判断题过量空气系数（λ）是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比A 对B 错

题目
判断题
过量空气系数（λ）是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
A

对

B

错

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1.GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定:燃烧1kg燃料理论上所需的空气量与实际空气量之质量比称为“过量空气系数(λ)”。()此题为判断题(对，错)。

2.过量空气系数(λ)：实际所需空气量与理论上所需空气量之质量比。()A.燃烧1L燃料B.燃烧1kg燃料C.燃烧2L燃料D.燃烧2kg燃料

3.燃料燃烧所需的实际空气量与理论空气量的比值称为空气过剩系数此题为判断题(对，错)。

4.过量空气系数λ是燃烧()kg燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质量比。A.1B.2C.5D.10

参考答案和解析
正确答案： 对
解析： 暂无解析
更多“过量空气系数（λ）是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比”相关问题

  • 第1题：

    实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。

    • A、小于，空燃比
    • B、大于，空燃比
    • C、小于，过量空气系数
    • D、大于，过量空气系数

    正确答案:D

  • 第2题：

    过量空气系数是指（）

    • A、实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比
    • B、气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比
    • C、气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比
    • D、气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比

    正确答案:C

  • 第3题：

    燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。

    • A、小于；空燃比
    • B、大于；空燃比
    • C、小于；过量空气系数
    • D、大于；过量空气系数

    正确答案:D

  • 第4题：

    柴油机每次循环实际进人气缸的新鲜空气量与理论上可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比值叫（）。

    • A、过量空气系数
    • B、空燃比
    • C、理论空气比例
    • D、充量系数

    正确答案:D

  • 第5题：

    《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）中所述过量空气系数（λ）是指：燃烧1kg燃料所需的实际空气量与理论空气量之质量比。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    空燃比是指可燃混合气中空气与燃料的质量比。理论上（）汽油完全燃烧需要空气（）。


    正确答案:1kg；14.7kg

  • 第7题：

    燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为（）。

    • A、充量系数
    • B、过量空气系数
    • C、气体常数
    • D、空燃比

    正确答案:B

  • 第8题：

    过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比，理论上标准混合气浓度的λ值为（）。

    • A、λ=1
    • B、λ>1
    • C、λ<1
    • D、λ≦1

    正确答案:A

  • 第9题：

    判断题
    过量空气系数是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    过量空气系数是指（）。
    A

    气缸内的实际空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比

    B

    气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气理的质量比

    C

    气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比

    D

    气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为（）。
    A

    过量空气系数

    B

    空燃比

    C

    理论空气比例

    D

    充量系数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。
    A

    小于，空燃比

    B

    大于，空燃比

    C

    小于，过量空气系数

    D

    大于，过量空气系数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    加热炉燃料燃烧时，所需要的实际空气量与理论空气量的差值，称为过剩空气系数。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    下面说法正确的是（）。

    • A、燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量
    • B、过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件
    • C、随着燃料中的氢相对含量的减少，碳相对含量的增加，理论空燃比随之增加
    • D、煤燃烧生成的NOx含量少于重油

    正确答案:B

  • 第15题：

    燃料燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比称为空气过量系数。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    过量空气系数（λ）是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比


    正确答案:错误

  • 第17题：

    过量空气系数（λ）是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比


    正确答案:正确

  • 第18题：

    燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为（）。

    • A、过量空气系数
    • B、空燃比
    • C、理论空气比例
    • D、充量系数

    正确答案:A

  • 第19题：

    （）是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。

    • A、空燃比
    • B、可燃混合气
    • C、过量空气系数
    • D、空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对

    正确答案:C

  • 第20题：

    过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    下面说法正确的是（）。
    A

    燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量

    B

    过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件

    C

    随着燃料中的氢相对含量的减少，碳相对含量的增加，理论空燃比随之增加

    D

    煤燃烧生成的NOx含量少于重油


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）中所述过量空气系数（λ）是指：燃烧1kg燃料所需的实际空气量与理论空气量之质量比。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    过量空气系数（λ）是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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