单选题某公路工程中的隧道围岩的资料如下： （1）岩体饱和单轴抗压强度为38MPa； （2）围岩地质构造变动强烈，岩体位于断裂带内； （3）有4组节理，杂乱，以风化型和构造型为主，多数间距小于0.2m； （4）岩体呈碎石状压碎结构； （5）围岩不受地下水的影响； （6）岩体弹性波速为3000m/s。 该围岩类别为（）级。A ⅠB ⅡC ⅢD Ⅳ

题目
单选题
某公路工程中的隧道围岩的资料如下： （1）岩体饱和单轴抗压强度为38MPa； （2）围岩地质构造变动强烈，岩体位于断裂带内； （3）有4组节理，杂乱，以风化型和构造型为主，多数间距小于0.2m； （4）岩体呈碎石状压碎结构； （5）围岩不受地下水的影响； （6）岩体弹性波速为3000m/s。 该围岩类别为（）级。
A

Ⅰ

B

Ⅱ

C

Ⅲ

D

Ⅳ

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1.某水工建筑围岩体的资料如下： （1）岩体饱和单轴抗压强度为50MPa； （2）岩体完整性系数为0.70； （3）岩体中结构面起伏粗糙，呈闭合状态；结构面延长一般为2m左右； （4）围岩中地下水呈点滴状； （5）围岩中主要结构面走向与隧洞轴线交角80°，结构面出露于边墙，倾角20°； （6）围岩中主应力值分别为σ1＝10MPa，σ2＝σ3＝5MPa，洞轴线与中主应力平行。 该水工建筑物隧道围岩的类别为（　　）级。A．Ⅰ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅳ

2.某洞段围岩，由厚层砂岩组成。围岩总评分T为80。岩石的饱和单轴抗压强度Rb为55MPa，围岩的最大主应力σm为9MPa。岩体的纵波速度为3000m/s，岩石的纵波速度为4000m/s。按照《水利水电工程地质勘察规范》（GB50487-2008），该洞段围岩的类别是下列哪一选项？ (A) I类围岩 (B) II类围岩 (C) III类围岩 (D) IV类围岩

3.某公路工程中的隧道围岩的资料如下： (1)岩体饱和单轴抗压强度为38MPa; (2)围岩地质构造变动强烈，岩体位于断裂带内； (3)有4组节理，杂乱，以风化型和构造型为主，多数间距小于0.2m; (4)岩体呈碎石状压碎结构； (5)围岩不受地下水的影响； (6)岩体弹性波速为3000m/s。 该围岩类别为（ ）级。 A. I B. II C. III D. IV

4.某公路工程中的隧道围岩的资料如下： （1）岩体饱和单轴抗压强度为38MPa； （2）围岩地质构造变动强烈，岩体位于断裂带内； （3）有4组节理，杂乱，以风化型和构造型为主，多数间距小于0.2m； （4）岩体呈碎石状压碎结构； （5）围岩不受地下水的影响； （6）岩体弹性波速为3000m/s。 该围岩类别为（　　）级。A．Ⅰ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅳ

更多“某公路工程中的隧道围岩的资料如下： （1）岩体饱和单轴抗压强度为38MPa； （2）围岩地质构造变动强烈，岩体位于断裂带”相关问题

  • 第1题：

    在铁路隧道围岩的特性中不包括()。

    A.软弱面情况
    B.节理发育程度
    C.开挖前的稳定状态
    D.岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度

    答案：C
    解析：

  • 第2题：

    《水利水电工程勘察规范》(GB50287—99)提出的围岩工程地质分类中，软质岩与硬质岩按饱和单轴抗压强度的划分标准为( )。

    A.5MPa
    B.15MPa
    C.30MPa
    D.60MPa

    答案：C
    解析：

  • 第3题：

    一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波速度为4.0km/s，岩块横波速度为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（）个等级。

    • A、Ⅲ
    • B、Ⅳ
    • C、Ⅴ
    • D、Ⅵ

    正确答案:B

  • 第4题：

    当岩体地质构造作用特征为：围岩地质构造变动较大，位于断裂（层）或褶曲轴的邻近地段，可有小断层，节理较发育，则岩体受地质构造影响程度等级为：（）

    • A、轻微
    • B、较重
    • C、严重
    • D、很严重

    正确答案:B

  • 第5题：

    一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波波速为4.0km/s，岩体纵波波速为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（　）个等级。

    • A、Ⅲ
    • B、Ⅳ
    • C、Ⅴ
    • D、Ⅵ

    正确答案:B

  • 第6题：

    单选题
    某公路隧道围岩的岩石单轴饱和抗压强度Rxc=25MPa，岩体完整性系数Kv=0.6，根据公路隧道围岩的岩石等级划分标准，判定岩石等级属于（）。
    A

    Ⅱ级

    B

    Ⅴ级

    C

    Ⅳ级

    D

    Ⅲ级


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    某铁路隧道围岩岩体纵波速度为2.4km/s，岩石纵波速度为3.4km/s，岩石单轴饱和抗压强度为46.0MPa，隧道中围岩处于干燥状态，围岩应力状态为极高应力，隧道埋深较大，不受地表影响，该隧道围岩的级别应确定为（）。
    A

    Ⅱ级

    B

    Ⅲ级

    C

    Ⅳ级

    D

    Ⅴ级


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在铁路隧道围岩的特性中不包括（）。
    A

    软弱面情况

    B

    节理发育程度

    C

    开挖前的稳定状态

    D

    岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    某水工建筑物地下隧洞围岩资料如下：①岩石饱和单轴抗压强度为48MPa；②岩体完整性系数为0.75；③岩体中结构面平直光滑，呈闭合状态，结构面延长度一般为1.5～2.5m；④围岩中地下水较少，呈点滴状出水状态；⑤围岩中主要结构面走向与隧洞轴线交角为80°，结构面出露于洞顶部，倾角为10°～15°；⑥围岩中主应力值分别为σ1=11MPa、σ2=σ3=4MPa，洞室与σ2方向平行。试评价该水工建筑物隧道围岩的类别为（）。
    A

    Ⅱ类

    B

    Ⅲ类

    C

    Ⅳ类

    D

    Ⅴ类


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某水工建筑物隧道围岩岩石强度评分为20，岩体完整程度评分30，结构面状态评分为21，地下水评分为0，主要结构面产状评分为-2，岩体完整性系数为0.75，岩石饱和单轴抗压强度为60MPa，围岩中与洞轴垂直的最大主应力为15MPa，该岩体的围岩工程地质分类为（）。
    A

    Ⅰ类

    B

    Ⅱ类

    C

    Ⅲ类

    D

    Ⅳ类


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    铁路隧道围岩的特性主要包括（）。
    A

    岩石组成

    B

    节理发育程度

    C

    岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度

    D

    结构面特征和完整状态及软弱面情况

    E

    开挖后的稳定状态


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    围岩分类是工程地质分析中的一种重要的综合评价方法。该方法以岩石强度、岩体完整程度、结构面状态、地下水及主要结构面产状5个因素评分的总和为基本判据，以（）为限定判据。
    A

    单轴抗压强度

    B

    围岩最大主应力

    C

    围岩强度应力比

    D

    岩体完整性系数


    正确答案： B
    解析： 在实际工程中，主要使用《水利水电工程地质勘察规范》附录P（GB50487—2008）附录P第P.0.1条规定的分类方法。

  • 第13题：

    铁路隧道围岩的特性主要包括()。

    A.岩石组成
    B.节理发育程度
    C.岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度
    D.结构面特征和完整状态及软弱面情况
    E.开挖后的稳定状态

    答案：B,C,D,E
    解析：

  • 第14题：

    某公路隧道围岩的岩石单轴饱和抗压强度Rxc=25MPa，岩体完整性系数Kv=0.6，根据公路隧道围岩的岩石等级划分标准，判定岩石等级属于（）。

    • A、Ⅱ级
    • B、Ⅴ级
    • C、Ⅳ级
    • D、Ⅲ级

    正确答案:C

  • 第15题：

    下列地质条件中可用自重应力理论来确定其初始地应力的有（）

    • A、地质构造简单、地层平缓、未经过强烈构造变动的岩体
    • B、沟谷附近的岩体
    • C、经强烈构造变动的岩体
    • D、经隆起、剥蚀卸荷作用过的岩体

    正确答案:A

  • 第16题：

    公路隧道围岩分类标准是以（）

    • A、岩石的综合物理指标为基础
    • B、岩体构造、岩性特征为基础
    • C、地质勘察手段相联系
    • D、坑道稳定状态为基础

    正确答案:D

  • 第17题：

    单选题
    一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波波速为4.0km/s，岩体纵波波速为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（　）个等级。
    A

    Ⅲ

    B

    Ⅳ

    C

    Ⅴ

    D

    Ⅵ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    隧道围岩为坚硬岩，岩体较破碎，其围岩基本质量指标为450〜351,该围岩属于( )级。
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅲ

    D

    VI


    正确答案： B
    解析：

  • 第19题：

    单选题
    某铁路隧道围岩岩体纵波速度为3.6km/s，围岩中岩石纵波速度为4.8km/s，岩石饱和单轴抗压强度为63MPa，隧道围岩中地下水量较大，围岩应力状态为高应力，隧道埋藏较深，不受地表影响。该铁路隧道围岩的级别为（）。
    A

    Ⅰ级

    B

    Ⅱ级

    C

    Ⅲ级

    D

    Ⅳ级


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    某岩石单轴饱和抗压强度为38MPa，依据BQ分级标准，该岩石的坚硬程度类别为（）。
    A

    坚硬岩

    B

    较坚硬岩

    C

    较软岩

    D

    软岩


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列关于围岩强度应力比的有关说法，其中不准确的是（）。
    A

    围岩强度应力是反映围岩应力大小与围岩强度相对关系的定量指标

    B

    围岩强度应力比为岩石天然单轴抗压强度和岩体完整性系数之积与围岩最大主应力之比

    C

    围岩的最大主应力在无实测资料时可用岩体的自重应力代替

    D

    围岩强度应力比为《水利水电工程地质勘察规范》（GB50487—2008）推荐的分类方法中围岩分类的限定判据


    正确答案： D
    解析： B项，围岩强度应力比为岩石饱和单轴抗压强度和岩体完整性系数之积与围岩最大主应力之比。

  • 第22题：

    单选题
    关于围岩强度应力比的定义，下列说法正确的是（）。
    A

    可用岩石饱和单轴抗压强度和岩体完整系数之积与围岩最大主应力之比计算

    B

    可用岩石天然单轴抗压强度和岩体完整系数之积与围岩最小主应力之比计算

    C

    可用岩石饱和单轴抗压强度和岩体完整系数之积与围岩最小主应力之比计算

    D

    可用岩石干单轴抗压强度和岩体完整系数之积与围岩最大主应力之比计算


    正确答案： D
    解析： 围岩强度应力比就是岩石饱和单轴抗压强度和岩体完整系数之积与围岩最大主应力之比。

  • 第23题：

    单选题
    某新建铁路隧道埋深较大，其围岩的勘察资料如下：①岩石饱和单轴抗压强度Rc＝55MPa，岩体纵波波速3800m/s，岩石纵波波速4200m/s。②围岩中地下水水量较大。③围岩的应力状态为极高应力。试问其围岩的级别为下列哪个选项？（　　）[2011年真题]
    A

    Ⅰ级

    B

    Ⅱ级

    C

    Ⅲ级

    D

    Ⅳ级


    正确答案： A
    解析：
    根据《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2016）附录B表B1.2-1规定，当岩石饱和单轴抗压强度Rc＞30MPa时，为硬质岩。因Rc＝55MPa，可知题干中围岩属于硬岩。
    ①基本分级：
    岩体完整性系数为：
    Kv＝（3800/4200）2＝0.82＞0.75查表B.1.3可知属于完整岩石，又因岩体纵波波速为3800m/s，查表B.1.5可知围岩基本分级为Ⅱ级。
    ②围岩分级修正：
    a．地下水修正，地下水水量较大，根据表A.2.2-2，Ⅱ级修正为Ⅲ级。
    b．应力状态为极高应力，根据表B.2.2-4，Ⅱ级不修正。
    c．综合修正为Ⅲ级。

  • 第24题：

    单选题
    某隧道洞口段地质为较软岩，岩体完整，围岩弹性纵波速度测试值为3.0～3.5km/s，该段围岩级别可判定为（     ）。
    A

    Ⅰ级

    B

    Ⅱ级

    C

    Ⅲ级

    D

    Ⅳ级


    正确答案： A
    解析：

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