非独立悬架
独立悬架
双叉式悬架
撑杆式悬架
第1题:
车轮的不平衡质量所造成的上下跳动和横向摆振不会加剧轮胎的磨损,缩短 汽车使用寿命,增加汽车运输成本。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端,车桥通过弹性元件与车架或车身相连接,当一侧车轮因道路不平而跳动时,将影响另一侧车轮的工作,这种悬架称()
第3题:
非独立悬架的汽车当一侧车轮因路面不平而跳动时,另一侧车轮不会受影响。
第4题:
若轮式机械的一侧驱动轮悬空或陷入泥坑,而采用的是无自锁装置差速器,当差速器壳转速为n,一侧车轮静止不动时,另一侧车轮转速为().
第5题:
当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时,另一侧车轮也受到影响,所采用的悬架为()。
第6题:
将汽车的后驱动桥加起来,挂上档,这时转动一侧车轮,则另一侧车轮将()
第7题:
汽车轮静止时,车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为()。
第8题:
由于差速器具有差速不差力的特性,所以,当一侧车轮打滑时,另一侧车轮不 转,则打滑车轮将以二倍()的转速高速空转。
第9题:
两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连,当一侧车轮跳动时,另一侧车轮不受影响,属于()类型。
第10题:
不带封锁加力的汽车,当一侧车轮陷入泥泞中滑转,另一侧车轮在良好的路面上时,如果加大油门则会出现()。
第11题:
正常转动
以比原来转速大一倍的速度转动
停止转动
反向转动
第12题:
轮胎径向圆跳动
轮胎端面圆跳动
车轮静不平衡
车轮动不平衡
第13题:
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平道路时,左右驱动车轮能在()情况下工作。
A不等速度
B等速度
C变速度
第14题:
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时,能使左右驱动车轮在不等速度的情况下工作。
第15题:
把驱动桥架空,当差速器壳转速为零时,一侧车轮受外力而转动,则另一侧车轮会以相同的方向转动。
第16题:
下列说法中有误的选项是()
第17题:
当行驶的汽车一侧车轮陷入泥泞打滑时,另一侧在好路面上的车轮将()。
第18题:
当行驶中的汽车一侧车轮陷入泥泞中打滑时,另一侧在好路面上的车轮将()。
第19题:
当汽车车轮作纯滚动时,滑移率S=();当汽车车轮抱死时,滑移率S=()。
第20题:
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时,使左右车轮在不同转速的情况下工作。
第21题:
当汽车两后轮悬空时,用手转动一侧车轮,另一侧车轮同方向转动。
第22题:
车轮的不平衡质量所造成的上下跳动和横向摆振不会加剧轮胎的磨损,缩短汽车使用寿命,增加汽车运输成本。
第23题:
正常转动
以比原来转速大一倍的速度转动
停止转动
反向转动