轮胎外侧偏磨损严重
轮胎内侧偏磨损严重
轮胎胎面磨损严重
第1题:
Tresel参数设置过小,将会导致UE重选没有及时执行;过大,将会导致乒乓重选。()
第2题:
当车轮侧滑量值小于-5mm/m时,是下列哪种原因造成的()。
第3题:
如果车轮前束过小,将会导致()
第4题:
如果车轮前束调整不当,容易导致轮胎胎侧磨损.
第5题:
如果车轮前束过大或过小,可如何予以恢复?()
第6题:
汽车前束过大,车轮内侧磨损加快;前束过小,轮胎外侧磨损严重。
第7题:
当车轮侧滑量值大于+5mm/m时,是下列哪种原因造成的()。
第8题:
轮胎块状磨损的原因是()
第9题:
前束值过小
车轮外倾角为负值
主销内倾角过大
前束值过大
第10题:
更换转向梯形机构的横拉杆
整形修复转向梯形机构的横拉杆
只需调整转向梯形机构的横拉杆长度
第11题:
轮胎外侧偏磨损严重
轮胎内侧偏磨损严重
轮胎胎面磨损严重
轮胎内外侧都可能
第12题:
车轮外倾角过大
前束值过大
主销内倾角过小
前束值过小
第13题:
汽车转弯时,特别是低速急转弯时转动转向盘感到沉重费力,其主要原因是()。
第14题:
如果车轮前束过大,将会导致()
第15题:
如果车轮外倾角过小的话,会导致()
第16题:
如果车轮前束过小,将会导致()。
第17题:
如果车轮前束过小,将会导致:()。
第18题:
若汽车转向轮向外侧滑,说明前束()和车轮外倾角过小。
第19题:
不会导致制动跑偏是()。
第20题:
轮胎外侧偏磨损严重
轮胎内侧偏磨损严重
轮胎胎面磨损严重
轮胎内外侧磨损一样
第21题:
车轮前束角过大或车轮外倾角过小
车轮前束角过小或车轮外倾角过大
主销后倾角或主销内倾角变化
车轮前束过大或车轮外倾角过大
第22题:
过大的负前束(前轮前束)将会导致轮胎外侧磨损,直线行驶能力差
主销后倾角为正与车轮前束配合使车轮行进时保持稳定
调整主销后倾角时会使前束角度变化。而调整前束时不会影响主销角度和外倾角
主销后倾角不等容易引起车身倾斜
车辆转弯时,内侧车轮和外侧车轮转向角度相同
第23题:
轮胎外侧偏磨损严重
轮胎内侧偏磨损严重
轮胎胎面磨损严重
第24题:
轮胎外侧偏磨损严重
轮胎内侧偏磨损严重
轮胎胎面磨损严重
轮胎内外侧磨损一样