问答题简述信息系统的组成部分及其各部分的作用。
题目
问答题
简述信息系统的组成部分及其各部分的作用。
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第1题：
简述STM32最小硬件开发系统的组成及其各部分的作用。
正确答案: 读者可以参阅正文中的第3节，其中包括如下几个部分：
芯片：采用STM32系列，为整个开发系统的核心，本书所有的程序都运行在其中。
晶体振荡部分：提供了硬件时序以及实时时钟使用。
供电部分：采用AM1117为芯片提供稳定的3.3V电压。
复位部分：采用一个按键开关来实现。 -
第2题：
简述机床夹具的组成部分及其作用。
正确答案: （1）定位元件，其作用是保证工件在夹具中具有确定的位置。
（2）夹紧装置，其作用是保证已确定的工件位置在加工过程中不发生变更。
（3）引导元件，其作用是用来引导刀具并确定刀具与工件的相对位置。
（4）夹具体，它是组成夹具的基础件，并将上述各元件、装置连成一个整体。 -
第3题：
简述板桩码头的组成部分及其作用？
正确答案: 1）板桩墙，是板桩码头的最基本的组成部分，是下部打入或沉入地基中的板桩所构成的连续墙，其作用是挡土并形成码头直立岸壁。
2）拉杆，当码头较高时，墙后土压力较大，为了减小板桩的跨中弯矩（以减小板桩的厚度）和入土深度以及板桩墙顶端向水域方向的位移，应在适当位置设置拉杆，以传递水平荷载给锚碇结构。
3）锚碇结构，承受拉杆拉力。
4）导梁，连接板桩荷拉杆的构件，拉杆穿过板桩固定在导梁上，使每根板桩均受到拉杆作用。
5）帽梁，作用相当于前面的胸墙，一般现浇。当水位差不大时，可将帽梁和导梁合二为一，成为胸墙。
6）码头设备，便于船舶系靠和装卸作业。 -
第4题：
简述铁路货车的基本组成部分及其作用。
正确答案: 铁路货车一般由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备5个基本部分组成。
（1）车体：车辆的主体，载货的容器。
（2）转向架：车辆的走行部分，它的功能是支承车体、转向和制动，保证车辆能在轨道上平稳运行。
（3）车钩缓冲装置：使车辆相互连挂组成列车，并能缓和车辆之间纵向冲动的设备。
（4）制动装置：用以实现列车减速和停车，保证行车安全的设备。车辆上装备的制动装置是整个列车制动系统的一部分。
（5）车辆内部设备：包括固定货物用的机具、装卸货物用的设备和冷藏车上用的制冷装置等。 -
第5题：
简述水工隧洞的组成及其各部分的作用。
正确答案:⑴进口段：用以控制水流，含拦污栅、进水喇叭口、闸门室、渐变段；
⑵洞身段：用以输送水流；
⑶出口段：用以连接消能设施，无压隧洞仅设门框，有压隧洞含渐变段和工作闸门室。 -
第6题：
简述信息系统的组成部分及其各部分的作用。
正确答案: ①.作为经营战略资源的信息资源不仅限于信息数据资源本身，而且包括用以产生信息的资源。一个信息系统由输入部分、信息处理部分和输出部分组成。
②.它的作用数据：信息系统的输入，是信息资源的初始状态，信息系统的输出，体现信息资源的经济价值，信息处理器是将数据换成信息，是信息资源的基本要素。 -
第7题：
简述输电线路各组成部分及其作用。
正确答案: 有导线、避雷线、杆塔、绝缘子、金具、拉线和基础。
作用：
（1）导线：导线用来传输电流，输送电能。
（2）避雷线：起到防雷保护作用，使线路绝缘免遭雷电过电压的破坏，保证线路安全运行。
（3）杆塔：支持导线和避雷线及其附件。
（4）绝缘子：用来支承或悬吊导线使之与杆塔绝缘，保证线路具有可靠的电气绝缘强度。
（5）金具：起支持、紧固、连接、保护导线和避雷线作用。
（6）拉线：加强电杆的强度和稳定性，平衡电杆各方向的受力。
（7）基础：将杆塔固定在地下，以保证杆塔不发生倾斜和倒塌。 -
第8题：
问答题简述码头的组成及其各组成部分的作用？正确答案： 码头由主体结构和码头设备两部分组成。主体结构又包括上部结构、下部结构和基础。
上部结构的作用是：
①将下部结构的构件连成整体；
②直接承受船舶荷载和地面使用荷载，并将这些荷载传给下部结构；
③作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础。
下部结构和基础的作用是：
①支承上部结构，形成直立岸壁；
②将作用在上部结构和本身上的荷载传给地基。
码头设备用于船舶系靠和装卸作业。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述铁路货车的基本组成部分及其作用。正确答案： 铁路货车一般由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备5个基本部分组成。
（1）车体：车辆的主体，载货的容器。
（2）转向架：车辆的走行部分，它的功能是支承车体、转向和制动，保证车辆能在轨道上平稳运行。
（3）车钩缓冲装置：使车辆相互连挂组成列车，并能缓和车辆之间纵向冲动的设备。
（4）制动装置：用以实现列车减速和停车，保证行车安全的设备。车辆上装备的制动装置是整个列车制动系统的一部分。
（5）车辆内部设备：包括固定货物用的机具、装卸货物用的设备和冷藏车上用的制冷装置等。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述一个完整的液压系统的组成部分及各部分的作用。正确答案： 一个完整的液压系统的组成部分及各部分的作用分述如下：
（1）油泵：将机械能转换成液压能，并向系统提供压力油。
（2）油缸或油马达：将液压能转换成机械能，并输出到工作机构上。
（3）各种控制阀：用以控制系统中液压油的压力、流量和流动方向，使油缸或油马达得到所需要的动力、速度和运动方向。
（4）辅助元件：包括油箱、管路、接头、滤油器和仪表等，起储存、输送、过滤液压油及监测、保护作用。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述时钟系统的组成部分及其作用。正确答案： 时钟系统由中心一级母钟、车站/车辆段/停车场母钟（二级母钟）、时间显示单元（子钟）及传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管设备组成。
一级母钟设于控制中心综合设备室，其中高稳晶振工作钟采用主备用方式，主备工作钟能自动和手动倒换且可人工调整时间。
二级母钟设于各车站/车辆段/停车场通信设备室内，二级母钟采用一主一备工作方式，接收一级母钟的校时信号，并向子钟发送标准时间信号校准子钟。
子钟设于控制中心调度大厅和各车站的站厅（部分车站）、车站控制室、公安安全室、AFC票务室、站台监察亭、问询处、交接班室、站长室、站区长室及其他与行车有关的处所，并在车辆段/停车场信号楼运转室、值班员室、停车列检库、联合检修库等有关地点设置子钟。
时钟系统网管设备设于控制中心通信网管中心，用于管理时钟系统，实时监测一级母钟、二级母钟的工作状态，当某个时钟设备产生故障时，一级母钟、二级母钟可实时将告警信号发送到控制中心时钟系统网管设备。在车辆段通号车间设罝维护管理终端，通过传输通道与控制中心的网管设备相连，在车辆段实现对全线时钟的监控。
传输通道服务于一级母钟与二级母钟之间的时钟信号和故障告警信号的发送和接收。传输系统控制中心、各车站、车辆段、停车场分别为时钟系统提供点对点RS-422数据通道，用于传送自控制中心至各车站、车辆段、停车场的校时信号，同时传送各车站、车辆段、停车场至控制中心的网络管理信号，由时钟系统一级母钟负责实现由各车站、车辆段、停车场至控制中心信息的汇聚功能。另在控制中心与车辆段通信信号车间之间提供10/100Mbps以太网通道，用于维护管理终端接入时钟系统网管设备。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述气源装置的主要组成部分及各部分的作用。正确答案： 空压机：压缩空气；
冷却器：冷却；
油水分离器：油水分离；
储气罐：储气；
干燥器：干燥。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述循环流化床主循环回路的组成部分及其作用。
正确答案:主循环回路主要由四部分组成：
下部床层：颗粒密集区，可以是鼓泡床、湍流床或快速床，它起稳定燃烧和组织物料循环的作用。煤受热分解，释放出挥发分，同时部分挥发分和固定碳燃烧；石灰石发生煅烧反应，分解为CaO和其他物质。也是主要燃烧区域之一。
床层以上为过渡段和稀相区：一部分挥发分和固定碳在此燃烧，具有组织燃烧、传热和输送循环物料的功能。
分离部分：分离器将烟气和热循环物料分离开，分离过程中，可燃气体和氧气充分混合，还起进一步混合烟气，使之反应的作用。
物料回送部分：由料腿和回料阀组成，阻断床层与分离部分的气路连通并有效地回送循环物料。 -
第14题：
水闸的组成部分有哪些？各部分的作用如何？
正确答案: 水闸一般由闸室、上游连接段和下游连接段三部分组成。
闸室：是水闸的主体，起着控制水流和连接两岸的作用，包括闸门、闸墩、底板、工作桥、交通桥等几部分。
上游连接段：作用是引导水流平稳地进入闸室，保护上游河床及岸坡免于冲刷，并有防渗作用，包括有上游防冲槽、铺盖、上游翼墙及两岸护坡等。
下游连接段：主要作用是消能、防冲和安全排出经闸基及两岸的渗流，包括有：护坦、海漫、下游防冲槽、下游翼墙及两岸护坡等。 -
第15题：
简述码头的组成及其各组成部分的作用？
正确答案:码头由主体结构和码头设备两部分组成。主体结构又包括上部结构、下部结构和基础。
上部结构的作用是：
①将下部结构的构件连成整体；
②直接承受船舶荷载和地面使用荷载，并将这些荷载传给下部结构；
③作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础。
下部结构和基础的作用是：
①支承上部结构，形成直立岸壁；
②将作用在上部结构和本身上的荷载传给地基。
码头设备用于船舶系靠和装卸作业。 -
第16题：
简述BIOS的组成部分及其各部分的主要功能。
正确答案: BIOS的基本组成包括：POST加电自检及初始化、CMOS设置、BIOS系统启动自举和I／O设备驱动程序和硬件中断处理程序。它们的主要功能如下。
（1）POST加电自检及初始化：计算机加电后，BIOS最先被唤醒，然后督促各硬件设备排队依次接受检查，即通过读取CMOSRAM中的内容识别硬件配置并进行自检。如果发现严重问题，就停止启动，并不做任何提醒和解释；如果是非严重错误，则给出屏幕提示或声音报警，等待用户处理。硬件自检通过后，对硬件进行初始化，并使之处于备用状态。
（2）CMOS设置：在计算机的启动过程中，按下特殊热键进入BIOS程序中的SETUP设置，对CPU的类型、性能、软驱、硬盘、光驱等配件的基本信息进行设置后，存入CMOSRAM芯片中，称为CMOS设置。
（3）BIOS系统启动自举：BIOS在系统硬件自检成功后作为操作系统的一部分，负责操作系统的引导，完成操作系统的启动。
（4）I／O设备驱动程序和硬件中断处理程序：通过调用BIOS中的中断处理程序及设备驱动程序完成对软盘、硬盘、光驱、键盘、鼠标及显示器等设备的管理。 -
第17题：
管理信息系统的结构指的是（）
- A、管理信息系统的组成
- B、管理信息系统的物理结构
- C、管理信息系统的组成及其组成部分之间的关系
- D、管理信息系统中各部分的关系
正确答案:C -
第18题：
简述光传输系统的组成及其各部分的作用。
正确答案: 光传输系统由光端机（光发送机和光接收机）、电端机（电发射端机和电接收端机）、光中继器、掺饵光纤放大器、备用系统和辅助系统组成。
光发送机：将PCM设备送来的电信号进行电—光转换，并处理为满足一定要求的光信号后送入光纤传输。
光接收机：把光纤传输后脉冲幅度被衰减、宽度被展宽的微弱光信号变为电信号，并放大、再生，恢复出原来的信号。
电发射端机：模拟信号转变为数字信号，完成PCM编码，并按时分复用的方式把多路信号复接、合群，从而输出高比特率的数字信号。
电接收端机：完成与电发射端机的相反变换。
光中继器：补偿光能量的损耗，恢复信号脉冲的形状，延长光信号传输距离。
掺饵光纤放大器：可直接接入光纤传输链路中作为在线放大器，或作为中继器取代光-电-光中继器，实现光-光放大。
辅助系统：保证信号可靠传输及整个光传输网的管理、运行和维护。
备用系统：保证通信系统的通畅。 -
第19题：
问答题简述板桩码头的组成部分及其作用？正确答案： 1）板桩墙，是板桩码头的最基本的组成部分，是下部打入或沉入地基中的板桩所构成的连续墙，其作用是挡土并形成码头直立岸壁。
2）拉杆，当码头较高时，墙后土压力较大，为了减小板桩的跨中弯矩（以减小板桩的厚度）和入土深度以及板桩墙顶端向水域方向的位移，应在适当位置设置拉杆，以传递水平荷载给锚碇结构。
3）锚碇结构，承受拉杆拉力。
4）导梁，连接板桩荷拉杆的构件，拉杆穿过板桩固定在导梁上，使每根板桩均受到拉杆作用。
5）帽梁，作用相当于前面的胸墙，一般现浇。当水位差不大时，可将帽梁和导梁合二为一，成为胸墙。
6）码头设备，便于船舶系靠和装卸作业。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题管理信息系统的结构指的是（）A管理信息系统的组成
B管理信息系统的物理结构
C管理信息系统的组成及其组成部分之间的关系
D管理信息系统中各部分的关系
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述水工隧洞的组成及其各部分的作用。正确答案： ⑴进口段：用以控制水流，含拦污栅、进水喇叭口、闸门室、渐变段；
⑵洞身段：用以输送水流；
⑶出口段：用以连接消能设施，无压隧洞仅设门框，有压隧洞含渐变段和工作闸门室。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述超声加工机床的组成部分及各部分作用。正确答案： 声学部件：把高频电能转换为机械振动，并以波的形式传给工具电极端面
超声波发生器：把低频交流电转换为一定功率的电振荡
机床：提供机架和零部件的安装
磨料悬浮液及循环系统：更新磨料悬浮液，带走钝化磨料和切屑，降低温度解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述光传输系统的组成及其各部分的作用。正确答案： 光传输系统由光端机（光发送机和光接收机）、电端机（电发射端机和电接收端机）、光中继器、掺饵光纤放大器、备用系统和辅助系统组成。
光发送机：将PCM设备送来的电信号进行电—光转换，并处理为满足一定要求的光信号后送入光纤传输。
光接收机：把光纤传输后脉冲幅度被衰减、宽度被展宽的微弱光信号变为电信号，并放大、再生，恢复出原来的信号。
电发射端机：模拟信号转变为数字信号，完成PCM编码，并按时分复用的方式把多路信号复接、合群，从而输出高比特率的数字信号。
电接收端机：完成与电发射端机的相反变换。
光中继器：补偿光能量的损耗，恢复信号脉冲的形状，延长光信号传输距离。
掺饵光纤放大器：可直接接入光纤传输链路中作为在线放大器，或作为中继器取代光-电-光中继器，实现光-光放大。
辅助系统：保证信号可靠传输及整个光传输网的管理、运行和维护。
备用系统：保证通信系统的通畅。解析： 暂无解析