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  • 第1题:

    ()是使转向车轮恢复到直线行驶位置的主要恢复力矩之一。

    • A、转向力矩
    • B、摩擦力矩
    • C、回正力矩
    • D、往复力矩

    正确答案:C

  • 第2题:

    回正能力试验时在输出端加载最大输出力矩()的载荷。


    正确答案:8%

  • 第3题:

    回正力矩


    正确答案: 使轮胎绕zt轴回转的轮胎力矩的分量。

  • 第4题:

    主销内倾角的作用除了使车轮自动回正外,另一作用是()。

    • A、转向操纵轻便
    • B、减少轮胎磨损
    • C、形成车轮回正的稳定力矩
    • D、提高车轮工作的安全性

    正确答案:A

  • 第5题:

    形成稳定的回正力矩,回正作用与车速有关的转向轮定位参数是()。

    • A、主销后倾角
    • B、主销内倾角
    • C、前轮外倾角
    • D、前轮前束

    正确答案:A

  • 第6题:

    主销后倾角的作用除了保持汽车直线行驶外,另一作用是()。

    • A、形成回正的稳定力矩
    • B、减少轮胎磨损
    • C、形成车轮回正的稳定力矩
    • D、提高车轮工作的安全性

    正确答案:A

  • 第7题:

    填空题
    子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎()。

    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    简要谈谈回正力矩的原理。

    正确答案: 车轮发生侧偏时由接地面内分布的微元侧向力产生的作用于轮胎绕OZ轴的力矩称为回正力矩。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    轮胎的气压底,接地印迹长,轮胎拖矩大,回正力矩()。

    正确答案: 越大
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    能形成自动回正稳定力矩的前轮定位参数是()
    A

    主销后倾角

    B

    主销内倾角

    C

    前轮外倾角

    D

    前轮前束


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    回正力矩达到最大值时的侧偏角为()
    A

    4º-6º

    B

    7º-9º

    C

    10º-26º

    D

    20º-30º


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    主销后倾角如何产生回正力矩?

    正确答案: 当汽车直线行驶时,若转向轮偶然受到外力作用而稍有偏转,将使汽车行驶方向向右偏离,这时由于汽车本身离心力的作用,在车轮与路面接触点处,路面对车轮作用着一个侧向反作用力。反力对车轮形成绕主销轴线作用的力矩,其方向正好与车轮偏转方向相反。在此力矩作用下,将使车轮回复到原来中间的位置。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    主销后倾角如何产生回正力矩?


    正确答案:当汽车直线行驶时,若转向轮偶然受到外力作用而稍有偏转,将使汽车行驶方向向右偏离,这时由于汽车本身离心力的作用,在车轮与路面接触点处,路面对车轮作用着一个侧向反作用力。反力对车轮形成绕主销轴线作用的力矩,其方向正好与车轮偏转方向相反。在此力矩作用下,将使车轮回复到原来中间的位置。

  • 第14题:

    回正力矩达到最大值时的侧偏角为()

    • A、4º-6º
    • B、7º-9º
    • C、10º-26º
    • D、20º-30º

    正确答案:A

  • 第15题:

    下列情况和主销后倾角有关的是()

    • A、车轮自动回正
    • B、控制转向力矩的大小
    • C、轮胎的偏磨
    • D、轮毂的变形

    正确答案:A

  • 第16题:

    由于主销后倾角的作用,车轮偏转后有自动回正的能力,其与车速的关系是()。

    • A、车速越高,稳定力矩就越大,车轮偏转后回正的能力也强
    • B、车速越高,稳定力矩就越小,车轮偏转后回正的能力也弱
    • C、与车速无关
    • D、不能确定

    正确答案:A

  • 第17题:

    主销后倾角越大、车速越高()

    • A、回正力矩越大
    • B、回正力矩越小
    • C、不确定
    • D、以上都不正确

    正确答案:A

  • 第18题:

    在计算飞机重心时,如果设定使飞机抬头的力矩为正,使飞机低头的力矩为负,以下关于力矩的描述错误的是()

    • A、在基准点的前面增加重量为正力矩
    • B、在基准点的后面增加重量为负力矩
    • C、在基准点的前面减少重量为正力矩
    • D、在基准点的后面减少重量为负力矩

    正确答案:A,B

  • 第19题:

    判断题
    过大的回正力矩反而回使汽车拖拉机在行驶中产生“晃头”现象。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    车轮与轮胎在保证汽车正常行驶的同时,通过轮胎产生的自动回正力矩,使车轮保持直线行驶的方向。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    名词解释题
    回正力矩

    正确答案: 使轮胎绕zt轴回转的轮胎力矩的分量。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    车辆行驶的速度越大,前轮偏转后受到的回正力矩越大。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    弹性轮胎的回正力矩是如何产生的?其大小变化趋势如何?

    正确答案: 弹性轮胎在侧向力作用下发生侧偏后,车轮和地面接触的印迹上单元侧向反力的分布呈三角形,所以合力Y的作用点位于印迹中点之后,偏距为e。
    Y•e即为回正力矩。随着所受侧向力的增大,回正力矩随之增大。而在印迹后部的单元侧向反力达到附着极限之后,印迹上单元侧向力的分布呈梯形,e减小。侧向力继续增加,滑移区不断加大,分布由梯形趋于矩形,e趋于零。由此可见,回正力矩在达到最大值后,又开始减小。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    ()是使转向车轮恢复到直线行驶位置的主要恢复力矩之一。
    A

    转向力矩

    B

    摩擦力矩

    C

    回正力矩

    D

    往复力矩


    正确答案: C
    解析: 暂无解析