更多“城市道路横断面的基本形式:()、()、三块板。”相关问题
  • 第1题:

    路基横断面的基本形式有()。

    • A、路堤
    • B、路面
    • C、路堑
    • D、半填半挖

    正确答案:A,C,D

  • 第2题:

    城市道路横断面布置形式选择时,城市快速路适宜选择断面形式。()

    • A、一块板
    • B、两块板
    • C、三块板
    • D、四块板

    正确答案:D

  • 第3题:

    城市道路横断面的四种基本形式中,四块板在交通安全、行车速度、照明、绿化等方面都表现非常好的性能。()


    正确答案:错误

  • 第4题:

    城市道路系统的基本形式有哪些?


    正确答案: 1)放射环状
    2)方格网式
    3)混合型
    4)方格网加斜线型

  • 第5题:

    简述城市道路横断面设计原则。


    正确答案: 1.应在城市规划的红线宽度范围内进行
    2.设计应远近结合
    3.对现有道路改建应采用工程措施与交通管理措施相结合的办法,以提高道路通行能力和保证交通安全,尽量减少拆迁。

  • 第6题:

    城市道路横断面的断面形式包括哪些?他们的特点如何?试分析如何选用各种断面形式


    正确答案: 根据车行道的分隔情况,城市道路常划分为如下几种断面形式(包括各自的特点):
    (1)单幅路:俗称一块板。各种车辆在车道上混合行驶。
    特点:占地少、投资省,但于交通不利
    适用范围:仅适用机动车交通量不大、非机动车较少的次干路、支路以及拆迁困难、用地不足的旧城改建的城市道路。
    1)双幅路:俗称两块板在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两幅,上、下行车辆分向行驶。
    特点:分开了对向行驶的乘凉,减少了干扰,提高了车速,分隔带还可以用作绿化、布置照明和敷设管线等。
    适用范围:机动车较多、非机动车较少的道路;
    2)三幅路:俗称三块板。中间
    特点:占地较多,但解决了城市道路中的机动车与非机动车这个最大的矛盾,对安全有利;分隔带上绿化能遮阴防晒、减少噪音、设置公交车站和布置照明灯;
    适用范围:对于机动车交通量大、非机动车多的城市道路上宜优先采用。
    3)四幅路:在三幅路的基础上,再将中间机动车道部分用中央分隔带分幅,分向行驶
    特点:在三幅路的基础上于交通安全和车速更有利,但占地更多,行人过街不方便
    适用范围:适用于机动车辆车速较高,机动车非机动车交通量均大的快速路、主干路。
    4)不对称路幅:不对称分布。
    特点:非对称分布
    适用范围:因地制宜。特殊情况下(地形限制、交通特点、交通组织等,具体可指风光带,可以将车行道、人行道、分隔带等设计标高不对称、宽度不对称或上、下行分幅设计以适应特殊要求等,可采用不对称路幅。

  • 第7题:

    问答题
    城市道路系统的基本形式有哪些?

    正确答案: 1)放射环状
    2)方格网式
    3)混合型
    4)方格网加斜线型
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    城市道路横断面布置形式选择时,城市快速路适宜选择()断面形式。
    A

    一块板

    B

    两块板

    C

    三块板

    D

    四块板


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    红线宽在40m以上,但有特殊功能要求时(如游行大道),城市道路横断面的基本形式采用以下哪个选项?(  )
    A

    “一块板”断面

    B

    “两块板”断面

    C

    “三块板”断面

    D

    “四块板”断面


    正确答案: D
    解析:
    一块板断面又称单幅路,有特殊功能要求时(如游行大道),因没有中间带,而能满足要求 。

  • 第10题:

    名词解释题
    城市道路横断面

    正确答案: 城市道路横断面是指道路中心线法线方向的道路断面。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    城市道路横断面布置的四种基本形式是什么?其适应性如何?

    正确答案: 横断面组成:车行道(机动车道和非机动车道)、人行道、分隔带、绿化带。
    横断面布置形式以及适应性:
    1.单幅路(俗称“一块板”断面):适用于路幅不宽、交通量不大、非机动车不多情况
    2.双幅路(“两块板”断面):适用于单向两条机动车车道以上、非机动车道较少的道路
    3.三幅路(“三块板”断面):适用于路幅较宽(不小于40米)、交通量大、车速较高、非机动车多的主要道路
    4.四幅路(“四块板”断面):适用于机动车量大、速度高的快速路,也可适用于单向两条机动车车道以上、非机动车多的主干路。四幅路也可用于中小城市的景观大道,以宽阔的中央分隔带和机非绿化带衬托。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    城市道路横断面的四种基本形式中,四块板在交通安全、行车速度、照明、绿化等方面都表现非常好的性能。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    城市道路横断面布置的四种基本形式是什么?其适应性如何?


    正确答案: 横断面组成:车行道(机动车道和非机动车道)、人行道、分隔带、绿化带。
    横断面布置形式以及适应性:
    1.单幅路(俗称“一块板”断面):适用于路幅不宽、交通量不大、非机动车不多情况
    2.双幅路(“两块板”断面):适用于单向两条机动车车道以上、非机动车道较少的道路
    3.三幅路(“三块板”断面):适用于路幅较宽(不小于40米)、交通量大、车速较高、非机动车多的主要道路
    4.四幅路(“四块板”断面):适用于机动车量大、速度高的快速路,也可适用于单向两条机动车车道以上、非机动车多的主干路。四幅路也可用于中小城市的景观大道,以宽阔的中央分隔带和机非绿化带衬托。

  • 第14题:

    城市道路横断面的基本形式:()、()、三块板。


    正确答案:一块板;两块板

  • 第15题:

    简述城市道路横断面的形式及其特点。


    正确答案: 一块板
    (1)没有非机动车专用车道,非机动车利用边侧机动车道或部分人行道通行;
    (2)相向机动车流之间无分隔,存在对向干扰,机动车行驶车速较低。
    二块板
    (1)没有非机动车专用车道,非机动车利用边侧机动车道或与行人在一个平面通行;
    (2)相向机动车流分隔行驶,基本消除对向机动车流干扰,内侧车道行驶车速较高
    三块板
    (1)有非机动车专用车道,消除了机非之间以及非机动车与行人之间在路段上的相互干扰,非机动车行驶安全,但交叉口处遗留问题较多。
    (2)相向机动车流之间无分隔,存在对向机动车干扰,但由于消除了机非干扰,机动车行驶车速较高。
    四块板
    (1)有非机动车专用车道,消除了机非之间以及非机动车与行人之间的干扰,非机动车行驶安全,但交叉口处混行问题很突出。
    (2)相向机动车流分隔行驶,基本消除对向机动车流干扰,机动车行驶车速较高。

  • 第16题:

    城市道路横断面


    正确答案: 城市道路横断面是指道路中心线法线方向的道路断面。

  • 第17题:

    城市道路横断面的类型有()。

    • A、单幅路
    • B、双幅路
    • C、三幅路
    • D、四幅路
    • E、五幅路

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    分别简述公路和城市道路横断面的布置类型和适用性。


    正确答案: ⒈公路横断面布置类型和适用性:
    单幅双车道,这类公路适应的交通量大,行车速度可从20km/h至80km/h,在这种公路上行车,只要各行其道、视距良好,车速一般都不会受影响。
    双幅多车道,这种公路适应车速高,通行能力大的交通线路。
    单车道,对交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路,可采用此种公路。
    ⒉城市道路横断面布置类型和适用性:
    单幅路,适用于机动车交通量不大且非机动车较少的次干路、支路以及用地不足拆迁困难的旧城改造的城市道路上。
    双幅路,主要用于各向至少具有两条机动车道,非机动车较少的道路。
    三幅路,适用于红线宽度大,机动车交通量大,非机动车较多的城市道路。
    四幅路,适用于机动车辆速度较高,各向两条机动车道以上,非机动车多的快速路与主干路。

  • 第19题:

    问答题
    简述城市道路横断面的形式及其特点。

    正确答案: 一块板
    (1)没有非机动车专用车道,非机动车利用边侧机动车道或部分人行道通行;
    (2)相向机动车流之间无分隔,存在对向干扰,机动车行驶车速较低。
    二块板
    (1)没有非机动车专用车道,非机动车利用边侧机动车道或与行人在一个平面通行;
    (2)相向机动车流分隔行驶,基本消除对向机动车流干扰,内侧车道行驶车速较高
    三块板
    (1)有非机动车专用车道,消除了机非之间以及非机动车与行人之间在路段上的相互干扰,非机动车行驶安全,但交叉口处遗留问题较多。
    (2)相向机动车流之间无分隔,存在对向机动车干扰,但由于消除了机非干扰,机动车行驶车速较高。
    四块板
    (1)有非机动车专用车道,消除了机非之间以及非机动车与行人之间的干扰,非机动车行驶安全,但交叉口处混行问题很突出。
    (2)相向机动车流分隔行驶,基本消除对向机动车流干扰,机动车行驶车速较高。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    城市道路横断面的类型有()。
    A

    单幅路

    B

    双幅路

    C

    三幅路

    D

    四幅路

    E

    五幅路


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    城市道路横断面的断面形式包括哪些?他们的特点如何?试分析如何选用各种断面形式

    正确答案: 根据车行道的分隔情况,城市道路常划分为如下几种断面形式(包括各自的特点):
    (1)单幅路:俗称一块板。各种车辆在车道上混合行驶。
    特点:占地少、投资省,但于交通不利
    适用范围:仅适用机动车交通量不大、非机动车较少的次干路、支路以及拆迁困难、用地不足的旧城改建的城市道路。
    1)双幅路:俗称两块板在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两幅,上、下行车辆分向行驶。
    特点:分开了对向行驶的乘凉,减少了干扰,提高了车速,分隔带还可以用作绿化、布置照明和敷设管线等。
    适用范围:机动车较多、非机动车较少的道路;
    2)三幅路:俗称三块板。中间
    特点:占地较多,但解决了城市道路中的机动车与非机动车这个最大的矛盾,对安全有利;分隔带上绿化能遮阴防晒、减少噪音、设置公交车站和布置照明灯;
    适用范围:对于机动车交通量大、非机动车多的城市道路上宜优先采用。
    3)四幅路:在三幅路的基础上,再将中间机动车道部分用中央分隔带分幅,分向行驶
    特点:在三幅路的基础上于交通安全和车速更有利,但占地更多,行人过街不方便
    适用范围:适用于机动车辆车速较高,机动车非机动车交通量均大的快速路、主干路。
    4)不对称路幅:不对称分布。
    特点:非对称分布
    适用范围:因地制宜。特殊情况下(地形限制、交通特点、交通组织等,具体可指风光带,可以将车行道、人行道、分隔带等设计标高不对称、宽度不对称或上、下行分幅设计以适应特殊要求等,可采用不对称路幅。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    路基横断面的基本形式有()。
    A

    路堤

    B

    路面

    C

    路堑

    D

    半填半挖


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    道路横断面的基本形式:()、()、()。

    正确答案: 一块板,二块板,三块板
    解析: 暂无解析