节的主要环节、生态环境保护和建设的主要领域、经济发展的模式。 -
第17题：
为什么要进行危害因素辨识、评价？
正确答案: 1）保护自己，不受伤害
2）保护他人，不受伤害
3）保护企业，不受损失 -
第18题：
什么是系统评价？为什么要组织对物流系统进行评价？
正确答案:系统综合评价就是根据系统确定的目的，在系统调查和系统可行 性研究的基础上，主要从技术、经济、环境和社会等方面，就各种系统规划和设 计方案能够满足的程度与为之消耗和占用的各种资源，进行评审，并选择出技术上先进、经济上合理，事实上可行的最优或最满意的最优方案。系统评价是系统决策的重要依据，没有正确的评价也就不可能有正确的决策。系统评价即是物流系统规划和设计的重要组成部分，也是物流系统决策十分重要的组成部分，甚至评价本身也是一种决策形式。有的时候，物流系统评价和物流系统决策被当作同义词使用。 -
第19题：
判断题物流成本效益评估层是指在物流成本核算的基础上，再进行物流系统对企业收益贡献程度的评价，并进行物流系统经济效益的评估。在此基础上，对物流系统的变化或改革做出模拟模型，寻求最佳物流系统的设计。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题什么是职业道德评价？为什么要进行职业道德评价？正确答案： 凡是促进生产力发展，有利于社会进步的行为，就是善的，道德的；凡是阻碍生产力发展，有害于社会进步的行为，就是恶的，不道德的。
进行职业道德评价，不仅能使人们从具体数量和质的规定性上把握职业道德的价值，从而公平合理、实事求是地对职业道德行为作出正确的判断，更能充分发挥职业道德评价的教育作用。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题为什么在物流系统的规划和评价决策中，广泛使用系统模型而不是真实的物流系统？正确答案： 主要原因有如下四点：
（1）新建一个物流系统时，由于物流系统尚未建立，无法直接进行测试或实验，只能通过建造相应的模型来对系统效果进行预测，以实现对系统的分析、优化、评价和决策。
（2）对复杂的物流系统或其子系统直接进行实验，其成本将十分昂贵，但是，如果使用相应的系统模型就非常经济。
（3）时间上的考虑，物流系统的惯性大、反应周期长，对实际系统直接实验，要等若干年以后才能看到结果。使用物流系统模型进行分析和评价，很快就可得到分析结果。
（4）系统分析的灵活性要求：现实系统中包含的因素太多而且复杂，另外，试验过程中要改变系统某些参数也相当困难。而利用系统模型可突出主要特征，模型修改和参数变动容易，便于分析和评价。解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题物流系统的评价的质量影响物流系统决策的水平。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题运用系统的原理说明企业在进行物流决策时为什么要进行物流总成本分析。正确答案： 物流活动中包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、配送等诸项活动要素相互联系、相互制约、相互结合共同组成了一个有机的整体—物流系统。所谓系统就是由一个要素既有其特定的功能，又协调于系统整体之中，在系统整体功能的基础上开展各要素及其相互之间的活动，从而形成系统整体的有机活动。系统一般具备四个方面的基本特征：（1）集合性；（2）相关性；（3）目的性；（4）整体性。由于系统的相关性产生了物流成本交替损益的关系，所以物流总成本虽然是由物流各项要素成本组成，但它与各项要素之间并不是简单的成正比或反比的关系，而是各项成本相互影响、相互作用的综合结果。物流系统各子系统的优化并不等于、也不能代替物流大系统的优化，因此在物流管理中必须把所有相关的物流成本放到同一场所，用“总成本”这个统一尺度来计算，从综合经济效益上来衡量、比较总的损益、得失，才能作出正确的决策。解析： 暂无解析